<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>argyros_g / 再起動</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/</link><description>argyros_gと言います。IYHです。コジマ汚染患者です。
絡んでもらえると嬉しいです</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 00:33:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>argyros_g / 再起動</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/</link></image><item><title>ローテーションついでに下回り確認したら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/34327590/</link><description><![CDATA[ドラシャブーツがくぱぁしてたよ…orz

長らくみんから自体を放置してましたが、再開一発目がこれですよ…

最近、下周りからの音が気になるレベルで増えて来ました。
プレオで検索すると、ロアアームブッシュのヘタリから来る音だろうなーとアタリは付けてました



……ダストブーツにヒビ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 17:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>こういうのを待ってた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/31956977/</link><description><![CDATA[この記事は、【プレゼント】iPadなどのタブレットＰＣをガッチリ車内で固定できる１DIN用スタンドについて書いています。

自分は無かったので市販の固定アームを改造して1DIN固定用にしましたが、こういうのをメーカーが作ってくれるのを待ってました
これは１つしか固定できませんが、近い将来複数の ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2013 20:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>９ゾロ目＆10万キロオーバー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/30399163/</link><description><![CDATA[とうとう９ゾロ目＆10万キロ超え達成しました


購入当時は8万キロだったのに、5か月で2万キロとか多すぎる気がするんですが…orz

仕事が多忙でブログはさっぱり放置気味。
そんな中、友人が車を乗り換えました。

…よりにもよってプレオRS Limited-Ⅱへｗｗｗ
同じホワイ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 16:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>どうしよう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/29731462/</link><description><![CDATA[本日某所にフラっと立ち寄ったら、見つけてしまいました…
トミーカイラ プレオ P-TUNE純正ホイールを…orz

今着けてるのはレアマイスターのLM SPORTS、14インチ4.5J
穿いてるタイヤはブリヂストン ECOPIA PZ-XC 155/55R14 …ただし残り溝が残り4mm位？ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 18:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>こうかん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/29150541/</link><description><![CDATA[スパルコの13インチアルミをお世話になってるショップの店長さんから格安で譲って頂きました。
夏タイヤのRE-01が3本、1本だけブリザック1が入ってましたがｗ

と、言う訳で今穿いてるE-Spider＋ブリザック REVO GZからタイヤを外してスパルコへ付け直し！
…忙しい時間帯だったので ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 20:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>ふしめ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/29089993/</link><description><![CDATA[納車から1ヶ月も経たずに9万km到達ですよ


今まで乗ってきたバイク・クルマの節目kmのメーター撮影してこなかったので、実はこれが初と言う･･･ｗ
着実に枚数増やしていけるように、安全運転で行きたいと思います


それとは別ですが･･･
行きつけのお店の店長さんからスパルコの13イ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 20:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>ぷらぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/29070818/</link><description><![CDATA[本日、ウォッシャー液を補充する序でに何気なくエンジンルームを眺めてたら･･･
2番のプラグコードが抜けかかってましたorz
2番のケーブルで、インタークーラーの真下だったので、余程の事が無いと見ない位置でもあるんですが･･･

最近シフトダウン後の加速がおかしく、ISCVバルブでも汚れてるの ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2013 23:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>ゆきみち！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/29039543/</link><description><![CDATA[もう毎日雪道走行でヒャッホウ！しまくりです


セルフタイマーなのでブレまくってますが。

だがしかし。毎日除雪から作業開始なのはどうにかならんものでしょうか･･･


現場内の仮設道路走るとこうなっちゃいます･･･ラッセル車です･･･
ナンバーを画像修正する必要が無いってどういう ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 21:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>ぞろめ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28990093/</link><description><![CDATA[･･･手ぶれでぶれまくりorz
８８８８８ｋｍ到達！　･･･乗り始めたのが８５０００台だったけど。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jan 2013 22:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>つうきん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28910815/</link><description><![CDATA[プレオRSでの初通勤がkonozamaだよ！（使い方が違う

