もう少しで・・・

自分はまだ燃費計算してませんが、長距離での燃費の伸びは、確かにあると思います。１０キロ以上は、間違いないですね。

冬の間はすぐ減るので計算する気もおきませんでした。
スタッドレスから夏タイヤで約５割も上がるとは自分も驚きです。
スタッドレスは何も考えずにブリザックを選択しましたが、実際にはアスファルトでグリップしすぎ？なので余計燃費が悪いのかもしれません？？
ミシュランとかダンロップ（４ＷＤではコチラのほうが人気らしい？？）にすれば良かったかな。

こんにちは。今週末にやっとトリの納車が決まったザッパ～です。
冬タイヤと夏タイヤでそんなに変わりますか～。いまはビッグホーン
に乗っているんですが、５年くらい前から年中スタッドレスを履きっ
ぱなしにしています。マンション住まいなので、あんなでかいタイヤを
保管する場所もないってのもありますし、スタッドレスの寿命は
３年程度と聞いているので、履きっぱなしの通年だと、だいたい３年で
すり減って交換になるのですよ。
以前は夏用タイヤ（横浜のジオランダー）使ってましたが、私はあまり
燃費が変わった気がしませんでした。
トリの納車と共に現在のスタッドレスを履かせてしまう予定ですから、
あまりにも燃費が悪かったら、タイヤのせいにしてやろう(^^；；)
もっとも、雪上性能は落として、減りにくい堅めのスタッドレスにして
いるから、ちょっと状況は違うかも。今のはミシュランのＡＬＰＩＮと
いうスタッドレスです。トリのホイールには入りそうです。
どうせ半年後にはタイヤ捨てちゃってスタッドレス履くから、
いまのスタッドレスを納車の時に履かせた方が、安上がりなんです
よ・・・・たぶん

コメントありがとうございます。
ビックホーンから乗り換えですか？自分の住んでいる街ではなぜかビックホーン沢山走っています。（背面タイヤ外し・程よいリフトアップで綺麗に乗っている方多い）
納車直後に履き替えたＢＳは兎に角、冬道では効果発揮って感じでした。反面アスファルト路面では、乗り心地柔らかすぎ・・・でした。前車（プレマシー）の時はダンロップでしたがそこまで柔らかさを感じなかったです。
北海道だとタイヤショップでタイヤ預かりのシステム（年間数千円）もあります。

緑と花がきれいでいい時期ですね。
北海道行ってみたいです。

自分が大食らいなので、燃費は気にしないことにしています。

是非来て下さい。
さすがにフェリーでクルマ持ち込みだと大変ですが・・・
ビジネスパック等で来るのもアリかな？
逆のパターンで自分もたまに東京や関西に行ってます。

お初です
トリカブトと申します
以降宜しくお願いいたします

自分の場合燃費は8～10ですね
…大渋滞にはまった時は答えたくありませんです
北海道だと結構スイスイいけるので距離も稼げるのではないでしょうか！？
私の経験から行くとトリには
アーシング→×（レスポンスは上がるが燃費は超減少）でした
オークションで買った「トルマリンパワー」ってのが秀逸でしたよ！渋滞＆高速双方で1～2ｋｍ上がったと思います

色々燃費は試してみてくださいね

北見かぁ・・・昔の彼女が住んでいるらしいです
げんきっすかねーーー

ではでは。

お誘いありがとうございました。
アーシングに関しては賛否両論ですからねぇ・・・一時期深夜の通販番組でやっていたレーサーの○○氏も飲んで痩せたよりは信憑性は高いとは思いますが（ｗ
自分はプラグ＆コードから挑戦してみようと思ってます。