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イイね！
   
2013年10月07日

いつまでもつんやろ？




たぶん台風の日の夜中

UKの駐車場てゆうか

玄関でやったんや思う

ゆっくりバックしてたけど

アスファルトの盛り上がり降りたとこで

ゴンゆうたから間違いない思う





あーあ

垂れ下がってる





結構な隙間








仕事の帰りユニコルセ行ったら

ぱっと治してくれたけど

またいつかやってまいそう

ノーマル車高やのによう当たるから

外そかなとも思たけど

外して当たったらバンパー本体割れたりするから

プロテクター代わりに付けといた方がええかな？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/07 09:23:36

   

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この記事へのコメント

原田正樹(旧ｼﾞｬｯｸ)
2013年10月7日 9:35
タダピーの髪の毛みたいなもんかな？
コメントへの返答
2013年10月7日 9:41
それやったら

まだまだ大丈夫やん！！

金髪の方やけど！！

SunShineHead
2013年10月7日 9:57
こういうのでテンション下がりますねぇ〜(~_~;)

外すとチョット締まらなくなりそうだし、つけておく方が良いと思います。
コメントへの返答
2013年10月7日 10:27
安っぽいパーツやから

そのうち割れそうやけど

それまでは付けとこかなと
あそぼー♪
2013年10月7日 10:30
昔、1976年ごろに１台目の（赤い）ディーノに乗ってたのですが、ナンバープレートのネジをわざと緩めて着けていました。

プロテクター替わりと割り切って、ネジは緩めておきましょう～♪
　　↑それとも、ゴム製かなにかで特注(^^;)
コメントへの返答
2013年10月7日 10:54
おー！！

ナンバープレートを

緩衝装置にするとは！！

生活の知恵！！

70年代に

極東の島国で

欧州製のスーパーカー乗ろ思たら

何かと工夫やなあかんかったんですね

やっぱりスパーカーの生き字引や！！
ＪagurＸ３０８
2013年10月7日 11:01
昔、改造ＦＣの頃はコンビニさえ入れず一般道も道の起伏を
読みながら走っておりました。。。。

ソレを考えると・・・制限される場所が少ないうちはそのままで・・・

格好良いと思います（笑）
コメントへの返答
2013年10月7日 11:13
最低地上高低い車乗ってると

段差大丈夫な

スタンド、コンビニ、ファミレス

決まったとこしか

行けへんようになりますよね

トマトは

ちょうど中途半端なクリアランスやから

油断してやってまいました
平ちゃん（旧名m50001）
2013年10月7日 11:25
リップは消耗品(*^^)v

でも見たところ２－３センチありそうやから外せば当たらないでしょ(笑)
コメントへの返答
2013年10月7日 11:31
そうそう

本来消耗品やけど

これが欠品パーツになってしもてるから

リップやのにみんな大事にしてるみたい

そやから割れたら外すしか選択肢が…
平ちゃん（旧名m50001）
2013年10月7日 11:48
ほな型起してウレタンで作れば売れるで(*^^)v
コメントへの返答
2013年10月7日 11:51
ホンマや！！

絶対欲しい人居てる思う！！
ビーフラット
2013年10月7日 13:22
他人事じゃありませんなぁ！
ワスィも気をつけよ！

もちろんリップの話です　(笑)

あちらは悟りの域なので・・・(爆)
コメントへの返答
2013年10月7日 13:52
あっちの事か思た

ぎゃは！！

964のリップゆうたら

吉田さんが付けてた

バイザッハからデリバリーの

964RS3.8用純正スポイラーが1番好き！！


ラファパパ
2013年10月7日 16:12
これは本体を傷つける前にダメージが分かるので付けておいたほうがいいと思います～。
コメントへの返答
2013年10月7日 16:45
やっぱり皆さん同じ意見ですね

ボロボロなるまで付けときます！！
ひろぽん∞☆
2013年10月7日 20:38
まいどです～(^-^)

ありゃまー、ヤッパリ、擦りますよね(@_@)
930も、ゴムスポイラー、擦りまくりですわ。

やはり、クルマだけでもカッコ重視と、シャコタンにしてるんで(^-^;)(自爆)

昨日のお山は、牛田組さんが、三台来られてましたわ(*⌒▽⌒*)
コメントへの返答
2013年10月8日 8:46
まいどー

僕のは足回り

ノーマルやのに擦るんです

パーツがあったら

消耗品やと割り切ったらええけど

パーツ無いから

大事にするか

牛田組の副総長が言うように

作って儲けるか

ぎゃは！！
ぺケペけ
2013年10月7日 21:05
おいらのスパはついてないのでバンパー裏はキズ入ってます(汗)。
やっぱりナイスガードかとw。
コメントへの返答
2013年10月8日 8:47
やっぱり

あれ無かったら

直接逝ってまうか
るん23
2013年10月7日 23:15
こんばんは＾＾
1枚目の画像を見る限り、ノーマル車高でこれは確かに低いですね。
僕は”経年劣化純正ヘタリ仕様”ですが、この画像と比べると、僕のなんてまだまだSUV並の車高です（＾＾；）。

それでも時々コンビニ駐車場のタイヤ止めに顎を擦りますorz。
場所によって高さが違うから時々擦ってしまうのであって、タイヤ止めの高さ、統一基準にしてほしいです（爆）。
コメントへの返答
2013年10月8日 9:00
おはようございます

この頃のアルファは

ノーマルでも結構低いでしょ

スロープの急な出口は

ステアリング切って

アクセル踏んで

リア荷重にしてクリアせな

擦る感じです

アメリカ式に頭から突っ込んだら

タイヤ止め擦るとこ

なんぼでもありますよね

低過ぎたら乗り越えてしまう車あるから

高さの基準

難しいとこですね
白の通勤快速
2013年10月8日 14:48
前が重いから、どうしても擦りやすいのかも？です。。
↑にも書いてはる人いはりますが、ゴム製のごうがいいかも？です。。＾＾；；
コメントへの返答
2013年10月8日 15:01
低い車慣れてるから

擦りそうな時は

反射的にアクセル踏んで

フロント浮かすねんけど

この時は台風の中

ゆっくりバックしてるとき

ドスンといってもた

   

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