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2013年04月08日

ホイールの見栄

車のホイールのインチアップが

定番なように

最近では

チャリのホイールも幅の広いリム（ディープリム）が多い

ただ

モノの解ってるベテランドライバーが

やみくもにインチアップせえへんように

モノの解ってるベテランライダーはディープリムより

軽量なホイール選ぶ傾向があるように思う

だって大きいホイールがええんやったら

F1のホイールもっと大きなってるはずや

箱のレーシングカーはブレーキの為に大きしてるんやろけど

いつもホイールは

自動的にマビック選んでたけど

今回は初めてシマノのデュラエースに

チューブ付きタイヤ用は3種類

リム幅24mm最軽量（前後合計1364g）

リム幅35mm中間（前後合計1488g）

リム幅50mm高速走行用（1672g）

どれにするか？

僕みたいに街中中心派の走行パターンは

ストップ＆ゴーの連続やから

当然C24を選択

付けてみたら

地味ー！！

迷た挙げ句

見栄はって

C35てゆう中間の選択

11mmの差に

どんだけの人が気付いてくれるんやろ？

多分自己満で終わる

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Posted at 2013/04/08 09:31:44

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この記事へのコメント

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Million11 2013年4月8日 10:58 バランス感覚の良いｔａｄａｐｉさんの選択は大正解ではないでしょうか！。ちゃんとした?チャリマニアは、（これだけやのうて）オーナーのｺﾚﾃﾞﾓｶのこだわりに気が付くはず。(^_^) さっき、安いミニベロ、振り込みしちゃいました。週末までに着くかな？	コメントへの返答 2013年4月8日 11:03 無難な選択でしたけど木曜日、金曜日、昨日の午後大体70キロほど乗ってみてまあまあまとまってる感じですおー！！逝ってしまいましたか！！
46-jp 2013年4月8日 11:29 スタイルはディープリムが断然かっこいい！もっと欲をいえばカーボンリムでタイヤサイドもブラックで統一すればもっとかっこいい！！^^/ しかしデメリットもたくさんあるね〜まず最大の敵は横風！！車道にあおられ、マジで死にかけたことも〜＠＠；あと、上りは軽いホイールでないと単なるおもりですからね〜っなことで一度で両方おいしい選択はナイスです〜^^/ 35mmのアルミリムなんで下りは最速ですよ！！！ご安全に....^^/	コメントへの返答 2013年4月8日 11:45 特にある程度の太さあるカーボンフレームはディープリム合うよな昨日みたいな風の強い日危なかったりサイドオールカーボンやとブレーキがヤバかったり勿論重かったりでほどほどの無難な選択してもたこの週末は最高43km/hちょいの安全運転
SunShineHead 2013年4月8日 12:54 分からない人が見ると違いは僅差ですが、やはり違いは大きいのでしょうね(^◇^;) 考えてみたら、楽器なんて更に自己満足の世界！普通の人には分からない音の違い(もしかしたら弾いている本人も気分的なもの)で数万円から天井知らず！見た目なんかも100万超えのビンテージの方が明らかにみすぼらしかったりしますから、自転車の方が分かりやすい世界かもしれませんけど(￣▽￣)	コメントへの返答 2013年4月8日 13:09 楽器、絵画、焼き物なんかからすると工業製品はまだわかりやすいですよね高いモンは高そうに見えたり精度良さそうに見えたりしますもんね僕は少なくても楽器の音聞いて楽器の値段当てるゆうような事は全く出来ませんわ
SunShineHead 2013年4月8日 16:35 連コメ失礼します。楽器の音については、多分に好みが左右するので、私も金額を当てる事は出来ません(爆)	コメントへの返答 2013年4月8日 16:56 なんかこの楽器高そうな音鳴るななんかゆえへんもんねぎゃは！！
ＪagurＸ３０８ 2013年4月8日 19:08 何よりも大切の事は・・・自己満足！に・・尽きるかと存じます（笑）	コメントへの返答 2013年4月9日 9:28 自己満の塊みたいな僕にとって有り難いお言葉！！

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Million11 2013年4月8日 10:58 バランス感覚の良いｔａｄａｐｉさんの選択は大正解ではないでしょうか！。ちゃんとした?チャリマニアは、（これだけやのうて）オーナーのｺﾚﾃﾞﾓｶのこだわりに気が付くはず。(^_^) さっき、安いミニベロ、振り込みしちゃいました。週末までに着くかな？	コメントへの返答 2013年4月8日 11:03 無難な選択でしたけど木曜日、金曜日、昨日の午後大体70キロほど乗ってみてまあまあまとまってる感じですおー！！逝ってしまいましたか！！
46-jp 2013年4月8日 11:29 スタイルはディープリムが断然かっこいい！もっと欲をいえばカーボンリムでタイヤサイドもブラックで統一すればもっとかっこいい！！^^/ しかしデメリットもたくさんあるね〜まず最大の敵は横風！！車道にあおられ、マジで死にかけたことも〜＠＠；あと、上りは軽いホイールでないと単なるおもりですからね〜っなことで一度で両方おいしい選択はナイスです〜^^/ 35mmのアルミリムなんで下りは最速ですよ！！！ご安全に....^^/	コメントへの返答 2013年4月8日 11:45 特にある程度の太さあるカーボンフレームはディープリム合うよな昨日みたいな風の強い日危なかったりサイドオールカーボンやとブレーキがヤバかったり勿論重かったりでほどほどの無難な選択してもたこの週末は最高43km/hちょいの安全運転
SunShineHead 2013年4月8日 12:54 分からない人が見ると違いは僅差ですが、やはり違いは大きいのでしょうね(^◇^;) 考えてみたら、楽器なんて更に自己満足の世界！普通の人には分からない音の違い(もしかしたら弾いている本人も気分的なもの)で数万円から天井知らず！見た目なんかも100万超えのビンテージの方が明らかにみすぼらしかったりしますから、自転車の方が分かりやすい世界かもしれませんけど(￣▽￣)	コメントへの返答 2013年4月8日 13:09 楽器、絵画、焼き物なんかからすると工業製品はまだわかりやすいですよね高いモンは高そうに見えたり精度良さそうに見えたりしますもんね僕は少なくても楽器の音聞いて楽器の値段当てるゆうような事は全く出来ませんわ
SunShineHead 2013年4月8日 16:35 連コメ失礼します。楽器の音については、多分に好みが左右するので、私も金額を当てる事は出来ません(爆)	コメントへの返答 2013年4月8日 16:56 なんかこの楽器高そうな音鳴るななんかゆえへんもんねぎゃは！！
ＪagurＸ３０８ 2013年4月8日 19:08 何よりも大切の事は・・・自己満足！に・・尽きるかと存じます（笑）	コメントへの返答 2013年4月9日 9:28 自己満の塊みたいな僕にとって有り難いお言葉！！

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