OＴＴOのブログ一覧

あんまりのﾄﾗﾌﾞﾙ続きで　　おらもちょいと魔が差した・・・っつうか
ﾏｼﾝ入れ替え・・・なんて頭をよぎってしまったのじゃった





ある日とうとう電話をして話を聞いたﾀﾞ

車輌状況はもとより、北海道からの輸送のこと、下取りのこと、名変のこと等々
どんな車輛かというと　　KOMATSU　WA100-3　という車じゃ
この車は今のおらの仕様条件・使用条件両方に合っている



　まず2名乗車　　寒冷地仕様　4気筒ではなく6気筒　　しかもｽﾉｰｽﾊﾟｲｸ


　ただ気に入らんのは、スノーバケット（1，3m3）のみ



　びっくりしたのは土禁車輌、幼稚園の園庭のみの除雪に使用



ただ金額がちょっとお高い


　　　　　　　　　　　　　　　　　　約500万　



　移動や登録までにさら１割くらいかかりそうじゃ　　ちょいと手が出ん
っでおらのCAT920の下取りはどの位か聞くと？
びっくらこいた　　買うときにはそれこさ目の玉飛び出るほどなのに・・・下取りは
二束三文　これには唖然となったんじゃﾅ　　人によってはそれはそれでｴｴ値ﾀﾞ　　っつう人もおるかもしれんが、おらはな～・・・

　聞くところによると、古いｷｬﾀは外国でも人気がないので安いそうだ・・・でも　これって眉唾ﾓﾝ（汗　　　ｷｬﾀは信頼有り結構値がｲｲときいﾀﾞ


　ちょいとうわっつういてしもうたが、やっぱ世界が違う
除雪なんて言っておらず、冬になったら冬眠でもしとる方がｴｴのか・・・？

　っで先日のｵｲﾙ漏れ　　修理屋に来てみてもらったら、ﾐｯｼｮﾝのｼｰﾙが駄目
ｵｲﾙ足しながら走れば走れるが、どうしても駄目なら直すか？
どこまでおらってついていないんじゃろかぁ～　まいっちゃうなぁ～

あんまりにも詰まらんことばかり続くので、最近はめいっちまって・・・

むしゃくしゃしている今日この頃　　宝くじでも当たれば買い替えることばかり夢見てるのじゃが・・・


　　　　　　　　　？？？UNI416セール？？？


　そんなおらの困ってるときに限って
おらの息子が「ｳﾆ416出せ出せ！　　出して土地広くしろ！そしたらおらが畑やる」なんて馬鹿なこと言っとるﾀﾞ
　
　しかし冗談はさておきまともに考えると重機の足しにするなら安くは出せんからなぁ～
なんせ今年は仕事しとらんから、金が無い　　　静岡のｳﾆﾓｸﾞ406みたいに450位で出してみるか？　　ｱﾎか？っつう声が神奈川県辺りから聞こえてきたような気が・・・（汗






　　程度はまずまずだし、音はでかいし　態度もでかいし、道乗っていても誰もが見るから姿勢正さなくてはならんし・・・



　そうそう　ﾊﾟﾝﾀﾞさんには止められたことないﾀﾞｽﾖ　　これって大切かも（笑

おらが保証するｿﾞｲ‼
　
車検はまだ1年はゆうに残っているし、タイヤもエエし　デフロックはだめｼﾞｬｶﾞ、全体的に見てまだまだ戦える車だと思うﾅ




っま　静岡の車よりはすごくいいと思うﾀﾞが・・・




な～～んてのたもうても、だ～～れも買わんﾅ　なにふざけとる　ってﾅ（爆













　　　　　　　　　　　失礼しましたﾀﾞ　とうとうおらもやきがまわったな・・・

　　　　　　　　なんせこんなおらも生活せなならん、仕事せなならんもんでﾅ～

　　　　　　　　　　　　　　　　ちょい血迷ってしもうたﾜｲ・・・（滝汗











　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また

　取りあえず雪の降っている間は、除雪し急場をしのいだﾀﾞ
除ﾄﾗはﾄﾗｯｸ自動車じゃから乗り心地良いが、バックが見えん
それにワイパーが動かんし、ﾋｰﾀｰ入れると雪がガラスについて見えにくい
きれいにかけんし、雪を押し上げることができない不便なところがいっぱいﾀﾞｽ
それでも何とか一通りかき終えキャットを待ったﾀﾞ




