あさると彪＠ＦＫ７のブログ一覧

今日は三瓶山までドライブに行ったのですが、まぁその話はおいておいて・・・

帰りに広島県道でも険しい道と言われている？80号をちょっと走ってみました。
が、結局はタイトルのとおり走破はできませんでした。


理由は車載動画のラストにあるように倒木で完全に道が塞がれていたからです。
しかも走破直前だったので、結局中途半端に往復した感じになっちゃいました。

しかし未舗装路は久し振りな気がします。今の車高だと色々辛いんですよね･･･

GWの旅行で撮影した動画をようやく編集したのでYoutubeのアップロードしました。
今更ですけどね。



他の車がいなければ、かなり快適で楽しい道ですね。
長崎組のオフミの定番コースなのも頷けます、はい。

昨日届いたVadoHD（2nd Gen）ですが、早速車両に搭載して撮影してきました。
最初はリヒターのマウントに付けてみたんですが、やはり揺れるので携帯電話用ホルダーに固定しました。
おかげでほぼ揺れの無い映像が撮影できました。軽量な機種ってのは良いですね。

で撮影した動画ですが、まぁまぁの画質です。このサイズの機種なので正直あまり期待するべきではないでしょう。
まぁこのシリーズは明るいレンズによる室内でのスナップ撮影が強いってのが特徴ですからね。車載用途的には少し微妙なとこもあるんですよ。
あとなにげにAVIコンテナなんですね。これはWindows Live!ムービーメーカーで編集する上では便利です。
他には内蔵メモリ仕様なんでSDカードとの相性を考える必要が全く無いのも良いですね。意外とSDカード仕様のカメラってコマ落ちしてたりするし…

ちなみにサンプルは下のような感じです。うっかり再エンコ時に圧縮をミスったのか少しノイズが多いです。



☆追記
初代VadoやDV5000UWとの画質比較をしてみました。

フォトギャラリーに掲載しています。

車載動画用にDV5000UWを導入したものの、実際の運用において取り回しがイマイチであったので、Vadoに戻してみました。
で、現在かな～りお安くなっているVado HD 2ndです。初代Vadoを購入したときより安いよね。



ちなみにDV5000UWの運用上感じた問題点ですが･･･

1：重さからくる振動対策の難しさ
2：形状から設置場所の制限があり、運転席から画面確認がしにくかったり、また視界の邪魔になることも
3：全体的なレスポンスの悪さ、操作性の悪さからスムーズに撮影しにくい

といったところです。ただUSBで通電しながらの長時間撮影とか、防水機能を使った撮影などでは今後も活躍してもらえると思います、たぶん。

で、VadoHD2ndの話に戻りますが、今日荷物が届きました。
梱包を解いてみると写真のような箱が。以前のVadoだとブリスターパッケージだったんですが、最近のはこういった箱に入ってるんですね。まぁ流行なんでしょうね、いろいろと。
ブリスターパッケージは正直嫌いなので、こちらのほうが個人的には良いです。
で、開封してみて初代Vadoと比較してみました。



サイズはほぼ一緒。塗装とかメッキとか質感は大幅に上がってますね。ただこのツヤツヤ塗装は指紋が目立ちますね。
で、バッテリーは互換は無いですね。サイズが全然違います。あとバッテリーカバーが開けづらくなってます。ちょっとこれはいただけないかも…
まぁ開け閉めすることは無いですが。

まぁどちらにしても撮影が楽しみです、はい。

一昨日の27日にですが、尾道JCTから世羅ICまでの区間だけですが、尾道道が開通しましたね。
ということで昨日、早速見に行ってきました。
短い区間ですので実用度は微妙な感じもしますが、結構な時間の短縮になるのでは、と思われます。まぁ世羅方面に用事があれば、ですけどね。

ということで車載動画です。
ちなみにDV5000UWでHD動画も撮影してたのですが、うっかりデータを削除してしまったので、仕方なくドラレコDR-850RVからの映像となっております。


今回も編集にはLiveムービーメーカーを使用しているのですが、このバージョンだと再生速度を弄ると音声が消えちゃいますね。まぁ別途BGMを用意すれば関係はないのですが…