ドン・コルレオーネのブログ一覧

こんにちは～♪


あぁ～今日は風もなくメッチャ暖かい一日ですね （笑）

こんな時は仕事をさぼって、洗車したくなりますよ♪

月末でお忙しいと思いますが？お付き合いヨロシクです。









さて、画像は東海エリアでは有名なタイヤショップです！

先日お話しした、愛○のアライメント調整をしに某所へお邪魔を・・・



ヒルズ近郊のカーショップでは、２１インチを調整できる店が少なく難儀していたところ、

レクサス車を数多く扱っている ProShopアリーナさんの事を知りお願いすることと。。。


事前に予約してあったこともありスタッフの応対もGoodで、トーシロのﾜﾀｽは一通りの説明を聞き愛○をピットへ。







今回、アライメントテスター？を拝見するのが初めてで、思わず 「すげぇ～」 の一言 （笑）


で・・・まずは、基準になる車高をエアサスコントローラーで設定、そのままリフトUPし現状数値を測定。

ちなみに、前：５後：４という保安基準モードでメモリを (^。^)y-.。o○





測定結果が↓です。

皆さんなら、一目でお解かりかと思いますが、ﾜﾀｽにはサッパリ～Orz







スタッフ（店長）からの説明で、赤い部分が要調整ヶ所らしくフロントが逝っているような肝 (+_+)

sine　cosine　tangent なら、多少なりとも理解できますがねぇ （爆）






作業すること３０分、、、チョイ退屈なﾜﾀｽは隣のピットを覗いてみることに・・・

すると、どえりゃ～カッコええフェアなレディが (^。^)y-.。o○・・・う～ん貴婦人ね♪


作業内容は不明ですが、マフリャ～交換でしょうか？？しかし、チタン素材の焼け色？は超～魅力的です！！







しかし、迫力のあるリアビューですよ！

ﾜﾀｽは、過去に購乳する寸前まで逝きました～２シーターのため車イスが積めず断念した経緯が (>_<)


その横のピットでは、黒塗りの ”F” も （嬉）






駐車場には、こんなペタペタな車高短が～！

このまま走れば、きっと亀さん状態になるの鴨 ^^;







↑ ショートホープの空き箱を横にしても無理鴨・・・多分 （苦笑）








FJクルーザーの左ハンドルです。


ヒルズでも、最近見かけるようになり人気の高さがうかがえます (^。^)y-.。o○

ﾜﾀｽは、諭吉に余裕があらば検討したい１台です！






我が家の蔵に、なぜか新品の同じタイヤが～ありますよ （爆）

ホワイトレターの♪





作業は４０分程度で終了し、最後に窒素ガスを充填してもらいアリーナさんを後に・・・

最初は、アライメント調整をしても何ら変化がないのかと思いきや、直進安定性は格段に↑し、

手放し運転でもOKかと・・・には真剣に(＠_＠;)しました！

それと、ある速度域で発生していた微振動が、まったく感じなくなったこと！！


本当にありがとうございましたN店長♪・・・また次回もお世話になるつもりです。








最後に・・・

東京モーターショー２０１１の開催が今週末に迫ってまいりました。

本日、プレス等に公開されたとのNEWSも流れ、待ち遠しくて×２！！


TMSオフィシャルガイドの、コンパ尾根遺産でも見ながら妄想してまつ (#^.^#)