初日からこの大雪。石巻方面では大雪警報まで出る始末。
こんな雪では当然堤体盛り土なんて出来ませんので、今日の作業は午前中で中止に。

11時くらいの段階で既に5cmくらい積もってて、大型ダンプが土積んだ状態だと坂路上れなくなって ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 19:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>のうしゃ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28889956/</link><description><![CDATA[本日納車されました
H14年式　スバル　プレオ RS
5MTとAWD、パールホワイトと、前のRSLimitedⅡと殆ど同じですが。

RSLimitedⅡからヘッドライト・フォグランプ・大型リアウィング・フットレスト（？）・サイドマーカーを移植。
取り付けていたオーディオユニットやプラグ＆ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 23:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>かんそう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28812985/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

お世話になってるショップが初売りなので挨拶に行く序でに載せ替え作業も行ってきました。
オーディオユニット、運転席、メーター等のLEDバルブ、リアウィング等を移植。
RSとRSLimitedⅡのウィング取り付け位置が全く同じだ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 00:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい写真が出て来たので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28751227/</link><description><![CDATA[使い捨てカメラ時代（10年以上前）に撮った懐かしいのが出て来たので。


...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 00:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>けいやく！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28731899/</link><description><![CDATA[取り敢えず希望色のWRブルーでは無く、またパールホワイトですが･･･
RSの4WD、MTでなかなかいいブツが出て来たので契約してきました
車検切れの為、登録等々で納車は来年１月１０日以降と言う事になりそうですが。

代車で乗ってるワゴンR RRの燃費が極悪すぎて涙目です･･･
リッター７k ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2012 22:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>おーくしょん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28644101/</link><description><![CDATA[車両保険の手続きが終わり、満額支払いが出ましたので事故車両のプレオの支払いは終了しました

･･･が、次のプレオの出物がなかなか見つからない･･･orz
まあRS以上のグレード・MT・4WDっていう縛りを掛けてるから余計なんですけどね･･･
つーか出てくるのがみんなパールホワイトばっかりって ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 23:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>結論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28579121/</link><description><![CDATA[結論が出ました。
修理は諦めるしか無い　としか。

修理の見積もりが出ましたが、楽勝で70万円台とか･･･
リアフェンダーは板金修理不可能な状態なので溶断後新品溶接･･･
リアゲートも捻れてるので新品交換。
バンパーは割れてるので（ｒｙ　テールランプは全損。塗装代工賃諸々とか含めると凄ま ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 20:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28541196/</link><description><![CDATA[
やってしまいました…
どーんと凹み中です...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2012 22:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>せんしゃ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28496299/</link><description><![CDATA[殆ど毎週洗車する必要あるのがとうほぐだよね！（そんなわけない）
もう早朝の気温がマイナスなのも普通になってｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━ !!!とうほぐですが、私は元気です
（出だしが意味わからんだろｗ）

相変わらずの堤防修復工事現場勤務ですが、本格的に堤体盛土に ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 21:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>なんてこったい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28432913/</link><description><![CDATA[寝起きにベッドからタブレット落としちゃったらkonozamaだよ！


所謂中華パッドなONDA V702。
1万円以下で買えるクセにデュアルコアなのでサクサク動いて動画もサクサクな良いマシンでしたが…
落下の際、液晶で着地した為か…液晶大破で完全にタッチ反応しなくなりました。
こうなっ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 22:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>うー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28259729/</link><description><![CDATA[プラグとプラグケーブル換えたら吹け上がりが気持ちよくなって、調子こいてたら燃費が悪化したでござる

…明日から大人しく走ってみます…

今更ながら、電撃大王2012年10月号の付録のアスナさんにいてんごを何とかゲット
Kob、新婚生活、ティターニアとやっとこさ揃いました

…早く公式の ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 20:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>たいいん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28209230/</link><description><![CDATA[プレオのリアデフからのデフオイル漏れ修理が終わりました！
ついでにシャシーブラック（油性）で車体下を真っ黒に塗って貰ったり。

埼玉県大宮からオークションで仕入れて来ただけあって、フレームやメンバーに錆一つない状態でした
でも宮城だと冬季は融雪剤塗れになるのは必定。
その前に塗っておけば寿 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 21:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>Windows8ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━ !!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28193455/</link><description><![CDATA[Windows8届いた！
ついでにSAOのBD1巻も。

