ボーズ　その1

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白の通勤快速 2013年2月27日 10:49 BOSEって、音響メーカーとは、またちゃいますよね？＾＾；；	コメントへの返答 2013年2月27日 10:51 あのボーズやで
SunShineHead 2013年2月27日 11:11 へぇ〜！！！ボーズでこんな足回りを開発していたとは！(◎_◎;) ＡＢＣも殆どロールは無くなりますけど、ギャップ路面の追従性が凄いですね。 市販の予定はどうなっているんでしょう？ 複雑なオイル回しやボンプが必要になると、ＡＢＣの様に維持が問題になりそうですけど、もの凄く興味深いです。	コメントへの返答 2013年2月27日 11:17 これはノイズキャンセリング技術の応用で 地面からの入力を位相とすると 人工的に反位相を発生さして 相殺するゆうのを 電気的にするだけやから そんな複雑になれへんのちゃうかなと 勝手に思てるんですが
ぺケペけ 2013年2月27日 12:36 すごいこと考えるもんですね～。 レスポンスがちと間に合わなければ、逆に増幅しそうでｗｗ。	コメントへの返答 2013年2月27日 12:44 他の商品を使た経験からして 電気のやり取りやから 遅れはないやろね
ビーフラット 2013年2月27日 12:39 お小遣い出費の反位相システムが欲しい～～～ 使ったら、おとなしくしろ！　は、当たり前ﾃﾞｽｶﾈ　（苦笑）	コメントへの返答 2013年2月27日 12:45 浪費の反位相＝自動補填 それ最高！！
SunShineHead 2013年2月27日 12:40 ボーズは愛用初めて既に３０年超えですよ。 もちろん、ノイズキャンセリングヘッドホンも使ってます。 理論そのものは分かるんですが、サス、ショックにどう作用させるのか？ 考え始めてしまったら、仕事しながら頭の中がハテナでイッパイです？(＠_＠)？（笑）	コメントへの返答 2013年2月27日 12:48 完璧な素人考えですけど センサーとABSの関係みたいな感じで 電気的な情報と メカニカルな動きを 制御するんちゃうかなと ようわかりませんが
ショウタン 2013年2月27日 13:18 このクルマの足まわりは本当に軟弱だった。 3万kmあたりからフニャり感が始まり10万kmの頃にはシートのウレタンまでペナペナだったもんね。 はなから頭丸めてボーズさんにやってもらってたらよかったのになあ。	コメントへの返答 2013年2月27日 14:03 へー！！ 初代セルシオて トヨタが本気モードで オーバークオリティーに 作ってる思てたけど そんな安モンやったんですか ぎゃは 王子ギャグ！！
ＪagurＸ３０８ 2013年2月27日 14:23 リニア電磁モーターのアクティブサスッちゅう奴 ですか？ 電気使用量が問題なのか？高額になり過ぎるのか？ 　何れにしても良い物を作ればそれだけで売れる！ 　の日本家電メーカーと同じような雰囲気が・・・（汗） 　でも～ＢＯＳＥのウエーヴシステムは欲しい（笑）	コメントへの返答 2013年2月27日 14:41 ビンゴ！！ ボルトオン後付けで モーターに信号送って 動かすみたいですね 結構手軽な感じやのに 何で普及せえへんのでしょうね？ ウエーブシステム 大小2台使てますが 手軽に聞くにはいいですね 大きい方のCD蓋なんか 安モン過ぎて興ざめですけど
ひょん裁判長 2013年2月27日 16:03 米国でこれは売らせないんじゃないかな？ こんなの着いてたら、駐車場の入り口でスピード落とさない輩が出そうだモノ、、、、、（笑）	コメントへの返答 2013年2月27日 16:06 ぎゃっはっは！！ ソコ！！ レンタカー屋の出入り口に埋まってる 鉄の爪みたいなんも いけるんでしょうかね？