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なんだかんだと二年近くブログをサボっておりましたが、アタシのZ4Mは元気で走っております。ボチボチ3回目の車検ですが、乗り換えをしたいと思う事も無く、今後も末永く大切に乗っていこうと思うところであります。

アッという間に春ですな〜

ＺなＭの会の「伊豆ドライブ」に参加させてもらいました。
8台のZ4Mが集結！良いスポットを教えて頂いたり、ガンガン峠を走ったりと楽しい1日でした。
参加された皆様お疲れ様でした。そして幹事のFisherさん、threetroyさん、段取り有り難うございました〜！

一度この警告灯が点いてディーラーに持って行ったら、オイルが減っていたらしく、足してもらって様子を見ていたのだが・・・また点いた・・・（涙）
今度はなんだ？（汗）

DSCユニット修理のついでに、threetroyさんが情報を提供してくれている、S54エンジンのVANOSのM6ボルトの件、ディーラーで聞いてみた。

ウチの子の製造時期をネットで調べてみたところ、車体の製造時期は2008年2月になっていた。ボルトの切り替え時期は2006年の4月らしいので、この時期ならさすがに2006年製造と同じロットではないだろうから、エンジンも対策済みだと思うが・・・

聞いてから数週間後、ディーラーのメカニックに曰く・・・「車体とエンジンの製造時期は同じくらいのはずなので、大丈夫なはず」とのこと。・・・それじゃ、素人が想像するレベルと変わらん・・・（笑）

ま、話した感じ、多分チャンとは調べてくれてないね。エンジンの製造時期は調べられないのかも。ホントに調べるには、やっぱヘッドを開けないとの事。
「調べたけれども、分かりませんでした」もしくは「エンジンの製造時期は調べる方法がありません」って、言ってくれるならわかるんだけど、一般論で「2008年式だから大丈夫っしょ」てな答。そんなもんなのかね〜（笑）