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って事で今日は連れに手伝ってもらいつつ取り付けましたｗ

レーダーですｗツレが新しいのに交換したんでお下がりをｗ

そしたら。。。純正のブーストメーターのイルミが光らなく。。ｗ

まじかよ。。ｗこの前1回点かなくなって叩いたら直ったのにｗ

今度は完全にダメみたいです。。。ｗ動作自体はするんだけどなぁ～

イルミだけダメです (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…


メーターなんとかしないと。。

って事で今日仕事終わってからオイル交換行ってきます～♪

(ΦωΦ)ふふふ････昨日デフと、ＭＴオイルが揃ったことだし

これで年内の苺への作業は終わりｗｗのはずｗ

タイヤの溝が無いっでもそんなの関係ねぇ（ぇぇぇ

リアタイヤがねぇ。。溝が無い(´；ω；`)ｳｯ…


今回のオイルは。。。

E/G　MOTUL　コンペディション　15W-50
MT　 OMEGA　75ｗ-90
LSD　CUSCO　80w-140ですｗ

MTオイルこれ初めて使うんだけどどうなんだろ？
(。-`ω´-)ﾝｰちょっと楽しみですｗ
さぁ～て今日は電話が全然鳴らないし静かなもんです。
お陰で睡魔が、、、(´-ω-`)ｳﾄｳﾄ

まぁ～頑張っていくかｗ

って事で。。。金曜日の話しなんですがブレーキパッド＆ローター交換をしたんだけど

交換の時キャリパー外してる時にやっちまいました。。。ｗ

ブレーキパッド交換するのに　キャリパーの固定ボルトが硬いなぁ。。って思ってたら。。。

クニっ。。(;￣ー￣)...ﾝ?やわらかく曲がっていきなり軽く回るように。。。

(ﾉ_-;)ﾊｱ…やっちまったか。。。って感じでボルトを折ってしまって

固定できなく。。。ｗ急いで車屋さんに夜遅くにお邪魔してボルトを取ってもらって

代用のネジで固定できるようにしてもらってまた戻って作業って感じでした＾＾；

とりあえず交換後の感想ですが今回装着したのがGPのSCVなんだけど。。。

(。-`ω´-)ﾝｰ前のパッドがプロミューのLEVELMAXからの交換って事で

初期制動は全然弱くてなんか怖いな～って思ったり。。。。

でも踏めば効くんだけどまぁ絶対的な制動力も前と比べると低いので

慣れるまで苦労しそうだ。。。(ﾉ_-;)ﾊｱ…

まぁ比較するパッドが間違ってるんだろうけどまぁ～印象はそんな感じですｗ

サイドの方もまぁちょっと効きが弱くなったかなぁ～でもまぁつけてるタイヤが

ネオバだからタイヤのグレードが下がれば問題ないかｗ


しかし折れた箇所部品はそろってるんでいつ交換すんべかなぁ。。。

って事でつけましたｗ

羽をつけましたよｗ週末にヤフオクで落札したハネが届いて

そいつを装着ｗ嬉しい誤算で黒の羽だと思ってたら

カーボンルックのやつで(｡≖ฺ‿ฺ≖ฺ)ﾆﾀｧって感じでしたｗ

羽無しもいいかなって思ってたけど羽有りも悪くないし

このままいこうかなｗ

って事で正解は～～～ｗ

こいつですｗ

ウインカーミラーですｗ

物はGP SPORTSのヤツなんだけどカバーを加工して付けてもらって

カバーをパテ埋めしてもらって取り付けてもらってますｗ

夕方車取りにいって会社の車庫でウインカーポジションつけてました(｡≖ฺ‿ฺ≖ฺ)ﾆﾀｧ

これでちょっとラグ系に近づいたな(ΦωΦ)ふふふ・・・・


もったぶってこんな感じですｗ(*- -)(*_ _)ペコリ


やっぱりカバーだとミラーがちょっと大きくなっちゃうねｗ