ジャンクと言ってもいいような少しお疲れの車高調入手して

いろいろと格闘中。

車高とか、
減衰力とか、


バネの音がうるさいので
スラストシート入れてみたりとか、

近所の峠道を流して様子見。

あぁ、また道楽がとまらない・・・。

テストがすぐできる道が近くにあっていいなぁ～～^^

色々出来る環境にいるのはホントに幸せです。

おかげでDIY三昧なカーライフになっとります・・。

さぁ、車高を決めなきゃね。

ほんの少し車高上げただけで結構動きが変わるみたい。

乗り心地も含めて・・。

これは弄り甲斐があるというか・・・、
むしろ難しい。。

まだアライメントも取っていないし、
これを機にもう少しいろいろ試してみよう。。

どんな風にかわったのでしゅか？

そのうちレポお願いしま～す^^

うーん、

車高を目いっぱい下げてたときは、
脚が動いている実感が無かったのだけど、
ロール感その他・・。


少し車高を上げてみたら
ロールする感じが少しわかるようになったり、
少しクルマの挙動がわかりやすくなった気がする。

うーん感覚を言葉にするの苦手です。

ただ、
後ろがずーーと

ばたばたしてる気がします。
絶えず後ろが振動してる感じ。

減衰調整で収まるかな。
それともやはりショックがお疲れかな。

もう少しこの脚で遊べそうだ。

>リヤのバタつき

私が語れるレベルではありませんが、主治医のメカニックさんがそんな表現をしてました。ヘタるとリヤがばたつくのが特徴のようです（ただし、純正ビルの話ですが…）