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ひであき104のブログ一覧

2013年07月11日 イイね!

ロータス・オメガ・カールトンの生息分布

海外の「今日なんか良いクルマ見かけた?」的な掲示板に

ロータス・オメガ・カールトンの写真がアップされているのを発見した


2342511c.jpg

元気で走ってるなあ~とぼんやり眺めていると


ん?ナンバーが変だな



良く見かけるヨーロッパ風の横長ナンバーではなく

日本や北米のような四角のタイプだ

これは例のアメリカに1台だけ展示用としてデトロイトに上陸した49号車が路上デビューしたか?

と思ったが、投稿者の居住地はブリスベン・・・オーストラリアか



え?オーストラリアに居るの???

投稿は2011年の11月だから意外と最近だな


ホールデンとボクスホールとオペルは三つ子みたいなもんだからなくは無いだろうが


ロータス・オメガ・カールトンの生息分布に生涯をささげている、イギリスのジェームスのサイトでもオーストラリアは無かった気がする


改めてオーストラリアのロータス・オメガ/カールトンについて調べてみると

中古車情報が残っているサイトがあった

Guy doesn't know how to post pics so just google it if you don't know what it looks like. I don't know much about the cars either - except that the brit motoring journo's rave about them when they are occasionally mentioned. Allegedly one of two in th e country, wanted $100k for it - no idea what they're really worth.

http://www.carpoint.com.au/used-car/LOTUS/CARLTON/Victoria/csn5344346.aspx


Quote
Vehicle 1992 LOTUS CARLTON TYPE 104
Colour Imperial Green Metallic
Interior Colour Black Leather
Body 4 door 5 seat SEDAN
Transmission 6 speed Manual
Drive type Rear
Engine 6 cylinder Petrol Turbo 3.7L (3615cc)
Kms 75150
Miles 46593
Price $80,000*
Price Denomination AUD
Road Worthy Certificate No
Vehicle ID 2086325
Short Description This is really a special car! Individual and unique and very desirable. Only 2 in Australia. The car that changed European regulations. Make a CRAZY offer!
Description The wife says the car has to go make me a crazy offer! Reduced from $100,000.00
All reasonable offers considered! Make me an offer today!..... What is it? It has the reputation of being "The World's Fastest Saloon Car" Very desirable and rare, now available in Australia! This is the car that rewrote the regulations in Europe which introduced a capped power output. Only two legitimate cars exist in Australia that are fully complied to Australian regulations. This vehicle has been serviced by John Reece who has many years experience with the Lotus marque as well as race crew experience internationally both in Australia, Germany and USA as well as Australia. This car was brought into the country as Lotus Cars Australia's directors personal vehicle and is the first time the car has been offered to the public. It is a chargecooled straight 6 cylinder with Twin Garrett T25 Turbos and has a aftermarket turbo timer, it has a 6 speed ZF gearbox, Self Levelling Suspension of which Lotus is renowned. The car was designed in the days when Lotus was owned by GM and was built as a statement hence it was the flagship of the Lotus/Vauxhall range. Please note it is a 3.6 Ltr vehicle.
*Note the vehicle is not currently registered! The duco on some of the fibreglass/plastic parts is experiencing clearcoat peel which is detracting from it's appearance and can be easily rectified in a reputable bodyshop. I can arrange this if so desired. I would say the cause of this is the fact that I have not been able to garage the car and the heat of summer is taking it's toll. Also somebone has souvinered the bonnet badge. I also have the workshop manual and tech 1 including the diagnostic cartridge should you be interested in purchasing them.