さぁ～もうチョイ仕事して帰るぞぉ (^_-)-☆

おはようございます～♪


しばらくご無沙汰しており、ちょいとリフレッシュできたような肝 （笑）

と、いいつつも昨夜、愛車紹介（パーツレビュー）をUPしましたけど （爆）

そろそろ、東京モーターショーの準備をしナイト逝けません～アライメントも♪

皆さん、今週もお付き合い夜露死苦お願いします (^_-)-☆

こんばんは～♪


昨日は 「勤労感謝の日」 でしたが、のんびり過ごされましたか (^^ゞ

この寒さでは、のんびりできませんかねぇ～朝晩の冷え込みも半端じゃありませんから・・・

・・・冬将軍の到来かも？・・・皆さんは闇将軍 （怖爆）





そんな中、我がコルレオーネ・ファミリー全員が休みという、滅多にない１日でした （笑）

まぁ、予定されていた事ですが・・・

来年挙式をする息子たちの、式場見学へ行ってまいりました♪







まずは、両家のあいさつから始まり和気藹々の雰囲気にまま、その場を後に・・・

お次は、担当者から各部屋を案内され時間が経つにつれ、実感が湧いてきたような肝 （笑）







メインの挙式スタイル（様式）は、神前式：３、チャペル式：７といった割合らしく、

ﾜﾀｽの時代とは随分様変わりしました・・・できれば、神前結婚式が理想なんですがねぇ （笑）







その後、披露宴会場に案内され担当者から一通りの説明を聞き、最後にセッティングされたコース料理を

堪能することに (^。^)y-.。o○・・・勿論～NEWハーフ♪いゃ～ハーフでつが （爆）






本人達は、料理をワンランクUPしたいとの事ですが～決定権は両家の財務大臣次第っす (^^ゞ

現時点での結婚式費用は・・・１台分は飛んで逝きます (^^ゞ・・・(>_<)・・・(T_T)/~~~



最後に、皆さんにご報告することが・・・

最近、ブログをUPする本数も減りチョイと疲れ気味です。

来月の東京モーターショー２０１１の、実況レポを最後に休止するつもりです。

我が儘をいってスンマ損 （笑）





残りわずかとなりましたが、しばしお付き合いくださいね (^_-)-☆

こんにちは～♪

今日から週初めですね～オフ会等でお疲れかと思いますが、今週もヨロシクお願いします <(_ _)>

寒さが厳しくなってきましたので、皆さん風邪をひかれないように。。。





さて、昨晩ヒルズの我が家を掃除していたら、こんなモノを発見！！

そのモノとは、STAFF～なマニュアルっす♪来月MCを迎えるランドクルーザー２００のです。

入手したのが先月末でしたから、すでにご存知の方もおられると思いますが、そこはひとつジェントルなお付き合で （笑）

最近、、、物忘れ＆ナ●が激しくてねぇ （爆）






まずは、エクステリアから順を追ってご紹介しましょう♪

やはり ”男前” といえば・・・顔でしょ～！？

顔の中央部フロントグリルは、外枠を厚くし４本の横バーに立体感を持たせてあり、ワイルドなイメージが。

最近はLEXUS車も同様、横基調でちょい太めのグリルが流行なの鴨 （笑）




やるなぁ～ ”King of ４WD” ランドクルーザー！！








現行型のランクル２００では、マルチリフレクター式ハロゲンヘッドを装備と、プロジェクターが全盛な昨今、

ちょいと時代遅れのような肝 （謎）



で、皆さんが一番関心あるのは、やはりヘッドライトなんじゃ！？

今回のMCでは、ヘッドランプ内にLEDポジショニングランプを配し、存在感・被視認性の向上と質感アップ！

・・・ですが、残念なことにHIDは採用されず・・・Orz・・・トヨタ自動車の自主規制（高さ）の関係で (^^ゞ



バンパーやグリルは、現行型以上に分厚くなり力強さを表現。

これで、また一歩LX５７０に近づいたような気がv(^。^)y-.。o○







レクサス＆ランクルオーナーからも、日本での正式登場を心待ちにしている方も多いのでは (^^)/






サイドの変更点は、プロテクションモールを設定（ZX）し、力強さと上質感を演出。

↓ 画像のアルミホイールは、ZX用の２０インチを履きパッと見た目、社外品を思わせるかのような、

スタイリッシュなデザインに仕上げられており、お洒落な感じに （笑）