　雪かきもひと段落した20日の午後、や～～っとキャットから2名の修理マンが来た
それはそれはうれしかったﾀﾞｽ
　　もう治ったような錯覚に陥ってしまったおらじゃった（笑




ミッションのｵｲﾙﾚﾍﾞﾙが変動しないこととギアを入れても動かないことを伝えると、
ひょっとしてミッションﾎﾟﾝﾌﾟがいかれたか？っと言う推理をしたらしい


 

 ※ここで解説、重機のﾐｯｼｮﾝは今はｵｰﾄﾏが多い　ｵｰﾄﾏｵｲﾙはﾎﾟﾝﾌﾟが作動しているときにオイル量を測ることになっているﾀﾞ　ｴﾝｼﾞﾝ作動時と停止時ではｵｲﾙｹﾞｰｼﾞのﾗｲﾝが変わるのﾀﾞｽ
当然来た本人達もｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを機械で測り、正常かどうか見極めをするらしい




…っと　　やはりﾒｰﾀｰは０指針　　「だめですねぇ～…」
　

左から3番目に下の写真のパイプが付く

　　

まず最初のショックをくらったおら


「ただミッションそのものはいいような感じ」　　「ミッションはやられてないんﾀﾞｽｶ？」
「多分」　　「じゃあﾎﾟﾝﾌﾟ交換で直るの？」
「はい」　　「よかった～♪」
「でも…　部品があるか無いか」　　「無ければｱﾒﾘｶから取り寄せっつうこと？」
「そうかも…」　　　「なんと・・・・・・・・・・　　じゃあ無ければおらおしまいか？（汗」
「ありゃあｴｴが・・・型古いし、ﾐｯｼｮﾝﾎﾟﾝﾌﾟはな～～…」　　　　「連絡してすぐ調べられるﾀﾞ？」
「今連絡取ってみるが…」　　「なんとか無いﾀﾞｽかﾅ～？　　無ければおら今ｼｰｽﾞﾝ仕事できんｽﾞﾗ」
「連絡したら、午後3時以降にならんと、担当がおらんくてわからんらしい」　
「じゃぁ　また後でｷｬﾀに連絡しますﾜ」









不幸中の幸い　それはﾐｯｼｮﾝを降ろさなくてよかったこと　　ﾐｯｼｮﾝを下ろすとなるとまずｷｬﾀのｷｬﾋﾞﾝから順に外していくことになり、それは大変な作業になりかねんのｼﾞｬﾅ　　それにへたすればこの場所だって作業できるという　　しかし大事を取って平らな場所で作業したいっと言うので、いつもの修理屋へ搬送することにしたﾀﾞ
2度目のショック　　ポンプ無ければ今季の仕事無し　廃業…？





　　　　　　　　　   　・・・・・・　　　　　・・・・・・・　　　　・・・・・・・・・
 





　時は過ぎ5時頃キャタに電話すると・・・・



「はい　日本ｷｬﾀﾋﾟﾗｰです。木曽の920さんですﾈ～」　っとえらく返事が軽い
　
ちょいと心配になったのﾀﾞｽｶﾞ　おもむろに部品のことを切り出すと…
「はい担当と変わります」「ﾊｲ変わりました。　あっ木曽の920のﾎﾟﾝﾌﾟですﾈ。　ありましたよ。」
「ｴｴｴｴｴ～～～～～ｯ　ありましたか～？　　そりゃあよかった～‼」
「っで何時になります？」
「それが～　全国に1ヶだけありまして　早くとも1日半は余裕みてもらわないと…　っということは、早くとも金曜日になります　　それに…部品代が…　結構するんですよ…」　っと、とっても歯切れが悪い返答
「金額の問題じゃないﾀﾞｽ　とにかく部品を一刻も早く取り寄せ修理お願いしますﾀﾞ」
な～～～～んてたんかを切ってしまい後で後悔　

