EffectSomeのブログ一覧

昨日・今日はおうちの大掃除

そんな気分で嫁車ヴィッツのタイヤも交換

嫁さん予約でコ○モのガススタへGo


するって～と、オートマオイル（ATF）の交換も薦められる

ATFはあんまり交換しなくてもよいという話は聞いていたが

５万キロ超えていたので、まぁいいかな！って、了承し。


でも、洗浄なんだかんだで１５Ｌは必要とのこと。

なんだそりゃ！ってことで、１０Ｌにして。

ＡＴＦ交換、１．５諭吉なり。



帰ってきて、ちょっとＡＴＦ関連を調べたら・・・

ガススタなんかでは替えるもんじゃない・・・って文章が多数！！！！

ディーラーで１万くらいとかの文章もあり。

ＡＴＦは替えなくても良いとかって意見も・・・・・・・・・・



あぁ～～～、やっちまった（泣）



高い月謝となりました(｡＞0＜｡)ﾋﾞｪｪﾝ


あ゛～気分悪い。

おクルマさんは10年くらい倉庫で眠っていた訳でぇ～

あっちこっちチェック＆手を入れないといけない訳でぇ～



ガレージはあるけど、狭いので

一気に対応できないから

片面処理して、クルマを移動して、もう片面やる・・・みたいな。



しかしブレーキが固着しているのか

タイヤが回らん。


ローダーで運んできてもらったときも

ガレージに垂直にローダーを停めて、最短距離で降ろして

あとは２ｍくらいの距離を大人2人がかりで5分くらい格闘したかな。

MAXパワーで押しても、ちょ～としか動かない。


と言うことで、

まずは　左側　リア　ドラムチェ～ック。

サラサラぁ～って微妙に擦ってるね。　はい、シューは撤去。OHは、あとあと。


続いて

左側　フロント　ディスクチェ～ック。

ワイヤーホイールのセンターロックをはずし～

パットとディスクがごっつんこ♪　パットは撤去。

ピストン動かず・・・

そんじゃ、ディスクの裏側も確認しとくか・・・・で、問題勃発！！！！

ハブの中にグリースキャップ（ダストキャップって言ってる人もいる）があるんだけれど


簡単には取れません。

調べまくった挙句、一途の望み発見。　

対処方法はこちらのサイトを作ったのでチェケラッチョ。

対策ページへGo!!!


で、取れましたとさ。　あぁ～疲れた。　ここで今日はギブアップ。


その奥にでっかいキャッスルナットが鎮座してる。

やべぇ、あんな大きなサイズのソケットもってないぞっと。

マリオのジャンプする音に反応しちゃう猫さん

見た目、キレイ。

でも、でも、でも、やる事盛りだくさん♪楽すぃ～(^o^)丿

MUSE - Follow Me (鉄拳 Version) Official




象の背中



【ニコニコ動画】ペリーヌ物語　第49話　　『幸せの涙が流れるとき』　後半のみ
ニコニコ動画なので、リンクでニコ動に飛びます。
たぶんログインしなくても観られると思うのですが・・・画面でっかくなっちゃうかも。