Name Richard
Country Australia
State Victoria
Suburb Bayswater North
Post Code 3153
Mobile 0408543959

なにやらレースクルーの1人がオーストラリアに持ち込んだらしいな


結局オーストラリアには2台が存在して、この個体は80,000オーストラリアドルで売ってたらしい


今はその販売サイトは無いので、売れたのかどうなのか・・・

久しぶりにイギリスのジェームスのサイトで、分布に変わりは無いか調べてみると


そもそもワールドカーガイドの「全量ドイツとイギリスで販売された」という記事が怪しいという事が分かる



なぜなら販売先には

オランダとか

フィンランドとか

ルーマニアとか

スロベニアとか

ユーゴスラビアとか

スウェーデンとか

インドネシアとか

オーストリアとか

エストニアとか

スイスとか

ノルウェーとか

クロアチアとか

アラブ首長国連邦とか

ダイレクトエクスポートされていると書いてある

まあ日本にも来てるし



その後ロシアにも相当数が流れて

現在ではロータス・オメガ/カールトンクラブ・イン・ロシアまでできている



意外と世界中に拡散しているんだなあ



海外に出かけた時に偶然見かけたりしたら、追いかけて行って話しかけるかもしれんな


しかしなんで日本もオーストラリアも2台づつなんだろ・・・

どこの国にも変わったやつが2人くらいは居るという事か

Posted at 2013/07/11 19:23:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月10日 イイね!

旗持ちデビュー

ついに来た・・・旗持ち

子供が小学校に通っている保護者の方は1度は経験するであろう旗持ち


子供達が安全に通学できるように、横断歩道等で黄色い旗を持って誘導する大役だ



旗持ちを担当するからには、事前に予習して当日に備える


左方優先:道路交通法 第三十六条 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては・・・

歩行者優先:道路交通法 第三十八条 横断歩行者等の保護のための通行方法・・・


これくらい理解していれば、当日クルマとトラブっても大丈夫だな



当日の最低限の装備は、前日受け持った人からまわって来るのだが

標準装備のイエローフラッグだけでは心もとない気もするので

万一に備えて、蛍光ベストやホイッスル等の装備を整える




さて当日


開始時間の10分前に現場に到着

予定ではもう1人相棒が来るはずなのだが、まだ来てないな・・・


そうこうするうちに、ポツポツと子供達がやって来た


しょうがない1人でやるか!



「おはようございます!」の大きな声かけとキビキビとした動きを心掛ける


実際ドライバーとして旗持ちや警察官の誘導を見る時も

旗を上げてんだか下げてんだか分からないようなダラダラしているよりも

海上自衛隊の手旗信号のようにピシピシしてる人とでは印象が違う


こちらがそんな感じで声かけすると


子供達もそれに答えて大きな声で挨拶を返してくれる

うーんすがすがしい



対して、大人に声かけしてもスマホいじってたりすると無視されたり

ママ友同士ベチャベチャしゃべっていて耳に入ってないようだ


うーん腹立たしい



もっとも大人と言えば


子供達は横断歩道以外の場所を渡ったり

斜め横断は禁止されていて、子供たち同士注意し合っている



しかし


大人はお構いなしで、横断歩道以外の場所を渡り放題

特にバスがバス停に近づいてくると

大和に向かってくるグラマンのように

停車するバスめがけて猛ダッシュで道路を縦横無尽に渡って来る



まあ大人は自己責任だが・・・


せめて子供が見ていないところでやってくれって感じだ



程なくもう1人の相棒が遅れてやってきた


バタバタと子供を送り出してきた母親ってところで

旗持ちとしての装備も自覚もゼロって感じだがとりあえず反対側に立ってもらう



いろいろ指導したい事もあったが、同じ地域の住民としてグッとこらえて任務をこなす


あと10分くらいで予定時間も終了と言う頃に、相棒が

「すいませ~ん、仕事の時間があるので先に失礼します」と帰ってしまった



え?こんなもん

旗持ちの仕事ってこんなもん?



まあ私の気迫に押されて出る幕ないと思ったのか知らないが

残された私は最後の1人が通学するまで見届けて、予定時間を15分過ぎて終了した



しかし朝から大きな声であいさつして、背筋を伸ばして旗持ちするのも良いもんだ

子供達から元気をもらうというのは大げさだが

定年退職した人が、旗持ちを日課にする人が居るというのも頷ける

私自身

将来は地域パトロールカー通称青パトの覆面パトに乗って地域貢献しようと思っていたが

旗持ちでも名物じいさんになるのが楽しみである


Posted at 2013/07/10 22:29:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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