ぱんくやかず坊のブログ一覧

中古で購入しました、アルミホイール。
レイズ、ボルクレーシングSE37K。

ブロンズのアルミは見かけがイケイケになるかなぁと
心配もしましたのですが意外によく似合ってると思っています。

純正はねとの組み合わせは、
はる吉号のようだ。
と言われています。（笑）
攻団ではブロンズにカシミヤイエローの先駆けですからね、はる吉号。

今までのスピードラインと比べると相当に軽く、
脚がよく動くようになります。
峠で飛ばすのにいい感じか？！


アルミは何セットか所有していく予定なので
オフミや朝練にあわせて換えていくのもありかなぁ・・・。
なんて思ってるこのごろ・・・。

先日、仕事中にBSの地元Ｄラーの営業に話を聞く機会がありました。

かず坊　「ＲＥ７５０ってのがでたんだって？うちには見せてくれんのかい？」

某営業　「かず坊さん、すみません。うちの直営店向けに試しに出してみた物です（この場合、タイヤ館とかコクピットでしょうね）だからかず坊さんのトコにはちょっと・・。」

かず坊　「Ｇ３の後継にでもなるのかね？だったらもっと大きくアピールして全取引先に供給すればいいでないのさ？」

某営業　「この手のタイヤって市場が縮小しててあまり数がでないんですよ。うちとしてはやはりプレイズの方がRV優勢のご時世には売りやすい・・。」

Y社のS.drive、D社のディレッツァ、GY社のレブスペックなど、
ワタシにはこの市場はまだまだそれなりに動きの多い市場だと思ってましたがもうこの手のタイヤははやらないのですかね。

かず坊的には三浦一良さんの

カズ足、Gグリッド

なんてCMがはやったりしたころからBS社のこのクラスのタイヤ使ってきただけにさみしいですね。

まぁ、今は自分のクルマのタイヤなんて心配してる場合じゃないわけですが・・・。（苦笑）

・・・・・・ねぇ・・。

写真中央に写ってるのは
あの有名な
RAYSのボルクレーシングCE-28の17インチアルミなんですが
左下に写ってるのははて？・・・・。

これは、とあるお得意様が持ち込んできた10インチのアルミホイール。
センターキャップにはVOLKの文字。
ホイール表面にはやはりVOLKの刻印。
そして裏面にはRAYSの刻印。

10インチでVOLKですか・・・・。
いつの時代のアルミでどんな車に装着されたのでしょうね。

かなり年代物なのは間違いないと思うのですけどね。

うちの職場の資料じゃ追いかけ切れませんでした。
うーん、RAYSもかなり歴史を刻んでるメーカーなんですな。

もっと勉強せにゃならんね、わし・・・。（苦笑）

ここに来てくださるかたにはバレバレですが。

昨日、東京都にある某大手メーカーのタイヤ工場へ見学会と研修に行ってきました。
ショップの営業、サービスマン向けの工場見学会。

自分の扱ってる商品がどのような工程を経てできあがるのか。
これはすごく興味もあったネタなので楽しく学ばせていただきました。

いろんな予備知識も沢山仕入れてきました。
（役に立つかは微妙なんですが・・。）

たとえば、
航空機、ボーイング７７７なんて旅客機があります。
これに使用される主軸のタイヤ。
コレの充填空気圧、単純に私たちが使う乗用車用のタイヤの充填空気圧の10倍。

うちの職場の機器じゃ充填すらできません。充填されてるのは窒素ガスなんだとか。エアー圧の過増減より火災時のときのことを考慮しての充填だそうです。
新品から400回の離着陸で寿命を迎えて、コレを更生（一度使い尽くしたタイヤの表皮部を張りなおし再生すること）してリサイクルし、都合3回くらい更生して1000回前後かそれ以上離着陸するまで使うのだとか。

写真撮影は禁止だったので何も画像はありませんが、
大変勉強になる一日でした。