↑ 右側はリアコンビランプです。

MC前のモデルでは、不評だったこともあり大幅な変更を施しました。

私が一番注視したのが、リアのターンランプハザード内に、「LAND・CRUISER」 の車名ロゴを印字させたことです。






お次は、インテリア画像です。

マニュアルには、トヨタ自動車がお得意の ”世界初” や ”NEW” が目白押しです （笑）


ドアハンドルやエアコン吹き出し口にクロームメッキを、またシェル内装には艶のある木目調加飾を施し、

質感アップと豪華なインテリアに・・・室内食は現行型の 「サウンドベージュ」 から明るい 「シェル」 に変更。


オプティロンメーター内には、大型TFT採用で視認性が高まり多彩なグラフィックを表現する。

また、シートベンチレーション採用で、オールシーズンの快適性を大幅アップ。







↑ 右側の画像は、LSに標準さている 「ステアリングヒーター」 が一部グレードに設定されている。

四輪駆動といえば、砂地、ダート、岩石路をはじめ雪道や泥濘路、急勾配の坂道など微妙な速度調整が、

必要になってきます。新機能の追加で、各スイッチのレイアウトを見直し操作性を向上する。






オフロード初心者でも、クルマの性能を引き出さる 「マルチテレインセレクト」 を採用し、

車両に搭載された４つのカメラで６エリアをサポートする。

※ 「マルチテレインセレクト」 装備車は、補助確認装置は装着されません。

補助確認装置とは、助手席側のフロントフェンダーに装着されているキノコ似の、２面鏡の補助ミラーのこと。

以外に、AVSの改良で優れた操縦安定性や高級サルーンのような快適な乗り心地、ハンドリングを実現します。


私は過去に、HARRIERを所有していたころ同様のカメラ（３カメラ）をOPで付けましたが、

狭小道路などでは大活躍した覚えが v(^^)v









↑ 右側の画像は、’１１ HDDナビゲーションを搭載。

ドライビングを安全にサポートする新機能 ”DSSS” を内蔵する。

※ DSSSは警視庁が推進しているプロジェクトです。２０１１年より、順次全国展開される予定。


画像はありませんが、トヨタお得意の世界初 「クロールコントロール」 があります。

現行車にも装備されているクロールコントロールが、これまでの３段階からより細やかな５段階の、

速度設定が行えるようになりました。







各エアロパーツです。

Urban Sport

Luxury SUV

MODELLISTA












今回のMCで、新たにBODY COLORが２色追加されました。

黒系に、アティチュードブラックマイカ（２１８）と、ベイジュマイカメタリック（４R３）が追加です。

前色は、現行のソリッドブラック（２０２）のメタリック版が（２１８）になります。


これだけデカいクルマになると、面積が多いため洗車が大変、、、ソリッドブラックになれば尚更 (+_+)

・・・メタリックの追加は有難いことです。







最後になりますが、原油高騰の煽りを受け世界中でダウンサイジングの流れが、加速していく傾向です。

そんな中、ランドクルーザーは海外の富裕層に人気があり、約10年前のモデルでさえ値下がり率が低く、

ランドクルーザープラドに至っては、中古車の値上がり気配すらあるほどで、値崩れしにくいモデルとして有名です。


また、道路整備の行き届いていない国にはとても重宝され、最近では中東やロシア・東南アジアなどへの、

輸出が盛んでSUVの需要の高さが伺えます。

リセールバリューを考えた場合、安定した高値で取引されているランクルをお勧めします。



因みにリセールバリューとは、　新車で購入した車に３年後、どの程度の価値が残っているかを指めす数値です。

リセール（再び売る）時の価値（バリュー）を残価率で示す。新車価格に比べた買い取り額の割合を示し、

上位の車種ほど値下がり度合いが小さいことを表します。


そんなこと知ってますわなぁ～(^^ゞ





毎度の余談・・・

このマニュアルを拝見し、またもや浮気心が・・・

しかし、車イス使用のﾜﾀｽにはトランスファーする際、ちょいと車高がたか杉 (>_<)

