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2012年12月31日

今年もお世話になりました

2012年最後の日ですね。

今年もいろいろとｱﾄﾞﾊﾞｲｽや刺激を頂戴し、感謝申し上げます。

えー、先日はゼストくんに自作のATFﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞﾌｯｸを取り付けましたが、

一方カルディナには↑のとおり最初からATFﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞﾌｯｸが付いていました。

なので。。。ということでもないですが、カルには

ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞﾌｯｸを

青色にして取り付けましたｗ

さて、まだまだ掃除とかお正月の準備が残っていて、今日は夜までﾊﾞﾀﾊﾞﾀしそうです＾＾;

では皆さま、来年もまたよろしくお願い申し上げます。

良いお年をお迎え下さい♪

Posted at 2012/12/31 10:39:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | カルディナ | クルマ

2012年12月23日

一昨日ﾘｱのｽﾀﾋﾞﾘﾝｸを交換したら、車高が下がっていました＾＾;

ﾛｱｱｰﾑからの押し上げにｽﾀﾋﾞが反発して車輌をﾁｮｯﾋﾟﾘ持ち上げていたのか！？

なので、今朝4～5㍉上げてやりました。

で、早速試運転をば、

ｲｲ感じに曲がってくれます♪

当然ﾛｰﾙしますが、それが以前より気持ち良いﾛｰﾙかと。。。（ﾎﾝﾏｗｗ

ま、慣れてしまえばそれまでと思いますが＾＾

もうちょと走った後で、減衰も変えてみて遊んでみようかと思ってます。

では、また。。。

Posted at 2012/12/23 18:34:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | カルディナ | クルマ

2012年12月22日

警告灯。。。

半年ほど前になりますが、走行中にｼﾌﾄｾﾚｸﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ表示灯の『D』が点滅！？？

取説で確認したら、これはﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ警告灯で、同ﾐｯｼｮﾝが異常の時に点滅するとのこと＞_＜

で、これはCPUをﾘｾｯﾄすれば元に戻ったんですが、その後何回か同じ症状が。。。

そこで気付いたんですが、この症状が起るのは何時も~~ﾍﾞﾀ踏み~~ﾁｮｯﾄだけ踏んだ時ｗに限ってのこと。

さらに直近の2回は何れもATFﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞが抜けてはいないものの、ﾁｮｯﾄだけ浮きあがってました！？

なので、

ＡＴＦﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞをﾀｲﾗｯﾌﾟできつく縛りあげましたｗｗ

その後今日に至るまで約2ヶ月、何ぼ~~ﾍﾞﾀ踏み~~ﾁｮｯﾄだけ踏んでもｗ『D』が点滅することはありません。。。

ﾗﾝｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟではｻｰｷｯﾄ走行中のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞの抜け防止のために、ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞﾌｯｸなるﾊﾟｰﾂを取付けてはる方もいたはりますね。

そう言えばカルディナにはATFﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞに元からﾌｯｸが付いています。

もうちょっと様子を見『D』が点滅しないようなら、もうちょっとましなﾌｯｸでも自作してみようかとｗ

逆にまた点滅するようなら、即行Ｄｗｗ逝きですね＾＾;

では、また。。。

Posted at 2012/12/22 22:54:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゼスト | クルマ

2012年12月21日

今年最後の

弄りです。。。か？ｗｗ

ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾘﾝｸ。

ﾌﾛﾝﾄには車高調付属の調整式ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸが付いています。

で、ﾘｱは。。。

純正のままです。

特に不具合を感じたわけではないのですが、これを調整式に交換して短くしてみました。

果たして効果は。。。？？

寒さ対策で、やむを得ず飲酒弄りとなりましたので、試運転は明日以降にｗｗｗ

では、また。。。

Posted at 2012/12/21 20:24:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | カルディナ | クルマ

2012年12月11日

交換完了しました＾＾

Kansai サービスさんに行き、ﾌﾞｯｼｭ交換をして頂きました。

これで安心して年が越せます♪

昨日の雪がまだ道路脇に残ってましたが、今日はいい天気で気持ち良く帰ってきました。

さて、寒いですがﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑを元に戻さなくては＾＾;

では、また。。。

Posted at 2012/12/11 18:14:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | カルディナ | クルマ

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