　しかしﾊﾞｶ高いｷｬﾀの部品　以前たったﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ2本取ったところで、1万7000円位したんだから・・・・押して測るまでもない　　　　しかし　今は緊急時　　　　何とかせねば・・・
3度目のショックは部品単価ﾀﾞｽ　　　やっぱ重機は半端無いﾅ・・・（涙


　そう言えば昔920ｷｬﾀ払い下げ時、ｵｲﾙ漏れ直してくれと専門店に頼むと、100万といわれたが、この時も泣いたねぇ～・・・
重機の修理は単位が違うから　　普通の乗用車やRVの修理なんてかわいいもんﾀﾞｽﾅ

　最後の最後、駄目なら、ﾐｯｼｮﾝ載せ換えやクラッチ板交換など重整備するんだろうな～なんて思っていたから、不幸中の幸いじゃった　重機の移動だけはしなんで済んだ　　　もし　ﾐｯｼｮﾝの交換とか、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙすれば軽く100万単位
そう言えば隣町役場のCAT926のﾐｯｼｮﾝ修理で300万円いくらしい　って建設課の主任いっていたなぁ～　ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　ｶﾞｸｶﾞｸｯ・・・・

　やっぱｼﾛｰﾄさんが重機に手を出しちゃあｲｶﾝなぁ～　つくづく思ったﾀﾞ　　
いつもの修理屋に行くと「そう言えば先日コマツの重機の部品交換したら、一つ40万とか言ってたからなぁ～大変ですﾈｴ～」っとサラっと言われ・・・
 人ごとだと思って～この～っ！ （涙




　その2日後、待ちに待った修理ﾏﾝ2名が、トラックに乗って来たﾀﾞ


診断に来たキャットのﾄﾗｯｸ　場合によっちゃあ　こんなところでも修理するみたいﾀﾞｽ

　事前の打ち合わせで、いつも利用しているY整備工場へ持ち込んでおらが出来る範囲でﾊﾞﾗしておくということにしておいたのｼﾞｬｶﾞ…
当日の朝知り合いの重機屋に頼んでｾﾙﾌで修理屋まで2km程動かしてもらったﾀﾞ
国道の上の道で待っているとｾﾙﾌに乗った知り合いが来てくれいざ積み込み…のはずじゃったが、
　どうしたことかｳﾝﾁが動かん　　目の前真っ暗闇　ガ～～～～ン・・・・！
やめてくれ～ん？焦ればあせるほど動かん　　キャタはｾﾙﾌの荷台のそばまで来ているのに…
　早くしんと、ｷｬﾀの連中が来るし、遅くなれば遅くなるほどまた雪かきが出来なくなる
まいったね～～～　　そうこうしていると、突然動き出したｳｲﾝﾁ　　原因は社長があるボタンを押してしまったそうﾀﾞｽ　　　そう　「非常停止ボタン」　　　ｶﾞｯｸﾘ…　　そう言う冗談はやめてくれん？

