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緑乃大地のブログ一覧

2008年07月30日 イイね!

欲しい病・・・再び

欲しい病・・・再び'08.7.29(火)

出勤時、部屋の前の立体駐車場に
見慣れぬ色のクルマが。

WRブルーのインプレッサ!!

わナンバーです。
マンションの住人でどなたか借りたのか?
【少々わかりずらい画像ですが】

「ウチの駐車場に入れたらこんな感じかぁ~」
と、パチリ

沈静化していた〝欲しい病〟が
再び首をもたげてきました。。
Posted at 2008/07/30 06:04:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2008年07月27日 イイね!

JAFメイトとハイウェイウォーカー

JAFメイトとハイウェイウォーカーいわるフリーペーパーと呼ばれるモノです。

ハイウェイウォカーは、高速道に乗った時に
SAでよくもらってきます。
さらっと読んですぐ処分してしまいますが。


JAFメイトは、JAF会員の時は楽しみに読んで
いましたが、退会してからは目にする機会がありませんでした。
先日、日産カレスト幕張にて入会申込書といっしょに置いてありました。
ソッコーでお持ち帰りです。
毎号、置いてあるのかな? 忘れずに入手しなくちゃ!
関連情報URL : http://www.jaf.or.jp/
Posted at 2008/07/27 08:37:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 書籍 | クルマ
2008年07月27日 イイね!

イーグルは舞い降りた!

イーグルは舞い降りた!ロータスは22日、ロンドンモーターショー(英国モーターショー)で、『エリーゼ』以来13年ぶりとなる新規開発モデル、『エボラ』を発表した。プロジェクトコード「イーグル」として伝えられていた、ミッドエンジン2+2スポーツカー。

ミッドエンジン2+2というフォーマットは量産スポーツカーでは現在唯一の存在という。ミッドに搭載されるエンジンはトヨタ製軽合金ブロック3.5リットルV6・DOHC・VVT-i「2GR-FE」で、ロータスがチューニングし、出力は280PS。トランスミッションは同じくトヨタ製の6MT。車重は1350kg(プロタイプでの数値)。CO2排出量は225g/kmを目標にしている。

エボラのひとつの使命に、ロータスにとって新たな顧客を開拓することがある。そのため、使い勝手の良さにはとくに配慮された。ロータスの従来モデルと比べてドア開口部は広くなり、ドアシル(敷居)の幅は狭くなり、乗り降りがしやすくなった。フロントシートはアメリカ人男性99パーセンタイル=身長195cmに対応する。

“使い勝手の良さ”は目につかない部分にも及んでおり、たとえば、車体構造はアルミ押し出し材製タブ型のメインボディに、同じくアルミ製のフロント・クラッシャブル・ユニットが接続されているものなので、前面衝突の際の補修コストを抑制している。

エボラは世界各地の法規を念頭に開発されており、また将来の派生車も考慮されている。派生車としてはコンバーチブルが有望だ。

エボラはロータス販売店のショールームに2009年春から届けられるが、イギリスと欧州大陸では予約の受け付けを開始した。スペック詳細、オプション、価格は、発売日が近づいたら改めて発表される。

・・・・かっこいー♪
関連情報URL : http://www.lotus-cars.jp/
Posted at 2008/07/27 08:04:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | 外車 | クルマ
2008年07月25日 イイね!

ランボルギーニのサービスショップ

ランボルギーニのサービスショップ会社の近所にランボルギーニのサービス工場があった。
1年近く通勤していて、最近知りました。

先日、事務所のウィンドウにグッズが置いてあるので
見ていたら、お店の人と目があってしまい
意を決して店内へ。
「グッズのカタログってあります?」
「\1500円になります」
「ぐぅえっ!?」

カタログも販売でした。HP参照下さいとのことです。
サービス工場という割りには
クルマが無いのですが。。。

地下工場とのこと。
セキュリティーのためなんでしょうね。

そして、〝無料〟のムルシエラゴのカタログをもらって
店を出ました。
Posted at 2008/07/25 06:19:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 外車 | クルマ
2008年07月14日 イイね!

常磐道往来記

常磐道往来記'08.7.13(日)

東関東自動車道→首都高三郷線→常磐道と
往復400㎞のドライブをしてきました。

トラブルに見舞われてから、初の遠出です。
心配ではありましたが、問題なく快調に往復できました♪

道中、いろいろなクルマがいましたが、
往路では、何かミーティングでもあるのか、
すごい勢いで、ランボルギーニ、フェラーリが
20台くらい走行していきました。(推定速度180㎞/h以上)

息子は目を輝かせながら「すご~い!」の連発!
相当嬉しかったようです。

そして、帰路。
守谷SAで行きに遭ったクルマの一部の方々が
駐車していました【画像】

息子と遠巻きに見てましたが
やはり、乗っている(オーナー?)方は人種が違うと
思ったのは私だけではないはず。
助手席に座っていた女性はRQ?モデル?
いろいろな意味で近寄り難かったです。

でも、一台置いて近くに駐車した身の程知らずな私



Posted at 2008/07/14 06:14:23 | コメント(6) | トラックバック(0) | MyファミリアSワゴン | クルマ

プロフィール

「MCアテンザと目論見の件 http://cvw.jp/b/129318/41618882/
何シテル?   06/18 01:28
堕落(墜落?)した人間ですが、 何とか生きております。

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