サスコンを使い、スーパーLOWモードに落とせば楽チンかもしれませんが、それが毎日となると・・・微妙～鴨 （苦笑）

来月の東京モーターショー２０１１で、あるクルマを拝見してから愛○を・・・ECOな自動車になる鴨 (^。^)y-.。o○

こんにちは～♪


昨日は、ボジョレー・ヌーボーの飲みすぎでブログを忘れてしまったドンです （苦笑）


今日も肌寒い一日になりそうです。











さて、ここ数日の話題といえば、リーゼントヘアーで有名なブータンの ワンチュク国王 が来日しており、

毎日のように放映されていることでしょういか♪めっちゃイケメンなのも印象的。。。
















リーゼントとこれば・・・









やはり 　Ｅ・YAZAWA　でしょ ☆彡










当時、永ちゃんは柳屋のポマードを１瓶まるごと使ってたとか！？

　





ﾜﾀｽは、国王の使用されてるメーカー名が妙～に気になるんですがねぇ～（笑）



パッと見た目、民族衣装とは少し違和感？があるような、あの髪型は国王が大の ”プレスリー” ファンらしく、

それであのリーゼントにしたとか・・・夜露死苦 v(^。^)y-.。o○







さて、ここからが本題・・・

国賓級の来日となれば重要視されるのが警護です。。。

その警護を担当する部署がセキュリティポリス、つまり ＳＰ（Security Police）です。


あの～ ミニスカポリス じゃありませんよ～ (#^.^#)


※アメリカでは、シークレットサービス（USSS： United States Secret Servic）と呼ばれる要人警護機関が存在します。



そのSPが結成されるきっかけは、１９７５年に三木武夫内閣総理大臣が、佐藤栄作元首相国民葬会場において、

大日本愛国党が差し向けてきた暴漢に、襲われ負傷した事（三木首相殴打事件）がきっかけで設置された。



SPは、大きく２つの団体に分かれます、、、警視庁直属のSP、もう一つは民間のSP。

警視庁SPの場合、身長１７３cm以上、柔道もしくは剣道３段以上、射撃上級など、ある程度の条件を満たした

警察官であることが必須条件とされる。その条件を満たした者たちの中で、部署の上司などからから推薦を受けた

候補者たちは、３ヶ月間の特殊な訓練を受け、その厳しい競争を最後まで勝ち抜いた優秀な者のみがSPとして任命される。








ＳＰは通常２人１組で警護にあたり、1人が依頼人をピッタリと護衛しもう１人が先回りして安全を確保、、、

その後、現地では２人で護衛にあたります。


ＳＰの７つ道具は、警防、小型ライト、シーバー、笛、防弾チョッキ、防弾カバン、盗聴発見器などを携帯しているそうです。

任務はVIPの警護が多いため、身だしなみにお金が掛かり、クリーニング代だけで月に３万円を超えることも・・・Orz




ウチの嫁はこの↑ＳＰのファンだす （爆）




気になるのが報酬です！民間SPの場合、料金は１時間３６００円、危険手当は３～１０万円で年収は７５０万円。

月にすると約６３万円になります。ﾜﾀｽの給料より多い鴨 (^^ゞ





ﾜﾀｽが一番興味あるのは、ＳＰの文字をデザイン化したバッジです。

正式名称は”警護員記章”と呼ばれ、裏に個人番号が刻印され1号は警視庁警備部長が保持。

記章の色は偽造防止の為不定期に変更され、実際の活動では周囲に溶け込めるよう、

当日の関係者にしか分からない、マーク（カラークリップなど）を使っている事も多いという。





警護中にＳＰが乗る警護車両が、高級覆面パトカーです。

特徴は、黒塗りの大型セダン後方（トランク）には、複数の電話型トランクアンテナを装着する。

中には、このセルシオのように特殊な構造になっているクルマも・・・窓枠を見てお分かりかと思いますが、

防弾ガラス仕様の重装備になっているモノも！








ﾜﾀｽは思うに、国賓を警護するには対外的なものを考えると超高級車でも、

いたし方ありませんが、国内に配属されるパトカーは別にＣＲＷＯＮじゃ～

なくても・・・税金の無駄遣い鴨 （爆）



と・・・思う今日この頃です (^_-)-☆