　やっとの思いで修理工場へ運んだが、今度はｷｬﾀの連中1日では直らず、もう一日という　　作業は大変で、まずリアのﾀｲﾔを外し（これはすごい　ﾀｲﾔをﾕﾆｯｸで吊りあげて外すのﾀﾞｽ　　これって目から鱗）、キャビンの中の座席やその下にあるバッテリーを外す　これだけでも楽に１時間くらいかかる　ﾀｲﾔまわりの外板を外し、やっとポンプを外し交換するﾀﾞ　　おらは椅子外しと、バッテリー外しを手伝う　　ｷｬﾀの修理マンに「よくとったねえ～すごい！」っと褒められるほど大変なんじゃﾅ　ｷｬﾀの連中はすごいもんﾀﾞ　　さて雪　　この日も雪が降り仕方ないから　出動はｳﾆにお願いしたﾀﾞ　もぐもぐ1号　ありっと～！　　ﾎﾝﾄ助かったﾀﾞ


結局土日休み月曜日に修理完了　　ﾎﾝﾄ泣きたいほど嬉しかったﾀﾞ

工場まで3，5㎞　歩いて取に行ったんじゃﾅ　　ｳﾆには悪いが、それこさ視界は最高、操作も楽ちん　音は倍くらいうるさいが、なんか安心するんだよな・・・


　直ったその日からその後はとてもいい天気、CATの出番は無かった　　そして29日　　よ～～～しと息巻くと・・・、雨ばかり・・・・ 　ﾏｼﾝは直ったのに・・・ ガックリ…！
しかし「少しでも稼がんと」っと思い、雨の中、氷の剥離と道の拡幅に行くと…調子よく動いていたはずのCATが・・・またしてもﾄﾗﾌﾞﾙ・・・　なんか変　っと気づくと　歩いた後にｵｲﾙが・・・ボタボタ


　次から次へとトラブル続き　　　　さすがのおらもﾎﾄﾎﾄ困ったﾀﾞ　　
そしてついに・・・禁断の地に足を踏み入れて・・・・
ﾔﾌｵｸを見てしまったのだった

するといい出物が…しかし値段が半端無い　　まず電話をしたのであった






　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・＜　続　く　＞・・・・・・・・






　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　では　　また

キャットが、一日も早く来てくれることを祈りながらしたことは・・・



　即家に帰って、可能かどうかは別として、ﾓｸﾞﾓｸﾞ１号が動かんか駐車場へ

動けばこっちのもの、ただし～ぃ　10年以上前の排土板1度も使ってない　

車本体もｵｲﾙ漏れがひどく、使いもののなるのか・・・大変不安

　っでも今は緊急時、雪降る中　まずﾕﾆｯｸを使い排土板の準備

ほとんど動きそうにもないｻﾋﾞｻﾋﾞな本体、形をとどめない車幅燈、それに

最も致命傷はなんといってもエッジが一部欠損（50cm位）　　ｳﾆのエッジは特殊で

樹脂製ﾀﾞｽ　故に簡単に手に入らない代物　　これが無いというのは痛い

　まず排土板を、ｳﾆ406に取り付ける　　付けて動くか確認せな

そのためのｱﾀｯﾁﾒﾝﾄをｳﾆ406の本体に取り付ける　　　これが大変でかいし重いし

一人じゃあ組み上げられないくらいの物　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車体下に付いているｱﾀｯﾁﾒﾝﾄの装着が大変

仕方ないからｸﾚｰﾝを使って持ち上げたり・・・

またｸﾚｰﾝにはﾘﾓｺﾝｶが付いていないので、ちょっとの操作はいちいち4㌧まで戻って操作

リモコンのないユニックはほんと困るﾀﾞ

ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ取り付けだけで、半日を要したﾀﾞ　その間に修理屋に車幅燈手配

午後半日かかって排土板本体の装着

寒くて雪降る一日　外で飯も食わずひたすら不自然な格好での作業

油圧配管の場所を示していたペンキがはがれ、どうやって配管をするのか？？？

4本のソケットを見てしばし考え込む　　車幅燈は壊れて無いから配線はとりあえず
やめておく

そんなこんなでかがみ込みながら、半べそでモクモクと組み上げていくおらじゃった





　　　　　　　　　　　　　　　車幅燈新品を購入2ヶ付けたが、ちっとも2ヶ光らんもんで大変、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　最終的にわかったのは、サビで接触不良



