あさると彪＠ＦＫ７のブログ一覧

GC1を車検に出してきました。

というとこで代車はカローラ。
110ってことでGC1に世代的にも色々近い車ですよ。
ちなみにこの代車、5万kmしか走ってないっぽいです。だからか脚はまだまだしっかりしてそうです。
ハンドルは相も変わらずぐにゃぐにゃな仕様ですけどね。
無事に車検が終わるまでお世話になります。

ここずぅっとHID化状態だったヘッドライトを最近流行りのLEDにしてみた。
正直なところLEDって良い印象ないんですけど興味半分ってとこで。
ま、そんな感じで、とりあえず5～6000円程度の安物で試してみました。

で、この商品、画像のように左右にLEDが配置されているのですが、Low側の遮光板が左右非対称で斜めになってたりします。
で、フランジの上下に合わせて若干斜めに傾ける感じで固定（調整可能）されていたりするんですが、果たして…

点灯してみたとこと、Low側はカットラインは出るのですが一番明るくなるべき所が遮光されてしまってるような気がします。おかげで若干暗く感じる？かな。
Hi側はHIDとは違ってかなり見やすく明るく感じます。
そんなとこですかね。
思ったよりは使える感じ。絶対的は明るさはともかく安HIDよりはよく出来てる？

さて、GC1が戻ってきたので走って感触を確かめてきました。

まずは後ろのショックが死んでゴトゴト騒がしい状態だったのが静かになりましたね。
前後のバランスに関しては普通に走る分にはあまり意識することは無いかな…

GC1を車検に向けて整備に出しました。
今回はオイルまみれのリアショックをとりあえず純正戻しすることに。

昨日一日で終わるかと思ったけど、終わってないので代車で帰宅。

初期型ランクス借りてます。
1.5のXかな？
正直スイッチみたいなストロークの無いアクセルやぐにゃぐにゃするハンドルは合わないかな。
室内は広くて良いんだけどねー

え～と、いわゆる昔流行った倒れるナンバーステイの名残ですね、撤去しました。
といっても黒い樹脂製のせいか、見た目は純正ぽくて気に入ってたんですけどね。

実は過去に何度か撤去しようと挑戦してネジが固着して諦めてたんですが…

本日、ふと見るとなんかぐらぐらして固定が甘いので、ナンバーを外してみるとステイが思いっきり割れてしまって、いつナンバーが脱落してもおかしくない状態に…

やばいので、急遽撤去してしまおうと…

色々悪戦苦闘すること数時間、ようやく外すことが出来ました。

ナンバーがバンパー前面より引っ込んだ顔は久し振りです。