ハブベアリング右前のみ。
修理することに決定。

部品発注しました。

さぁ、あとは入庫あるのみ。

行きつけの工場の整備士さんに
「かず坊、お前、自分でベアリング交換するんだろ？部品そろったぞ」

って言われてきた・・・。

いや・・・・あの・・・・、
プレスで圧入が必要になるような作業は私にはできましぇん・・・。

というわけで
近々交換をお願いすることに・・。

なんでも自分で治すと思われてるみたいです・・。
どうしましょ（笑）

差し支え無ければ教えて下さい<(_ _)>

因みに工賃はどの位掛かりましたか？
あと異音と言うか、何か音や振動等は発生しました？？

大昔にシビックに乗っていた時に右後輪のベアリングが逝って、その時はものすごい音がしていたもので。。。(^_^;)

ベアリング交換のついて・・。

まだ、請求書来てないので詳細は後日お教えしますが、
一箇所あたり（たとえば右フロント・・とか）
部品代は15000円くらい、
Dらーさんで工賃15000円～18000円くらい
ワタシの行きつけの工場で工賃9000円くらいになるそうです。

今回のかず坊号不調だったのは右フロント部（運転席側ね）
症状はワタシが感じた主観として

ハンドルを左に切り出したとき、
ホイールの回転数に応じた音が出ました
何て表現するかな・・・キンキンキン・・って書くのが近いかな。
異音がするときアクセルのオン、オフは関係なく、
直進、または右に切り出したときは音は出ませんでした。

要は右フロント部に荷重が乗ったときに音を出していたような感じです。


直ってみてから気づきましたが
ミションマウントの強化によって室内に入ってくる騒音の中に
回転数に応じたベアリング故障時特有のノイズが聞こえていた気がします
（ウォーン、ウォーン・・って言うアレ）

Dらー、さんにもいろいろ相談しましたよ。

ベアリングが逝くと、
ジャッキUPしたときに
当該部のハブ（ハウジング？）が上下方向にがたつくと一般に言いますが
必ずそう言う症状がでるわけではないそうです
このガタがでると車体に振動を返すわけですがね。

ワタシの場合も振動は全然かんじませんでした。

昨年壊れたうちのキャロルのベアリングは
エンジン壊れたか・・・って言うくらいの音と
すごい振動で乗っていられなかったものですが・・。（笑）

ちょいとでも参考になるでしょうか・・・。


こんな長文にするなら記事にするんだったかな（大笑）

うちのBDちゃんの椎間板ヘルニアの手術のため、しゃいたま入り。

２日くらいでできるけど、
私が２日連続で滞在できないので
１週間預けて、
来週、取りにきます。
楽しみぃ。

とりあえず、気になるところがあれば連絡する様に伝えました＾＾

手術後は更に軽くなるかぁ～？

平日、ワタシの代わりに納車に行って、
先に乗ってみてもいいですよん（笑）

平日、お互いそんなに暇なわけ無いでしょうけども（笑）

それ(・∀・)いいっすね！

でも平日は帰宅すると閉店しちゃってます。。。１日サボって乗りに行くかな(笑)

さきほど、
手術を開始しますとの連絡がありました。

さぁさぁさぁ、完治してくることがたのしみだ。
直ったらどこにいこうかな。

作業は順調に終わるでしょうね＾＾

引取りが楽しみですね♪

いよいよ納車がちかいぞー。
かず坊号。

さぁ、たのしみぃ。

近々装着。
チョイト頑張って奮発です。

どうかな。

ついでにＤＩにアースも落としてみようかと思案中。

仕事。
プライベート。
体調。

すべての意味で頭が痛ーい。

まずは風邪治さなきゃだ。
他の頭痛の種を治すアイデアもうかばないよねぇ。

あー、頭痛て・・・。

寝よ寝よ。

Stiのシート。

トランクに載った。

おらのBDセダン最高の特徴であるトランクスルーを使って
シートが載りました。
ワゴンなら問題ないだろうけど、セダンでシートがつめるのはたいしたものだと
思うのです。

Ｂ４ではトランクスルーが出来なくなってしまい、出来ない芸当です。

荷物がたくさん載せられる最高のセダン。
それがＢＤ５．

ＢＥやＢＬに乗り換える気がまったくわかない大きな理由だったりします。
まぁ、剛性や重量を考えると不利なのはわかってはいるのですが・・。

直メさせていただきました。
あした、よろしくお願いしまーす。

というかBE/BLってトランクスルーないんですか？
初めて知りました･･･