…どう見ても両方特典目当てです本当に（ｒｙ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 22:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>穿き替え！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28162506/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤの季節がやってまいりました。
プレオを買った時に穿いていたホイールは台湾製のファングとかいう13インチを穿いていて…RS純正は脱がされておりました

中古ホイールでRS用を探すと高いのなんの…
已む無く今年は適当なホイールでお茶を濁すことにしました。
マナレイスポーツのE ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 18:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>にゅういん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28135775/</link><description><![CDATA[何気なく下回りを覗いてみたら…konozamaだよ！


ドラシャ根本から覗いてるベアリングのサイドシール(?)がありませんわよ奥様！
なんかベアリングの球体部が丸見えですわよ奥様！（しつこい

…メンテナンスノートを見ると、以前のオーナーが6万キロ前後で左右交換しているようですが…
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 21:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>さしかえ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28111573/</link><description><![CDATA[愛車の写真を昼間撮影のモノに差し替え。
現場内で昼休みに撮ったモノなのでアレですがｗ

ホイール交換する際、気になってたのが…
リアサスのダンパーのダストブーツ破けてるよ！


ジャッキアップ時に気が付きました。
0G状態ではちゃんとブーツがシャフトを覆ってるのですが…
交換かなぁ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2012 22:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>のうしゃ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/28034304/</link><description><![CDATA[某ゆる～い部活ではありません（だったらなんなんだよ

本日、次なる相棒が我が手に！
H14年式 スバル プレオRSLimited-Ⅱ 5MT AWDです。
カラーは定番のスバルブルー…ではなく、パールホワイトですけど。

ミラから取り外したヘッドユニットとホイールを取り付けて、タブレット ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 21:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>次のクルマゲットだぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27863404/</link><description><![CDATA[ミラが壊れて１週間ちょいが過ぎましたが、何時までも落ち込んではいられません。
借りもののクルマで通勤していますが、シートとかサスセッティングが好みとは掛け離れているので辛い辛い…

ですが、知り合いの中古車屋さんに探して貰ってた目当ての車が見つかりました！
まだこちらに搬送されてもいないので ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 22:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>終わりの時は突然に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27798017/</link><description><![CDATA[３日前になりますが…
仕事上がって帰宅していたところ、突然バッテリー電圧警告灯点灯・パワステが効かない・エアコン冷風停止と言う事態に。
取り敢えず道端に寄せて停止して、エンジンルームをチェックした所…
オルタネータ付近から煙が。ベルトも動かせなかったので、オルタが吹っ飛んだと判断しました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2012 21:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>分解完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27490164/</link><description><![CDATA[一人で出来たよ！
（EF-DETエンジンは単体でもカタログ重量で60㎏以上あるので、出来れば2人以上でやりましょう！）
本日なんとかエンジンとミッション、トランスファー、フライホイールを分離してエンジン分解作業は終了しました。
遮熱板のボルト1本の錆が酷くて外せなかったので、エキゾースト側はほ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 22:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>そしてエンジンの件について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27465253/</link><description><![CDATA[取り敢えずこうなっていますが、何か？ｗ
コミケ参戦の為大幅に盆休みを消費してしまいました。ここを逃すと後の長期休暇は暮れになってしまうので、速く作業してしまいます

…が、外したハーネスを見た工場の人が「何処に繋がってたのコレ？」
…やってしまいました。タグ付忘れですよ。もう嫌俺の馬鹿orz ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 21:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>Noだばぁ？　湯断大敵！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27464935/</link><description><![CDATA[Noだばぁを謳っているのに、だばぁしそうになった件について
湯きり口を捲ろうとしたら蓋毎剥がれるとか…orz

コミケ参戦の為、かなり更新しませんでした。
久しぶりの参戦の為、戦果はイマイチでしたが…まあカンを取り戻す良い機会になったと思います。
3日目に壁シャッター6連発して、島流しや西 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 21:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>解体～解体～ひ～とやく買いたい～（古</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27139821/</link><description><![CDATA[今日は晴れだからエンジン降ろせるかな～♪

