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2013年01月04日 イイね！

初SAB＾＾


新年初回のSAB道意ですｗ

ゼストくんのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換してきました（前回交換後123日経過/3,155㌔走行）。

入れたのは前回と同じCastrol EDGE TITANIUM 5W-30 SNです。

液体ﾁﾀﾝが生み出す強靭なｵｲﾙ皮膜が効いてるのかどうかは分かりませんが、当面ｺﾚで逝きます＾＾


ちなみに、まだ冬休みの方が多いのか、ﾚｼﾞで待ち時間が90分と言われました。

でも結果は1時間待ちでした。

だいぶｻﾊﾞよむんですねｗｗ



で、待ち時間中に











いろいろと買ってしまいました＾＾;




せっかく買ったので帰宅後、カルの。。。












ﾌﾛﾝﾄ&ﾘｱ&ﾊﾞｯｸﾄﾞｱのｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟと内装樹脂部分にｱｰﾏｵｰﾙﾌﾟﾛﾃｸﾀﾝﾄを塗布しました♪





さらに










ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のｺﾞﾑﾎｰｽ他にﾗﾊﾞｰﾌﾟﾛﾃｸﾀﾝﾄをﾀｯﾌﾟﾘ吹き付けてあげました♪



明日から仕事再開、ゼストくんで神戸方面へ行きます。


今年も去年同様安全運転ですww





では、また。。。








Posted at 2013/01/04 18:45:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | カルディナ＆ゼスト | クルマ
2013年01月01日 イイね！

あけましておめでとうございます



昨年はお世話になりありがとうございました。






今日は午前7時に某所にて初詣を済ませて後、ずっと吞みっぱなしです♪


ただその間、5日からの仕事のために、カルとゼストくんのﾒﾝﾃを少しだけ。。。











カルのﾀｲﾔ空気圧調整











ゼストくんも











カルのｸｰﾗﾝﾄ補充











ゼストくんも











ゼストくんのｳｨﾝﾄﾞｳｫｯｼｪｰ液補充

カルのはまだかなり残ってて大丈夫でした











カルの車内を清掃しました♪


ゼストくんの車内は酔っぱらい掃除ではﾁｮｯﾄきついので、明日に先送りです＾＾;




今年こそﾒﾝﾃのみ中心でいきたいと思いますｗｗｗ







では、平成25年が皆さんにとって良い一年になるようお祈り申し上げます。

今年もよろしくお願い致します！























Posted at 2013/01/01 18:24:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | カルディナ＆ゼスト | クルマ
2012年12月31日 イイね！

今年もお世話になりました


2012年最後の日ですね。


今年もいろいろとｱﾄﾞﾊﾞｲｽや刺激を頂戴し、感謝申し上げます。





えー、先日はゼストくんに自作のATFﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞﾌｯｸを取り付けましたが、













一方カルディナには↑のとおり最初からATFﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞﾌｯｸが付いていました。


なので。。。ということでもないですが、カルには













ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞﾌｯｸを













青色にして取り付けましたｗ








さて、まだまだ掃除とかお正月の準備が残っていて、今日は夜までﾊﾞﾀﾊﾞﾀしそうです＾＾;















では皆さま、来年もまたよろしくお願い申し上げます。

良いお年をお迎え下さい♪










Posted at 2012/12/31 10:39:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | カルディナ | クルマ
2012年12月23日 イイね！

またもや車高調整

またもや車高調整一昨日ﾘｱのｽﾀﾋﾞﾘﾝｸを交換したら、車高が下がっていました＾＾;

ﾛｱｱｰﾑからの押し上げにｽﾀﾋﾞが反発して車輌をﾁｮｯﾋﾟﾘ持ち上げていたのか！？



なので、今朝4～5㍉上げてやりました。



で、早速試運転をば、

ｲｲ感じに曲がってくれます♪

当然ﾛｰﾙしますが、それが以前より気持ち良いﾛｰﾙかと。。。（ﾎﾝﾏｗｗ


ま、慣れてしまえばそれまでと思いますが＾＾



もうちょと走った後で、減衰も変えてみて遊んでみようかと思ってます。



では、また。。。
Posted at 2012/12/23 18:34:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | カルディナ | クルマ
2012年12月22日 イイね！

警告灯。。。



半年ほど前になりますが、走行中にｼﾌﾄｾﾚｸﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ表示灯の『D』が点滅！？？











取説で確認したら、これはﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ警告灯で、同ﾐｯｼｮﾝが異常の時に点滅するとのこと＞_＜

で、これはCPUをﾘｾｯﾄすれば元に戻ったんですが、その後何回か同じ症状が。。。




そこで気付いたんですが、この症状が起るのは何時もﾍﾞﾀ踏みﾁｮｯﾄだけ踏んだ時ｗに限ってのこと。


さらに直近の2回は何れもATFﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞが抜けてはいないものの、ﾁｮｯﾄだけ浮きあがってました！？



なので、












ＡＴＦﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞをﾀｲﾗｯﾌﾟできつく縛りあげましたｗｗ



その後今日に至るまで約2ヶ月、何ぼﾍﾞﾀ踏みﾁｮｯﾄだけ踏んでもｗ『D』が点滅することはありません。。。



ﾗﾝｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟではｻｰｷｯﾄ走行中のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞの抜け防止のために、ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞﾌｯｸなるﾊﾟｰﾂを取付けてはる方もいたはりますね。



そう言えばカルディナにはATFﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞに元からﾌｯｸが付いています。




もうちょっと様子を見『D』が点滅しないようなら、もうちょっとましなﾌｯｸでも自作してみようかとｗ



逆にまた点滅するようなら、即行Ｄｗｗ逝きですね＾＾;



では、また。。。




Posted at 2012/12/22 22:54:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゼスト | クルマ
 
 

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