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今日から待ちに待った4連休です♪

雨が降りそうなので午前中に作業を終えました。

取り付け位置はコンビネーションメーターの左上で、

両面テープ＆タッピングネジで固定しました。




電源･エンジン回転数信号ハーネスはステアリングの根元の隙間から

運転席足元･センターパネル裏側を経由してECUに接続しています。


レーダー探知機を左側へ移動したりと余計な手間がかかりましたが、

上手く取り付け出来て大満足です☆

けっこう大きくて迫力がありますよｗｗ




昼食時にビールを飲んでしまったので、まだ運転してませんが．．．（汗）



パーツレビュー

点かなくなったキーリング照明ですが、

今日タコメーターの配線のついでに

イモビユニットを取外してみました。

テスターで確認したところ、通電してました。




ということはLEDが逝ってたってことです＞_＜



工具箱を漁ったら予備の同じLEDがありましたので、早速交換しました。

以前作業した時よりも老眼が進んでいるのか半田付けに手間取りましたが、

何とか原状復帰です＾＾;


でも他の箇所が今後どうなるかとﾋﾞｸﾋﾞｸですｗｗ

ECUに接続のうえ仮配線を行い、

点灯させました！

やぱし青色が増えて嬉しいです♪

取付け位置も皆さんのおかげで

ここに決定です☆



明日には完了させたいです＾＾

レー探の移動が要りますが．．．

タコメーターを何処に取り付けようかと．．．



スイッチを一体にして、前の方に付つけようか




スイッチを分離して手前に付け、メーターは後方に付けようか




けっこう大きくて重いので、Ａピラーは諦めました＞＜


追記です

左側に付けてみました＾＾

これはイイかも！　です♪

タコメーターが

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

と喜んだのもつかの間

何処に取付けようかとカルのところに行き

ドアを開けた時に気付きました。




キーリング照明が点いてない！

ヒューズが切れたのか、LEDが逝ってしまったのか？？


半田付けせなあかんと思うとうんざりです＾＾;

当分放置か．．．