ウランのパパのブログ一覧

帰宅途中、買い物のためにイオンに立ち寄る。
ん！　何やら充電器らしきものが・・・



なんと、急速充電器が　＼(^o^)／

カード認証も必要なく、誰でも無料で充電可能。
イオンさん、ありがとう！！
早速、チャージ！



用事が早めに終わり、充電も94％まで行ったので
途中で中止しようと、ストップボタンを押すも反応なし。



思わず、係の人を呼んでしまいました。
この機械ではなく、コントロール用の機械から止めるとの事。

右側がコントローラです。


ちなみに、200Ｖ用の充電器も１台ありました。

LEDフォグランプが届いたので、交換。

パッケージは、驚いた事にただのビニール製袋。
中身はこんなところ。



フォグライトのカバーを外すとこんな感じになっています。
ネジを３本外し、ソケットを交換。
梱包があまりに簡単なので心配しましたが、無事点灯。



もう片方も交換。



交換は、驚くくらい簡単でした。

夜になってから点灯。


上から見ると、


８０Ｗということで、明るすぎないか不安でしたが、
普通？　かな。
3,780円という価格から満足すべきかも・・・
写真に撮ると、肉眼よりかなり明るく感じます。

天気が崩れ、みぞれ交じりの雨が降っています。

外気温は３℃ですが、雨模様のためフロントガラスが曇るので
エアコンを付けなければいけません。



エアコンONと同時にエンジンが回ります。
電気温水器の温度がある程度上がると止まりますが・・・



いつもはＥＶ走行100％ですが、10Ｋｍ強の走行でこんな状況です。
今日はＥＣＯに心掛け、発進時もエコゾーンの半分以下、軽トラに割り込まれ
ながらもじっと我慢。
でも、ＥＣＯスコアは満点にならず。(>_<)
どんな走りをすれば満点になるのか？

でも、私には無理。　もっと楽しく乗りたい！

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
⇒　ブリジストン（前車：レガシィTW）、本年はヨコハマ（アウトランダー）
※　今シーズン、ミシュランとヨコハマ、交互に履かせて比べてみたい

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

⇒　ありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：ミツビシ／アウトランダーPHEV／H26年
タイヤサイズ（前）：冬タイヤ／２１５/７０－１６（インチダウン）　
タイヤサイズ（後）：冬タイヤ／２１５/７０－１６（インチダウン）

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
⇒　通勤メイン、時々ドライブ

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
⇒　氷雪路面：ドライ路面＝３：７、
　　　　　　日中はウェットでも、通勤時間帯の夜間・早朝は路面凍結あり

※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。