ぱんくやかず坊のブログ一覧

なにから診ればいいーのか、
わからないまま出社じかーんで、
セルモーター、まわしてもー

エンジンかからーないー･･♪



というお電話を友人から今日の仕事中にいただきました。
しつこいほど言いますけど、
私はクルマやさんでも
修理屋さんでもありません(笑)


というわけで

またも私の出番のようです。

いなしんじゃぱん先輩のインプ。


さて、お決まりの燃ポンか、
それとも何かセンサーが悪さするのか。

さぁ、ことしも楽しい、DIY整備生活の始まりのようでやんす♪

仕事が早めに片付いたので今の今まで、お友達のインプを弄くり倒して遊んでいた、ぱんくやかず坊です。

仕事明け。
お友達のいなしんじゃぱん邸を襲撃。
愛車の赤インプちゃんを拉致ってDIY開始。

本日のめにゅー。
右バンク、ロッカーカバーパッキン他交換。
メーターパネル電球交換、
ウインカーレバー不具合チェック。

オイル、エレメント交換。


うーん、今日も
山盛りめにゅーでした。


うん、でもこれで
赤インプ購入時から指摘されていた不調箇所
ほぼみんな潰したかな。

近々、あたしの黄色いのと一緒に
出かける予定なので
完調になってもらわなきゃね。


うーん、眠い。

寝る。。。

残暑厳しい夏、いかがお過ごしでしょうかみなさま、ぱんくやかず坊でございやす。
あつくて体が溶けそーな日々がつづいてますがさて・・。

お友達のいなしんじゃぱんさんのインプを数日預かっておりました。

あちこち調子わりーので診といて欲しいと。


うーん、だからね、あたしじゃなくてDらーさんとか、民間工場さんでいいじゃない・・とか思ったけど、
このクルマって意外に思いいれもあって（長野で購入、登録をあたしがやったりとか・・。）
ちょいと診てみることに。

数ある不具合箇所のなかで一番問題だったのが、
ここ一年近くいろいろ対策を施しても一向に直らない、

スロットルセンサー
アイドルSW
エアフロセンサー


この3点セットでトラブルコードを出力すること。

当該部品はすでに交換済み。

寒いときに出やすいとか。いくつか条件はあったものの原因わからず。

しょうがないのでテクトムのMDM１００をつないで
ハーネスを疑ってみようかとスロットルポジションセンサーのハーネスを揺らしてみる。

ん？

ハーネス（コネクタの上流１０ｃｍくらいのところ）を揺すると電圧に変動が出る。

アイドルで４．７Vくらいだった数値が半分に落ちたり、
０ｖ近くに下がったり。

もちろんエンジンチェック点灯でアイドルも乱れます。

なんだコレ？


今度はスロポジセンサーのコネクタを抜いて
ハーネスを手で揉んで点検、変な感触があったのでバラしてみると

写真のようなことに。


こんなところに純正でギボシ端子結線なんてしないよね。（ってことは以前のオーナーさんが何かしたのかな？）
しかもピンボケで申し訳ないけど
電線の被膜を剥かないでカシメてある・・。

こりゃぁ、接触不良おこすわな・・。

コルゲートチューブ巻いてビニールテープで不自然に隠してあることに
早く気づけばよかったよ。

って言うかこんなでよく電圧値拾えてたもんだ・・。

とりあえずギボシはすべて切り離し、
半田で結線。（ホントは苦手なんだよ、半田づけ）
電気配線の師であるtao氏がいないのでかず坊久々に半田ごて握っちゃいました。

もう、これでよくなっておくれね。


まぁ、なかなか良い暇つぶしでありました。

平成一桁生まれのスバル車診るのってたのしいねー。

まだまだ目指すぞ
もぐりの天才外科医（すばるせんもん）？
すーぱー○○ターK


ってか？

おそまつ・・・。