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先日勢いで逝ってしまったﾔﾂです。

で、現物と取説を見てみると。。

取付け自体は難しくないのですが、

取り付け場所が。。。


ｲﾝｸﾗの手前でちょうどｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙの真上になります。

てことは点火ﾌﾟﾗｸﾞを交換する時は取り外さなければあきません。


まﾌﾟﾗｸﾞ交換なんてめったにしませんけどねｗ

（但し今月は2回やりましたが＾＾;）


他に何処か取り付けられるところはないかいな～とｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを眺めたんですが、


ｴｱｸﾘの上、ｸｰﾗﾝﾄﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸの上。。。

さらにｲﾏｲﾁです。


当分取り付けに悩みそうですｗｗ

やないですよんｗ

異径38-50Φ･45Φ･70Φは既に使用し

残ってるのが、4Φ･20Φ･26Φ。。。

あ～早く使いてェ～＾＾

例年よりも暑さはましだった？

らしいですが、車内の温度はやはり高温に！

なのでｺﾗﾑｶﾊﾞｰに貼ったﾏｼﾞｶﾙｱｰﾄﾚｻﾞｰが

画像の如き状態に。。。＞＜


やっぱしここの曲面は高温に耐えられなかったんですね＾＾;


もうｲｯﾍﾟﾝやり直すか、瞬着で補修するか迷っています。


ま、誰にも見られないとこですけどねーｗｗ

昨日ｴｱｸﾘのﾎｰｽを交換してて

思ったこと。。。

ｺｺは赤いやん！？

ということでｺｺも青色に交換しようかとｗ


そしたらついでにｱｿｺも換えてみようかなーとか


妄想は尽きません＾＾;

8番ﾌﾟﾗｸﾞではﾌﾞｰｽﾄ計の針が0.9あたりで、
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えていました。

7番では針は安定しましたが、ﾋﾟｰｸは0.95。

昨日6番に戻してみたら、1.0に戻りました＾＾

ただこのﾌﾞｰｽﾄ計はカルから移植した普通車用で、

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時は針が激しく震えています。

軽自動車用に換えれば問題解決なんですが。。。ｗｗ