ETC取り付け～♪

本日はセイラちゃんがETC取り付けのためド田舎なうちの地元に遊びに来てました♪

とりあえず到着して早速取り付けますか～って感じでピラーの所外して

やってると一本の電話が。。。苺が出来上がったとの電話だったんで

作業途中だったんですがセイラちゃんにお願いして車を取りに行かせて頂きましたｗ

そんで車屋につくと苺は外にでてて見た瞬間(・∀・)ﾆﾔﾆﾔってしちゃいましたよｗｗ

はぁ～やっと苺に乗れるとか思ってなんかめっちゃワクワクしてましたｗ

んでブーコンのソレイドバルブからきてる配管の事でどうしよって話しになって

図でみるとここじゃないんですかって感じでつないだんですが

この場所につないだ事で後でビックリする事が。。(笑)

とりあえず、配管確認した後ブレーキ回りも確認してもらってたら

右リアからフルードが垂れてると一言。。。(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

今回調子悪かった場所がいきなり再発？？とりあえず、もっかい

確認して電話入れるからまた後で取りに来てって事だったんでちょうど

お昼だったんでご飯食べに行ってまいりましたｗそんでご飯食べてると

電話が掛かってきて取りに来てという事でご飯食べ終わったあと車屋にｗ

なんか話聞くとなんかOHしたさいにフルードが溜まってたのが垂れた

だけで大丈夫だった様子ｗとりあえず、一安心ｗこれでやっと苺に乗れる～ｗ

んで帰り道にちょい焦る事が。。。ヽ(;´Д｀)ﾉ

試しに踏んでみようって事で全開かましてみたらいきなり、ブーストメーター振り切るし

ブーコンのブーストリミッターも作動するし、ピークホールドみたら

1.50とかなってるしｴｪｯ!?(* □ )~~~~~~~~ ﾟ ﾟなして。。。ｗ

そんで、なんか全開かました時になんかボンッとか音なってガクってなったんで

えっ。。壊れたとか思ってかなり焦りましたがとりあえず大丈夫だった様子ｗ

とりあえず、一旦家に帰りETC取り付けの作業再開ｗちょっと時間掛かったけど

とりあえず取り付けできて電源のONも確認できたんでオケって幹事でｗ

後は動作テストのみｗその後、もみじ君が仕事が終わってから合流する予定だったんで

それまで、カラオケ行きますかって事で行ってまいりました♪

セイラちゃん歌うのうめぇ～(*´ｪ`*)うちなんか声続かんし噛み噛みでヤバかった。ｗ

そんで、もみじ君が仕事が終わって合流した後ご飯食べに行って

その後は、山登って夜景を見たりとかしておりました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

しっかし、外寒すぎｗその後道の駅に移動してダベってセイラちゃんが帰る時間に

なったんで移動して解散って感じになりました♪

その後友人のやっこと苺の過給圧が掛かりすぎてしまう原因を探してたんですが

あたり前ながら外での作業だんったんで凍えそうでした。。ｗ

とりあえず、色々説明書見たりしてたら。。。配管一箇所間違えてましたヽ(;´Д｀)ﾉ

キャニスターのセンサ？みたいな所に行ってるホースの所に配管しないと

ダメなんですがそこのホースに配管はしたんですがここ実は１WAYバルブ

入っててそのバルブから、スロットル側に配管しないとダメなんですが

バルブの反対側に配管してたんで制御できなかったっぽいです＾＾；

とりあえず、原因もわかって復活してよかったよかった♪

その後試しにトンネルで全開にしたらなんか減速しようとしたらアクセルが戻らない。。。

レブ当たるしヤバイよ、ロッカー飛ぶ。。とか頭をよぎりエンジンOFF

とりあえず、待避所に車止めてアクセル見てみるとスカスカ。。ｗ

ボンネット開けてスロットルのところみたら。。アーシングのワイヤーが

引っかかってスロットルが全開のまま戻らなくなってました。。。ｗ

あぁ死ぬかと思った。。。ｗとりあえず、そんな感じで作業してたら

１２時くらいになっててこの後どうする？っていって時間もあったんで？

地元の峠にギャラリーしに行ってました(笑)

とりあえず、壊れなくてよかったぁ～(´▽｀) ﾎｯ