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今日はヤフオクで買ったマフラーを取りつけてみました。
想像していたよりも音が静かでした。爆音マフラーは嫌だったので音は気に入っています。なんだか重低音ですし。

しかし、マフラーが迫力ありすぎて、完全に浮いています。
どうも自分のレジェンドは後ろから見るとかっこわるい。
尻下がり気味です。

取り付けは宮崎県唯一のレンタルガレージでやりました。リフト使用料は800円／時間です。ほんとは、家でやるつもりでしたが、例によって雨で自宅では無理でした。

試走を兼ねて、座礁船を見に行ってきました。船主がとんずらして宮崎県の税金（9000万？）を使って撤去するそうです。

今、会社から書いています。今日は仕事で朝から出社です。私の仕事は、ネットワーク設計、サーバ運用というパソコンの奴隷のような仕事です。「ネットワークが止まりました。サーバの応答がありません。」などという連絡が24時間関係なしに入ってきます。それが来たら直ちに会社に行き、PCサーバのご機嫌をとってやるのです。今日は休日ということで大規模作業をやるとのことで、設計担当の私まで駆り出され、PCサーバのご機嫌をとっているところです。

なんというか、最近PCの品質が劇的に落ちているような気がします。
根性がない！
すぐ壊れる！
くだらん仕事ふやすな！！
PCの価格下落でついでに品質まで落としたらしょうがないだろ！
おまえらのおかげで過労死しそうだぞ！

やはり週80時間労働は多いですよね？みなさんはどうですか？

社内で偉くなったら、現メーカとは縁を切るべく精進していく所存であります。（現メーカ名は想像にお任せします。）

製品自体はやすくなったけれども運用費がどんどん上がっていっています。何とかしなければ・・・

ぜんぜんレジェンドとは関係なかったですね。
いままで、エンジン関連はさわらなかったのですが、とうとう中古のマフラーを買ってしまいました。どんな音がするのか楽しみです。来週の日曜こそは車漬けの一日にしよう。

毎週日曜日は、日記を書く日、車か単車の作業をする日と決めています。今週もまた解体車両の作業をやりました。車がおいてある場所まで40km離れていますので、気合が入らないとできません。しかしながら宮崎県というところは南北200kmぐらいある県ですので、40kmぐらいであれば十分生活圏内です。
今回はクルーズコントロールの移植に挑戦です。取り外しは簡単でしたが、ハーネスの取り回しはフェンダーを外さないと無理でしたので、車内配線とクルーズ用モータとワイヤのみ取りつけて終了です。試験運転がちょっとこわいな。
解体車両はそろそろ外装の外しに着手できそうな感じです。車内の装備で残っているのはもはやエアコンの室内側のユニット、ペダル、シフトレバー周りだけであとは全部外しました。そういえば、天井を剥がしていて気づいたのですが、天井周りは左右対称なんです。左ハンドル仕様にも対応できるように設計されてるんですね。ハンガーフックや前席天井の手すりも両側に取りつけ場所がありました。邪魔になりそうですがつけてみようかな。
バンパーとライト外してしまうと車種不明ですね。