あさると彪＠ＦＫ７のブログ一覧

車検も終わり11歳になった灰狐号。
ぼちぼち玉切れが発生したりしてるのでメーター照明をリフレッシュしました。

T5とT10の電球は量販店で手に入るのですが速度計等の照明用のT7が手に入らなかったのでディーラーで純正品を購入しました。
電球単品じゃなくてソケットアダプタ込みで1個260円でした、はい。


あと先日交換したHIDキットですが、55Wだと消費が大きいので結局バラストだけ35Wへ交換しちゃいました。
色温度関係はあまり55Wから35Wにしても変わった気がしませんでしたが、安定化が早いし電圧も不安定にならないしOKです。

今日はうちのGC1（便宜上今後は灰狐号と命名します）の車検に行ってきました。
冷却液とブレーキフルードを一緒に交換していただき、とりあえず完了です。

直前のHID関連のトラブルはあったんですが、まぁなんとか。
エアコンからガス臭がしたようなこともあった気がしますが今は大丈夫そうです。
あと車検前には冷却液のリザーバーがえらく多めになってましたが、はてさて…
おまけでセキュのリモコンの電池切れたし。

で、今回の車検での指摘といえば、まずはバッテリー。これはそのうち･･･
意外なとこでリアブレーキシュー。かなり減ってるようです。まぁフロントが4セット目なのにリアは未交換ですからね。ただシューってめったに減るイメージ無かったんですが、どうも近々交換が必要なようです。

そんなとこでしょうか。



追記：
先日55WのHIDに交換したのですが、ライトスイッチオン状態でエンジン始動が厳しいようです。今まではそんなことなかったので、それだけ消費が激しいのか、いよいよバッテリーがやばいのか。

モノが届いたから、さくっと交換しました。
まぁ使いまわそうとしたリレーがアース不良でちょっとトラブルがありましたが･･･

今回は4300kにしてみました。色温度を下げることで夜間見易くなるとよいかな～と思ったんですけどね、どうなるかな？

ちなみに写真の左側がダメになったバーナー。白く雲ってます、はい。

そういえば、今回のは安物を買ってみましたが、やはり色々と質がかなり違いますね。
シェードの裏側が塗装されてなかったり、印字が省略されていたり。
あと気になるのはバラストが小型になったのは良いのですが、かなり発熱してる気がします。長持ちするとは思えないかも。

うちのGC1に付けているHIDが片目になってしまいました。
来週には車検に出すというタイミングで…
今はまだバーナーかバラストか、どちらがダメになったかは分かりませんけど
今から部品取り寄せて間に合うかどうか。
間に合わないなら普通のハロゲンに戻さないと。




ちなみに4年近く持ったようです。