塩鮭のブログ一覧

私がフィットを購入したのは4年前でした。
当時、乗っていたMPVがエンジン回りのパイプの異常で修理には、最悪エンジン載せ替えが発生する可能性がありました。
しかし、当時車に回す費用が十分になかったため、急遽安いAT中古車をと探して、巡り合ったのがフィット（GE6）でした。

購入当時のフィットの状況を書きますと、
・2008年式（9年落ちの中古）
・走行距離：54000k
・タイヤや消耗品パーツは新品に交換済
・車検2年付
で、38.5万円というかなり破格のお値段でした。

このフィットを買った販売店はガソリンスタンドと整備工場を併せ持ち、かつニコニコレンタカーも行っている会社で、このフィット自身もレンタカーで使用されていたものでした。

レンタカー上りの車は、どのように運転されていたか分からないという不安もありますが、整備はプロが行っていたため、問題ないと思い、安心して買えたという側面もあります。

また、その当時、ここが営業していたニコニコレンタカーでは、同型のフィットが多数導入されており、ノウハウも蓄積されていると考え、何か発生した際の対応も安心できるかなと考えたこともあります。

ちなみに店長さんに何でフィットを多く導入しているのですか？と尋ねたところ、
・個人的にフィットが好きである。
・GE系のフィットは大きな故障が少ない。
とのことでした。

それから、4年乗り続け、13万Kを超えたフィットは5000Kに一回のオイル交換とタイヤ交換、エアフィルターの交換など各種消耗品の交換のみを行うくらいで、大きな修理を行うことはなく過ごしています。
→今度、イグニッションコイルとプラグの交換を行う予定です。

ちなみに、そのお店の整備の方にGE6のフィットは電装品はどれくらい持ちますかねと質問してみたら、整備さえしていれば15万Kくらいは持つと思うといわれ、移動手段や運搬手段などの道具としては比類ない信頼性があると感じた次第です。

当初、このフィットは数年で乗り換える予定でしたが、あまりの丈夫さに感心し、各種パーツの予防交換をしたうえで、乗り続けようと考え始めているところです。