…暑すぎるでしょう常考…orz

昨日ある程度バラしたので、本命のエンジン降ろしに取り掛かります！
…が、預けている修理工場の人と連絡が取れず…あれ、今日休み？？　ｷｲﾃﾅｲﾖ…orz

今置いてある所は軟弱な土の上で、こんな所ではエンジン降 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 20:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り車解体開始！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27125629/</link><description><![CDATA[さあ作業するか！と思ったら雨だよ！orz
出来れば雨が降ってる中でのエンジン降ろしはしたくないので、先に室内側の解体作業をしてしまいます





ミラバンのグレードアップに使えそうなモノを除いて適当にサクサク外していきます。
シートベルトユニット、灰皿、ドアカーテシスイッチ、給油口 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 20:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り車イィィィィイヤッホォォォォォォオオオオオオオ！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27054472/</link><description><![CDATA[H12年式L910S EF-DET 5MT 4WDゲットだぜ！
部品取り車としての購入なので、外装・内装ともにボロボロでしたが気にしませんでしたｗ
必要なエンジン及び補機類、ミッション、トランスファー、プロペラシャフト、ホーシング、フロントブレーキキャリパー及びバックプレート、メインハーネス、ス ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 19:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り車購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/27017390/</link><description><![CDATA[買ってしまいましたｗ
H12年式ムーヴ。EF-DET・MT・4WDと結構レアな車体がお手頃価格でｗ
引き取り＆保管場所は社長に相談した所、会社敷地内・会社の積車で日曜日に自分で取りに行くなら燃料代だけ自分で出せばOKｗｗｗ
これで必要なパーツの大部分が集まりました。

だけど、エンジン・タ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 22:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>燃費結果！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26985254/</link><description><![CDATA[燃費記録にも投稿した通り、いきなりリッター3kmも変わりましたｗ
軽自動車・SOHCエンジンでリッター3kmも減らそうと思ったら、アクセル全開・全閉くらいしないとダメですよねぇ…
11万km超えてるエンジンでもやれば出来る。積み替え予定ですが「お願い私を捨てないでッ！」と泣き付かれてる気がして複 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 19:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>燃費とDQNソアラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26955269/</link><description><![CDATA[トー調整後、前回給油から320㎞走りましたが…燃料ゲージがまだ半分切りません。
調整前はとっくに半分切っていましたので…これは期待できるｗｗｗ
（燃費記録を見て頂けると分かると思いますが…320㎞割る平均15.88km/L。計算上では２０L以上消費してる筈）

しかも、特に燃費を意識してエコ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 23:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>仕様決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26945521/</link><description><![CDATA[仕事中にふと閃き（ピコーン！）目標の仕様が決定しました。
後は出来るかどうかの確認と予算の確保と部品取り車の確保…問題山積みじゃん…

ターボエンジン入手＆フルOH＆載せ替え、MTへの換装、ついでに４WD化…
全塗装、そして…一番面白い（下らないとも言う）モノを付ければ、取り敢えずは完成かな ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 22:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>トー調整その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26936309/</link><description><![CDATA[メチャクチャだったトー調整後、以前のパワー感が戻ってｷﾏｼﾀﾜｰ
1速で登らないとキツかった坂が2速でもスイスイ登れたり。
12インチ→14インチでタイヤ外径が大きくなったせいでハイギア気味になったからかな？と思ってたんですが…
なんてことはない。トーアウト過ぎてタイヤ自体が抵抗になってたから ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 22:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>あらいめんとゆーゆー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26900620/</link><description><![CDATA[コペンサスセットを組んだ後に「アライメント調整はまた今度で良いかぁ…」
その今度は何時になりますか？！
タイヤローテーション時に偏摩耗してる時点で気が付けよ私ｗｗｗ

12インチのスタッドレスは偏摩耗してなかったので、気が付くのが遅れてしまいました…
昼休み中に簡易計測した所、トーがアウト ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 20:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>うーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26736152/</link><description><![CDATA[事故車ムーヴの話を持って来てくれた同僚に「車買い換えた方が良い」「そのままムーヴ修理して乗れば？」と言われてなんだかなぁ…な気分。
確かにその方が楽ですし、荷物も積めますが…

