MISSION3.あなたがアウトランダーPHEVを購入したきっかけは何ですか？
『一泊二日でアウトランダーを貸します』
という企画にズッポリはまりました。
目線の高いＳＵＶに乗りたい。
でも、燃費＆パワーも気になる。
ということで、最後までＣＸ－５とアウトランダーＰＨＥＶで悩んでいましたが、
上記企画で２日間乗ってみてＰＨＥＶの魅力に負けました。
パワーがある。でも、燃費がいい。
（試乗中、ハイブリッド走行16Km/L、EV走行40Km）
それに、重心が低い分コーナリングが安定している。
おまけに、本格ＳＵＶ。
（45度の傾斜をデリカD:5で登る同乗体験の時、増岡さんがアウトランダーで
同じ走行を見せてくれた）
メーカーの思惑にはまり、
車を返却に行ったそのついでに印を押しました。
（だいぶいい条件も出してもらいましたし・・・）
MISSION3.あなたがアウトランダーPHEVを購入したきっかけは何ですか？
『一泊二日でアウトランダーを貸します』
という企画にズッポリはまりました。
目線の高いＳＵＶに乗りたい。
でも、燃費＆パワーも気になる。
ということで、最後までＣＸ－５とアウトランダーＰＨＥＶで悩んでいましたが、
上記企画で２日間乗ってみてＰＨＥＶの魅力に負けました。
パワーがある。でも、燃費がいい。
（試乗中、ハイブリッド走行16Km/L、EV走行40Km）
それに、重心が低い分コーナリングが安定している。
おまけに、本格ＳＵＶ。
（45度の傾斜をデリカD:5で登る同乗体験の時、増岡さんがアウトランダーで
同じ走行を見せてくれた）
メーカーの思惑にはまり、
車を返却に行ったそのついでに印を押しました。
（だいぶいい条件も出してもらいましたし・・・）
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三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーに戻りました。 |
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日産 ノート e-POWER 家族所有の車です。休日には私が乗っています。 |
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日産 ノート 妻所有の車（過去）。コルトプラスラリアートからの買い替えです。 |
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三菱 アウトランダーPHEV 久しぶりの ＳＵＶ ＆ 三菱車 です。 ハセプロのミラボー装着しました。 |
