2025/6/21（土）に契約 息子も同色のニスモを買っているので、同じ車が2台並ぶ日も近い💦 寒冷地仕様にしたので、シートヒーターやハンドルヒーターも装置されているらしい！ 4WDより俊足だったので、F Fにしました。 重量が、100kgの差は大きいし、燃費がE12ノートnismoに近 ...

2011年初夏に福島のRGFさんにてO/Hついでにドノーマルを卒業！ エンジンは元気を取り戻しましたが、ボディや足回りはご老体になり、きびきびした走りが出来なくなってきているようです。 ちょっと、お山が苦手になってきたかなぁ～ これからは大事に、末永く乗って行きたいと思います。 よろしくお ...

2017年1月に契約。 契約時、納車が3月末になると言う事だったが、ノートがバカ売れしたため、4月末納車になると連絡が… しかし、色々と手を尽くし、めでたく2月26日に納車となりました。 因みに在庫車や展示車じゃないですよ〜 これで、ノートニスモが家に2台に… 室内の質感は対抗他車から比べると ...

息子の愛機です。 この時代に『テンロク』、そして『MT』のNAです。 なんといってもnismoチューンされた元気なエンジン、決して乗り心地がいいとは言えないが、お山に持っていくと楽しい足回り、そしてオプションのレカロシート！ 楽しいの一言です♪

2005/12/21発売したシルフィのオーテック・アクシスです。 室内広々、CVTで超スムーズ！パワステのフィールといい、サスペンションといい、その辺のFF車の1枚上手を行ってますね! 皮のシート、パワーオートシートと豪華仕様です。

BNR32はいい車です。また余裕が出来れば手に入れたいと思います。 Gマガにも、何回か登場してます^_^;

８代目R32スカイラインのデビューは、R31で「エッ？」と思っていた自分にとってはかなり衝撃的な出来事だったと覚えています。試乗してボディー剛性の高さ、信じられないほど良く曲がり良く停まる足回り、軽く回るエンジン、全てに５つ星でした。 デビューして間もなく購入しました。足はRS8+P7、吸排気はH ...

RSワタナベ+P7とオリジナルフロントスポイラーと言う外見でした。ノンターボは後にも先にもこの1台だけ。 根っからのターボ好きの為、2年1万6千キロでR32GTS-Tに乗り換えてしまいました。 それでも、山道とか結構気持ちよく走れました。室内とトランクの広さは、当時のセドグロと変らないのでは。。。

もう、20年以上前の車です。免許を取って最初の車です。 スカイシルバーと言うカラーですが、東京納車第一号の車です。 当時は、よく新木場のゼロヨンに出掛けたり、ゼロヨンが飽きてからはお山を縦横無尽に走りまわってました。 足回りは、ビルシュタインでP6+レーシングフォージーと言う組合せ。 当時として ...

おやじのクルマです。 このクルマの発表試乗会で、まずノーズが思ったようにコーナーに飛び込んでいくことにびっくり！おやじも「いつかは。。。。」とか言っている車が好きだったようですが、速攻で契約。まもなく10万kmを達成です。 当時、GT-Rマガジンが「GT-Rの好敵手はY33だ」的な事を書いていた事 ...