速い車に乗り換えたら、そりゃ早くなりますねぇ。
遅いクルマだから楽しいんですよ。最初から速い車乗っても…ねぇ。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 22:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>テスト結果！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26706347/</link><description><![CDATA[昨日のバンプラバー調整のテスト結果！

フェンダーに当らなくなりました！但し常用速度域では…ですが
バンプラバー底上げが効いてるのが体感でよく分かりました。
底付きの瞬間がよく分かると言いますか…腰に「グニッ」と来るんですよね。

取り敢えずこのままではよろしくないのですが、タイヤがガリ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 21:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>置いておけばよかった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26692648/</link><description><![CDATA[まさかジャンプ後の着地でフェンダーHitするとは…
L700Vミラバン純正ダンパーとスプリング置いておけばよかったと後悔中orz
…ホイホイ友人にあげてしまった。もう付けてるし、今更返してとは言えないしｗ

ワッシャー噛ませて底付きを意図的に早めて、フェンダーへのHitを躱そうとしていますが ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 20:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>燃費…あれぇ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26670390/</link><description><![CDATA[投稿忘れの分を含めて燃費記録を更新しましたが…
現場の帰りにあるGSで「レギュラー１３２．８円」に釣られてホイホイ入れてみたのですが…
ぶっちゃけ粗悪だと思ってたんですが、意外にも伸びてる…？

体感ではトルク感が薄くて、ついつい5000rpmまで引っ張ってシフトチェンジしてしまう程。
… ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 22:37:25 +0900</pubDate></item><item><title>黒いスス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26660017/</link><description><![CDATA[去年あたりからなんだかパワー出ない・燃費悪化に悩まされてたのですが…
現在入ってる現場が、自宅から65㎞離れてる所にあります。
その通勤に峠を2つ超えるわけでして…　１速２速でかなり引っ張る走り方に。


今日の昼食時に気が付いたのですが…
マフラーの中が黒いススで真っ黒に！
…まだ圧 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 21:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>今日の夕食　（但し二郎）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26437031/</link><description><![CDATA[ストリームに昼食が貼られていたので、私も夕飯で対抗。

ラーメン二郎仙台店の小ラーメンです。
トッピングはカラカラニンニク３マシヤサイ無しです。
私はいつもこれです。...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 19:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>JB-DETも良いかも…（浮気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26430846/</link><description><![CDATA[みんカラユーザーの方の整備手帳やブログを読むのが日課になって来て、ergプレイ時間が削られているargyrosです
嫁とのデート時間が削られてる訳で、ちょっといい加減にすべきかなぁ

載せ替えるエンジン候補を前回はEF-DETにしていましたが…
JB-DET載せ替えしている方のブログを読むと ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 22:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>取り敢えず、ひと段落！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26420000/</link><description><![CDATA[相変わらずエアコン操作部の照明点いてないし、ハザードも使えてないけど大掛かりなものは終了しました。
元車両のステアリング部配線持って来れば早いんじゃね？→見事にハザード配線は別でした…

現状、操作パネルの奥行調整とハザード配線、照明の点検が残ってるものの…
通常の運用には問題無いので、取り ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 21:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>未塗装樹脂パーツリフレッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26373715/</link><description><![CDATA[地味ーな塗り込み作業が終わりました。







施工前

施工後

比べると、黒光り度が当社比300%位違いますね
尤も、施工直後なので乾燥してないから黒々してるだけかもしれません。
24時間後、どうなってるかが楽しみです。

とは言え、コレ手で持てるパーツなら楽 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 21:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン作業終わったー！　けど、まだ作業は終わらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1292265/blog/26372235/</link><description><![CDATA[エアコン操作パネル移植3日目にして、ようやくファンコントロール・オートエアコン共に作動して、取り敢えずは移植成功です！
まだハザードと照明が残ってるけど、休み明け考えたら…ね

取り敢えず明日は洗車してワックス掛けてーと考えてますが…
取り敢えず、コイツを試してみようと思っています。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 20:42:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>