　　　　　　　　　　　　　　　　　　っで







　ほんと除雪の請負してよかったんじゃろか・・・　　ほっぽり出して廃業しようかと

何度も思ったﾀﾞ　　　



お隣が親会社なので、ことあるたんびに

「どうだ？キャットはいつ直る？」「連絡は付いたか?」「困ったﾅ～どうするい？」等々
 


生まれて初めて除雪はｲﾔﾀﾞ　　って心底思ったﾀﾞ




子どもの頃から除雪がｽｷでｽｷで～それこさ　趣味の一部みたいになってしもうた除雪



ﾒｲﾝ以外にもｽｲｯﾁをたくさん付けてあるので、それがどれだか忘れてしもうて、困ったﾀﾞ


それがこれだけの心理的ﾌﾟﾚｯｼｬ～を与えるとは思っても見なかったことじゃった





ﾎﾞﾗﾝﾃｲｱの方がどれだけ楽か・・・




おらは雪降る中、ｳﾆの前で凍えて必死になってたのじゃった
 



　今の排土板は、たった2分くらいで脱着出来るが、これはまる1日かかったﾀﾞ　　


回転燈は回るが24V用で遅い

雪は降り続き誰もかかない道はひどいもんじゃった・・・




　ようやく夕方暗くなってからじゃった


　　何とか排土板装着できたﾀﾞ


早速試験！ 　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｯﾃﾘｰはｼﾞｰﾌﾟの物を借用（115R31）


　　　動けよ～・・・・　　っと念じながらメインｽｲｯﾁを入れｾﾙを押すと・・・



ｴﾝｼﾞﾝがかかりｴｱ~を溜め始めた

　　

そしていよいよ油圧を確かめるべき、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの横の油圧操作ﾚﾊﾞｰを操作


するとｱﾝｸﾞﾘﾝｸﾞ・ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝもとりあえずなんとか正常に近い状態で動く　

