ka213のブログ一覧

前の前に書いたブログの最後の一言で想像付いてたと思いますが？
mazDa2です。
この１０数年は、いわゆるマツダ地獄（笑）
・カペラカーゴ
　商用車ベースでローダウン、リアスムージングとかのカスタムをして乗ってました（所詮1500の商用車）

・ファミリア∞
　ＢＧファミリアの限定車（中古）、これはかなり良かった。新しいファミリアはもっと良いのではと思い？ＢＪに・・・

・Ｓ－ＷＡＧＯＮ
　買ったときは、一番上のグレードだった１５００Ｒでも後にスポルト2000も出てしまったし・・・

・プレマシー＠ＮＡＶＩ
　衝動買い、1800じゃ非力・・・、止まらない・・・

・トリビュート
　自分の乗った車の中では、やっぱ一番良いから長く乗るつもりだった。
　
ここまできたら、次はアテンザ・ＣＸ-７・ＲＸ－８・ＭＰＶとか思いつつ・・・
注文したのは、デミオ（笑）
ベリーサが出たばかりだったら少しは考えたかもしれないけど、自分がクルマ買うと程なくしてＭＣだったりするのが悔しいから・・・
たぶん、デミオも追加バージョンとかは多数出てくるだろうけど、今回のサイクルは長いと見た。

トリビュート繋がりの方々はマツダ繋がりで、これからもよろしくお願いします。

　

夏タイヤそろそろヤバイ、バッテリーも怪しい、次の冬にはスタッドレスも交換だ・・・ガソリンもまた値上げかぁ・・・
から始まったクルマ欲しい病（笑）
先日Ｄでまた査定してもらった、ＬＸはＦＢ-Ｘと比較すると当然のごとく安い。
パッケージとかは査定対象外みたいだ。ナビは当然付いているものとして査定されるようだ。
先週の土曜日約２年間我が家のペットだったハムスターが老衰で天国に逝ってしまった。帰省するときはハムスターのケージを積んでいく必要も無くなった（寂）
若干でも残価のあるうちに・・・ってことで、乗替えることにした。
結局所謂マツダ地○からは抜けることなく（自分自身国産メーカーでは一番マツダが好きなだけ）、将来水素エンジン市販の前置き（笑）としてマツダを選んだ？？
車種は正式契約してから公表ということで。

～土曜日の続き
金曜日には試乗会しているから来てくださいと電話があったので、チューリップのあとＤに行った。
試乗したので、トイザラスのエコバッグとトミカのデミオを貰った。
滅多に試乗はしない主義なんだけど・・・デミオならっていうことで（アテンザもあったけど）試乗させてもらった。
軽くて乗りやすい・・・大人３人、子供１人乗車だったけど・・・帰り道のトリビュートが重いこと（苦笑）
侮れないな、最近のコンパクト。

家にＤＭが届いていたので、新型アテンザ見てきた。
実車はSport25Ｚのナビ付１台だけだったけど、格好いい！
新しいクルマ見るたびに思うけど、凄い装備だ・・・
ブレーキ踏んでボタンを押したらエンジンが掛かるとか。
トランク容量もそれなりにあるし、前型見たときもそうだったけど、その気にさせるようなコクピット。
画像でしか見ていないけど、ワゴンのルーフ処理も前型とは比較にならないくらい格好良い。白い革シートも良いなぁ・・・
でも、現実に戻って・・・やっぱり田舎の道を走るにはトリビュートが一番！！
段差も気にせず、多少汚くても、日常の道具として使えるトリビュートの方が今の自分には合っている。
ということで、乗り換えは暫く無い。トリビュートが復活して、それなりの装備・価格・サイズがその時の自分に合っていれば考えるかもしれないけど？？

自分のトリビュートは今月末で３０ヶ月なので、昨日点検に持って行った。
（今月末は何かと忙しくて点検どころではないだろうし・・・）
ディーラーの展示車はなぜか全て「白」だった。今年の流行色？？なのか？？
外にはＣＸ－７の試乗車（これも白）が置いてあった。極力試乗はしない主義を貫き通している（笑）自分だけど・・・やはり気になるので、試乗させてもらった。
シートを合わせようとレバーを？？（パワーシートなのね）
運転ポジション決まって、前を見たらボンネットが全く見えない・・・（前のプレマシーも見えなかったよなぁ）
いざ運転してみると、外から見るほど大きさを感じない・シートも足回りも結構硬い（個人的には硬いほうが好き）パワーに関しては市街地を少ししか乗っていないけどトリよりはある（当たり前ですね）って感じでした。
今の家族構成を考えるとトリで十分かな？とか考えつつ点検終わったトリに乗ったら、３０ヶ月慣れ親しんだトリの方が良かった。（今シーズンでスタッドレスタイヤ終わりだろうから空気圧を高めにしてもらったのと、オイルとエレメント交換しただけですが）
燃費の悪さやマイナートラブルはあるけど、９月には車検通して更に最低２年は乗り続けようと思う。