アイリファイン計画 足まわり編

この前 黄色い帽子さんの所に行き 足まわり強化をコルトSPEEDさんの話を頭に置き話して来た


俺の案として 街乗りを重視しつつ高速乗りも兼ねる


コルトSPEEDさんによると新品の純正ショック＋社外サスで 高速走行の時のフラつきはかなり改善されコストパフォーマンスにも優れる。ここはクリア


次はブレーキの強化
効きは良くなるに越したこと無いけど 急に効くのは好みでは無いので ローターとパットの交換をかねて
感覚的向上としっかり奥で効く感じにしたいと話して コスト(安価な物）と折り合うのは有りませんかと質問をしてみました。


黄色い帽子さんの回答

好みもあるし個人差があるので何とも言えないが安くて純正交換タイプならディクセルのスタンダードタイプ とトキコのパット


これでかなり違うらしい…俺は乗った事ないけど

カチッと効かせたいのなら ブレーキラインも社外と交換するのも手あるとの事

他に補修などの部品が出た場合は費用もまちまちになると言ってたけどブレーキラインの交換は含まないで、ここまでやっても社外の車高調を買うより安く済むらしい (本当かな？）

次はフレーム強化かな…

妄想は続く