つまり久し振りなのでｼﾘﾝﾀﾞｰのさびや、ｵｲﾙが回っておらず、動きが悪い　


っでも動いた



　　そりゃあ嬉しかったﾅ



　　　こんなに嬉しかったのは久方振り

10年以上動いてない排土板が動いたと言うことは半端無いうれしさじゃったﾜｲ

となれば即実践へ

　車幅燈は無し回転燈はつかん　ｳｲﾝｶｰもぐちゃぐちゃ　燈火関係はめちゃくちゃｼﾞｬｶﾞ

とりあえず雪かきは出来そう

　っつうことで作業燈だけ使用できる状態にして、雪をかきに行ったおらじゃった


ｳﾆ406排土板の長さ3．05m　　CAT920排土板の長さ3．20m

ほとんど違わないこれだけの長さがあれば何とかなる

嬉しかったなぁ～




シュミット製排土板　さすがﾀﾞｽﾅ・・・



その間もず～っと雪は降り続き、除雪も少しずつ出来るようになったﾀﾞ

除雪ﾄﾗｯｸ（略して除ﾄﾗと業界では呼ぶ）の感覚がだんだん思い出してきた

じゃがカプラーが固定できてないので、いつはずれるのかその心配が大～変・・・

除雪2時間なんてあっという間に過ぎ、とりあえずなんとかなったﾀﾞ

皆様に多大なるご迷惑をおかけしましたが、なんとか除雪が出来、終わったのは夜9時半であったﾀﾞ
　　こう見ると夜のｳﾆﾓｸﾞもそれなりにｶｯﾁｮｴｴﾅｱ～～ｯ！！


学ぶべきことたくさんあったが、捨てずに残しておいた排土板がこんな事で役立とうとは

考えもしなかったﾜｲ

それにしても、ｳﾆもそうじゃが、排土板も何とかなるﾓﾝじゃﾅ




では肝心のキャットは・・・？

そちらの方は

これまたやっかいなことになり、驚きの連続であった・・・

それは　次回に・・・ 








　　　　　　・・・・・　＜　続　く　＞　・・・・・　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また

焦るおらはどうしたか？

まずお世話になっている修理屋へ直行し、そこでアドバイスをもらったﾀﾞ

「正直CATのミッションに問題があり、うちでは修理不能　ﾃﾞｲｰﾗｰに頼むっきゃないなぁ～」

っつう結論じゃった　　この時点でもうすべてをあきらめかけたﾀﾞ　なぜならこんな古い1981年製

しかも現存する台数も極端に減ってきているし、一番は部品が手にはいるかどうかだ？

しかし今降ってる雪をどうするのか、他の業者だって手一杯だし、親会社の除雪車はWA40のちっこいのﾀﾞｽ

いくらそんなんでかいたってらちあかん　そうなれば役場や住民からからわんさか苦情が来る

じゃから藁にもすがるつもりで、いろいろｱｲﾃﾞｱを聞いたのじゃった



　すると他にも同型車誰か持ってないか調べる　とかﾈｯﾄでﾐｯｼｮﾝ調べる　　

とか

　レンタルする　

とか　

　近くに昔廃業した重機屋さんが居るから聞いてみろ　　　　　　

　等々
　



　　おら必死じゃったﾀﾞ

　　知り合いの重機やさんから920の情報を得てすぐさま連絡

「使ってない920なんてある？」
「お～～あるぞ　　確か～村の920まだﾅﾝﾊﾞｰ付いておったﾅ　聞いてみな？　出すんじゃないか？」
「やった～～！」　っで即村役場へ連絡
「920あります。でもうちのはまだ払い下げません」「それに村民の税金で買った物村民以外には払い下げません!!」
「ｶﾞｸｯ・・・」

　めげずに又別の重機屋さんへ

「あ～～910な？あれ昨年の秋に、北信の人が欲しいと行ってきたので、出しちゃったﾀﾞ　おしかったﾅ」　






除雪関係車輌はおらの愛車ﾐﾆｷｬﾌﾞ約20万キロの老体ダンプ


・・・・。　　　　　　　・・・・・。　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・。





　　当たったところ全部駄目・・・!!　　

もちろん重機レンタル屋も　　「今は無理です。松本も雪が多く

みんなで払っていますので、注文受けてもあるのかわかりません。」

もちろん松本のキャタピラーにも電話したのじゃが・・・　「　この雪で修理する人は全部出てていない

ですし、またいつになるかわからない状況です。」　つまりｷｬﾀの車があちこちで壊れているんﾀﾞｽﾅ・・・



　泣くに泣けない・・・雪は降り続く・・・

松本も30cmを越えているらしい　大変な騒ぎになっているということだ

木曽も雪で、どうもここら辺より北が多いという　どうする事もできなく、更に苦境に立たされたおら

それでも何回かキャタに連絡を取ると、や～～っとやっと診断に来てくれることになったﾀﾞ　


壊れてから、２日後のことじゃった




その間雪は降り続け、待ったなしの除雪せなならん
 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この真ん中の傷、それは…また今度お話ししますﾀﾞ

