お茶っぺのブログ一覧

２週間前会社の内線電話で、お世話になっている
Ａさんより電話がありました。

Ａさん：連休は、出かけるの？
お茶：いいえ。特にないです。

Ａさん：じゃあ、オデッセイのサス交換して
お茶：　。。。。　わ、判りました。

Ａさん：２９日会社でな。
お茶：は、はい。

こんな感じで、交換作業になりました。
オデッセイって、ストラット？Ｗウイッシュボーン？
こんな時、みんカラやってて良かった。
オデッセイ乗りの方の作業手順を１時間近くかけて調べました。


内装剥がし：爪位置わからず４０分近く



リア交換：Ｗウイッシュボーンってアーム＋ボルト多くない？
　　　　　　ボルトは取れるが、ショックがなかなか抜けない。。。
　　　　　　左側に１．５時間近く掛ってしまった。
　　　　　　右側は、コツをつかみ４０分位


フロント交換：こちらは、シビックとほぼ同じでしたので、
　　　　　　　　そんなに時間掛りませんでした。
　　　　　　　　交換するサスは、自由長が短く
　　　　　　　　スプリングコンプレッサー無しで組めました。


内装取付して完成。
アライメントは、お店でやって下さいとお願いしました。

フロント；４０ｍｍダウン　　リア；３５ｍｍダウン　いい感じになりました。
　　　　　　　
それにしても寒かったな～

寒い日が続いてますね。
関東では、雪の降る予報出てませんが、
日本海側を中心に雪降ってるので
スタットレスタイヤに交換しました。

ホイールは、インスパイヤ純正です。
見た目はフツ－になりました。

交換には文明の力を利用します。
油圧パンタで車体を上げて
電動インパクトでナット外す感じです。
おそらく、疲労度はかなり軽減されるかと。



試運転しましたが、フニャフニャした感じ？
３月位まで、この仕様で我慢です。。

　「イカが３杯！！」
と友達より意味不明なメール。

何の事か判らず、今日確認したらヘッドライトと
言われたので確認してみたら

左内側が切れてました。
３年チョットノントラブルできたので
まあまあ持った方かな？
普通は、切れるもんなのかな？

でも、あの殻割りは大変だったので
イカを買って入れ直さず
切れたままにしておこうかと。

バランス調整のため、
右内側は配線を外す？
週末でも試してみます。

年末に切れるとは。。。

みんカラをはじめてから色々な方のステップを
見て共通する事が

車高が低い。


低いとミニバンぽくないのでカッコイイ。


次の購入パーツは、車高調に決まり！
とっ　言いたい所ですが、そんなに安い物では無いですね。
装着率が高いのは、ＲＳＲ　・　ＴＥＩＮ　　・　ＨＫＳあたりかな？
春位に装着を目標に！！

Ｙ！オクでＨＫＳが９諭吉で出てました。
もう少し安いといいのだけど。

今日は、快晴な日でしたので
裏山の埼玉こども動物園に行ってきました。
晴れと言うこともあり、沢山の人が来てました。

息子がペンギンと遊んでいる姿が大変可愛かった。
歩き方もそっくりだったりして。
最近は、動物を怖がらなくなってきました。
ある意味、自分の方が苦手意識があるかも。。。。