あさると彪＠ＦＫ７のブログ一覧

　気が付いたら１か月経ってしまいましたね。
走行距離も2000km超えてたりします。
まぁそんなところで色々思うところを書き残してみようかと。
というか気になった点かな。（長文です）

　まず購入前から気になっていたMTと運転支援機能との相性ですが、正直微妙ですね。レーンキープや車線逸脱防止についてはしっかり動作してくれてて頼もしいのですが、速度調整が全然出来ない子みたいです。頻繁に加速とブレーキを繰り返して乗り心地最悪で高速巡行では使う気にならないかな、と。これが使えると大分楽なんですけどね。エンブレをもう少し活用してくれても・・・と、そうそう、MTなのにエンブレが全く効かないんですよね。下りで3速でもぐいぐい加速していきます。ヤバいと思うぐらい。ある方のブログだとアクセルオフでもスロットルがわずかに開いてるらしいですが、エンブレ時のPCVバルブ作動音の激しさもなるほどといった感じかも。このあたり改善してくれると良いのですが、無理かな、さすがに。

　で、久し振りとなったMTの操作感ですが、前述のエンブレについては置いておくとして、まるでシフトレバーがゲーム機みたいな感触・・・ですかね。横置きFFだからといってここまでダイレクト感無かったかな？という。スコスコとギアは入るので楽は楽なんですが最近の車の流行りなんですかね。楽といえばヒルスタートアシストやブレーキホールドはマジで楽ですね。これ、MT上達しないかも、です。たまに他のMT運転して下がってあれ？って感じになります。

　次に、車両感覚についてですが幅1.8ｍは大きいですが仕事で乗ってる車も大きいのばかりなのでそこまで問題ではないかと。ただフェンダーが膨らんでるので実際より大きく感じますね。このデザインは他車でも感じましたが見切りを良くしようとしているのか死角を増やしてるのかどちらなんだといった感じですね。死角といえば、ドアミラーのデザインも微妙かな。横長というか内側に出っ張ったデザインで右ピラー根本が見えなくなってます。わずかな範囲ですけど全然見切りの印象が違います。ちなみに後ろはハッチなんで角は見えないですがこれは慣れかと。

　あと気になるところといえばGC1とのハンドリングの違いですかね。車重も全然違うしタイヤやサスも違うので単純な比較はできないですが、FK7のほうが腰高感がある感じがします。GC1はフロントがそのまま水平移動していたのがFK7は重量物が上に乗っててよいしょっと動く感覚です。あくまで感覚の話ですし、実際のコーナリング性能はFK7の方がグリップもトラクションも高い感じですね。というかGC1だと簡単にトラクション抜けてたのがFK7だと全然余裕がありますね。この辺は、そのうち自分好みに変えていけたらとは思います。

　と、色々書いてみましたが、だいだい満足してます。燃費も悪くはないし快適なドライブが出来ています。これからの予定としては、あまり弄る気はないのですが、足回りをなんとかしたいのと、やはりデカ羽が欲しいですね。当分は先の話ですが。

　昨日ですが、ようやく新車が来ました。

ということでタイトル画像のとおりイギリスからシビックハッチバックが到着です。
結局、検討した車種の中で一番大きいのになっちゃいましたね。
内装質感とかネガ要素もそこそこあるんですが見た目と踏めばそこそこ走る動力性能を優先に選んじゃいました。
カロスポとかMazda3が思ったよりモッサリだったのもあるんですけどね。
ホンダのF1も優勝しましたし（ぉ

で、昨日からぼちぼち乗ってみましたが、クラッチ操作がずいぶんと久し振りなためにボロボロです。
しかし今の車はエンストしてもクラッチ踏めばすぐに再始動するんですね。
ブレーキホールドもあるから楽ちんですよ。

とりあえず今日はこんなとこで。

突然ですが、とうとうGC1から乗換を決定しました。

実測なら30万kmオーバーということもあり、かな～りガタが来ていますからね。
手を入れるにしても金額的なこともあるし、名残惜しいところですが。



ということでGC1については最後の車検となる8月までよろしくお願いします。




と、乗換先ですがタイトル画像にある通りCセグ車種を中心に検討したり。
何に決定したかは9月までお待ちください。

あと乗換にあたりパーツ放出したいので欲しい方いたら譲ります。
といってもロクなものありませんが…
例：レカロSR3、夏冬各タイヤセット、　etc

長い間使ってた（15年近く？）レーダー探知機がとうとう動かなくなったので新調しました。
機種はセルスターのイエローハットモデルのASSURA YA-W17GAです。
ついでにOBDIIアダプタも取り付けてみました。
はい、もちろん適合表にはGC1なんて影も形もありませんけどね。
結果としてGG2とほぼ同じ動作をしている感じですけどね。
（すなわち、ほとんど監視項目がない（笑））


しかし・・・

かなーり久し振りに新調したので進化の度合いがすごいです。
というか、色々しゃべって騒がしすぎるね。

朝からやけに灰が降ってくるなぁと思ってたら、今日は秋吉台の山焼きの日でした。

燃えている箇所のすぐ側に停めたら、あっというまに灰まみれになったり。