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イイね!
2009年09月27日

バイクの免許

バイクの免許 運転免許の種類って、かなり細分化されてますけど、
私のオヤジが運転免許を取った頃は
普通自動車に自二限定解除がオマケでついてた。

免許を取りに行くのに自分のクルマを運転して
試験場に行ったそうだ。

飲酒運転で事故を起こせば
「酒を飲んでたんなら仕方ねぇな」の一言で済んだ(らしい)

おおらかな時代だ。ってか、クルマ自体が少なく
免許制度も甘かった、早い時期にオヤジは免許を取ったようだ。

時代は流れ
飲酒、スピード違反には厳しい世になった。

それと共に、規制緩和?
AT限定の免許の登場
自二限定解除の教習所での受講可能化
自二AT限定の免許の登場

そして、経済対策として下記の記事のような免許、
いずれは登場しそうな気がします。


以下引用
***********************************************************
NIKKEI NET

「車免許で二輪125ccまで」 ホンダなど、免許制度変更を要請へ
 ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に
要請する。四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」
クラスの二輪車まで乗ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省な
ど所轄官庁への打診を始める。国内の二輪車販売は最盛期の8分の1以下の水準
まで落ち込んでおり、制度変更をテコに需要を掘り起こす。

 現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、排気量50cc以下のバイクに乗る
ことができる。ただ、同排気量帯の「原付き一種」は時速30キロメートルの法定
速度や大きな交差点での2段階右折など、交通上の不便が多い。また、海外には
ない国内独自の規格で、メーカー側にとっても開発や生産コストがかさんでいる



原付(ギア付)で遊びたいと常々思っているのですが、
もし、125ccまでOKとなったら、ダートとかやってみたい。
でもなぁ~、先立つものが。。。


ところで、恥ずかしながら「原付き二種」って何?
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2009/09/27 23:43:13

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この記事へのコメント

2009年9月28日 0:14
排気量50cc未満が原付1種。
50~125未満が2種。
2種は30km/h縛りが無いので何かと有利♪
その他保険とかも優遇措置があってお得なのですよ。
コメントへの返答
2009年9月28日 21:52
細かなご教示、ありがとうございます。
普通免許とった人間としては恥ずかしいやら。。。
でも、なかなか原付二種を取る人っていなそうな?小型も飛ばして中免に行きそうな気がするのは私だけ?
2009年9月28日 6:02
原付すら付けなくても良いと思うんだけど・・・
メーカー的にはコストを考えてという事からの意見だが、乗る側の立場として乗りなれないモノを乗る危険性がある事が全て抜け落ちているというのが気になる。
コメントへの返答
2009年9月28日 21:55
確かに、そういう意見もごもっともです。
原付の免許取得って学科だけですし、簡単な実技講習にしてもスクーターを前提としていますからね。
2009年9月28日 7:59
50㏄の制限速度と変な規制をなくしてほしい今日この頃(^_^;)
配達中に二段階と30kmは守れねぇ(=_=;)


コンプライアンス違反だ(ぇ
コメントへの返答
2009年9月28日 21:57
コンプラの前に法令遵守で(笑)

だから警察官は90ccとか125ccとか乗ってるんですかね?

郵○カブはさらに特殊ですからね~。

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何シテル?   01/07 10:59
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