ドン・コルレオーネのブログ一覧

まぁ、よう降りますね～Rain！！


５月としては、記録的な降水量でこれも温暖化の影響でしょうか？

この大雨も、東海では今日いっぱい注意が必要とのこと （雨）





さて、今日はタイヤの交換時期について語ろうかと♪


皆さん、GW中は自動車での移動が多かったのでわ （謎）

その後、愛○のチェックはおすみですか？！


って、どこかで聞いたことがぁ～ (^o^)／







もう、しばらくして嫌～な梅雨に入りますね (>_<)

そんな中、クルマ＆愛●好きが気になるのはタイヤ・・・溝ね （笑）




一般的に、タイヤの残り溝（山）が４mm以下になるか、６年経ったらタイヤ交換の時期で、

その目安（新品タイヤと交換）となるのが、ストリップ♪ いゃ～スリップサインです （照）



知ってますわなぁ～そんなこと （汗爆）




６年も？？？扁平率が３０％以下の昨今、１年しかぁ～ (;´Д`)ﾓｫｰﾑﾘ

先月タイヤが値上げしたばかり、そんな簡単には替えられんっすよねぇ （貧笑）









そんなの関係ねぇ～！！ってな方も ↑ いますけどね (^。^)y-.。o○・・・ うらやましい～♪





溝残量が少なくなると、タイヤは水をかき分けられなくり、雨天走行時に危険が及ぶ可能性が・・・Orz


タイヤのトレッド（接地面）が路面と接触できなくなって、グリップ（摩擦力）が低下します。

こうなると、ハンドルは利かない・・・ブレーキは利かない・・・という、恐ろしい事態に ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!

これが 「ハイドロプレーニング現象」 ！ヨーロッパでは 「アクアプレーニング現象」 と呼ばれます。




知ってますわなぁ～そんなこと （汗爆）～ ②




そぉそぉ、NEWタイヤに交換する際は、製造番号（セリアルナンバー）もご確認くださいよ～ （笑）


ってな感じで、皆さ～ん 愛○＆ 愛● のチェックはお早めに (#^.^#)








ＧＷ前に撮影したPhotoですが、未だ純正ホイール＆タイヤのまま (-_-;)








「大五郎は、じっと我慢の子であった。」................................... （涙爆）













ノーマルもカッコええ～じゃん （爆）