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2012年06月19日

RE再開の可能性!?

RE再開の可能性!? '12.06.13 中国新聞より

マツダが、ロータリーエンジン(RE)車の量産を今月に終えた後も、本社宇品工場(広島市南区)にあるRE専用の生産ラインを維持することが12日、分かった。マツダは「次世代REの開発は続ける」としており将来、量産を再開する可能性を残す。

 現在、REを唯一採用するスポーツカーのRX―8は今月末に生産を終える。維持するラインでは、販売済みの車の交換用エンジンや、来年にもリース販売を始める電気自動車(EV)の発電機用REを生産するとみられる。

 REは、他のエンジンと違う専用の生産設備で造られている。熟練工が経験を基に手作業で組み付ける部分が多く、維持するラインは技能を伝承する場にもなる。生産量は大きく減るため、作業のマニュアル化も進め、文書に残すなどで専門技術の継承を目指す。



その他で散見するRE車の記事を総合すると・・・

•RE車の開発はマツダ社内でもロードマップが無い状態。
•REの研究については、細々と続け、テストする新しい技術もある。
•予算が付いたら蓄積を元に製品開発を進める。


SKYACTIV-RE として登場するとしたら、
来年の東京モーターショーで、
エンジンだけがプロトタイプとして展示され
翌年の海外ショーで、SKYACTIV-RE を搭載した、
スポーツ・コンセプトカーが登場。
その次の東京モーターショーで市販車が発表。
くらいのロードマップ? 想像・憶測の域を出ませんが。

最短でも新型RE登場は4~6年後か!?

でも駆動用REではなく
発電用REとして出てくる気がする。

次世代REの方向はどっちだ?

何にしても可能性が残っているのは喜ばしいこと♪



ブログ一覧 | mazda | クルマ
Posted at 2012/06/19 19:10:33

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この記事へのコメント

2012/06/19 19:22:51
この前次期RX-7の開発話を広島で聞いてきましたよwww
極秘情報もいっぱい(・∀・)
コメントへの返答
2012/06/20 05:19:30
うぉーっ!! うらやましいです。
その話し聞きたいです!
次期RE車は、RX-9?
2012/06/19 21:11:28
マツダ=ロータリーエンジンという構図ができている上は、なくさないで欲しいというのはユーザーのわがままかな?難しい技術ですよね。構造が単純だから、改良の余地がなかなか見いだせない・・・
コメントへの返答
2012/06/20 05:23:33
ユーザー、マツダファンのわがままであり願いですね!

マツダ技術陣の奮起に期待です。レシプロ並みの燃費は実現可能なレベルらしいですし。

まだまだマツダのニュースから目が離せません。
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2019年09月21日 11:39 - 13:20、
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