どうしようもない状況で、キャタが少しでも早く来ることを祈り

八方塞がりに困り果てたおらは、いちかばちか勝負に出たﾀﾞ





それは・・・





　　　　　・・・・・　（　続　く　）　・・・・・








がきんちょの頃から除雪作業がｽｷでｽｷでしょうがなかったのが・・・ここに来てちょっとﾅｱ～・・・（涙










　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また

故意にそうしているわけでもないのに・・・

おっかあが言っとったﾀﾞ

「ほんとおとうさんの人生っていろいろって言うか、思わぬ方向へ行ってしまったり、

予期せぬことがどんどん起こるねぇ～。」

「だ～～っとれ‼　好きでやっとるんじゃねぇ～ﾜ 」　（怒　

「ったく～～～！！」








　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・








それは・・・


　　っとある28年1月18日早朝起ったのじゃった・・・






　まるっきり雪がなかったこの冬、17日夜から降り続いた雪に、心躍るおらであった

深夜なかなか寝付けなく外を見ると…　や～～～～っと待ちに待った雪が降り始めたﾀのﾀﾞ

降り続いた雪は10㎝位　　　　早朝、いよいよ今季初出動のCAT920

「くら屋」の仕事始めであった

　今年から先導車を従え、8トン級ブルの出動！　車検を終えたばかりの車両は

快調に雪をかけわけ、打ち合わせ通りのコースを順調に進んで行く

雪は相変わらず降り続き、大雪注意報が出始めた

　コースも最終段階になり、国道バイパス取り付け道路の斜面に差し掛かった　簡単じゃが長い坂 この下り坂突き当たりは、右にｶｰﾌﾞして国道に合流する　突き当たりは更に左にも行っている道がある

異変が起きたのはこの道をかいている時じゃった　突然CATがうなるだけで動かなくなったんじゃ

　みるみるおらの顔から血の気が引いていくことが、自分でいうのも変ｼﾞｬｶﾞ、感じ取れたのじゃった

なぜならバイパス出口は斜面でしかもカーブして先が見えにくいので、バイパスから出てきてた車は 上記の坂道をもう少し右側から見ると、わかりやすい　丁度軽ﾊﾞﾝが左折しているﾀﾞ
この左側の場所で動かなくなったﾀﾞ　左側の遮音壁が左上部より降りてくる車が見えないのﾀﾞｽ　

雪で滑り、まともにおらのCATに突っ込むはずじゃ・・・

おらはｴｴが、多分突っ込んだ車は大破…か？

　焦る焦るおら　　　ギアを前後にいれてもうなるだけ　　どれだけあわてたか・・・

数分か？はたまた数十分か？あわてればあわてるほど、エンジンはうなるだけ　　　っとその時

万が一ひょっとして動くかも・・・？　っと思い　ギアを1速に入れ後退にすると

何とかゆるりと動きはじめたのじゃった　

後は祈りながらﾊﾞｯｸで70m位　カメよか遅く　や～～っとの思いでちょい広い場所に

たどり着いたのじゃった


　しかし　　おらはもう動転してしまい　目の前、真～～～暗闇

どうすりゃあええじゃろか？　端に寄せてみたものの、CATはもう一歩も動くことはなかった

困ってしまい泣きそうなおら

20年以上除雪やっていて、重機が動かなくなるなんて・・・　　　初めてのこと

おらの力ではもうどうにもならない事態と　　直感したんじゃった　　

今まで除雪やっていて一番困るのが、除雪車の立ち往生　　これは絶対にあってはならぬこと　　

道を完全にふさいでしまうからじゃﾅ

じゃからいつも、絶対にどこかで止まらないよう祈っての除雪であったが・・・

今回とうとう現実のことになってしもうた




　雪は降り続くし、親会社の嫌味・催促、穴埋めをどうしなければいけないのか・・・

代車は無いし、レンタルか？はたまた修理か？

頭の中はごつやごちゃで、途方に暮れ一人キャビンの中で考え込んでしまったおらじゃった・・・







　初日から「くら屋」の黒星　　相当困った事態発生　最大の危機が襲ったのじゃった

こんなはずじゃなかったのに・・・・







　　さ～～～ぁ　　どうなる「くら屋」‼‼

起死回生の妙案はあるのだろうか？　それともこのまま店が潰れるのか・・・？？


　　　　　








　　　　　　　　　　　乞うご期待を！！









　　　　　　　・・・・・・　（　続 く　）　　・・・・・・・



　








　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　ではまた