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イイね!
2013年10月31日

そろそろええかな その1

ある日の帰宅途中

みん友さんから電話

トマトのナンバー○○やった?

今後走ってんねん











その直後の写真がこれ

カッコええ!!

多分280CE

この後ろ姿見て

直感的に思た

この時代のベンツそろそろカッコええんちゃうかな

思い出すんは大学2年生か3年生のヤナセの試乗会

九州は福岡九電記念体育館





目玉は190E2.3L16バルブ

エンジンは4気筒ながら

コスワースの手入った16バルブのツインカム

レーシングパターンのマニアルトランスミッション

その時乗ってたソアラ3Lリミテッドマルチビジョンが

ホンマおっさん車に思えた

運転してみたかったのに展示のみ

ガッカリしてたら

これ乗ってみませんか?

言われたんが

出たとこの300E

これに乗って何がビックリしたて

ワイパー!!

小雨の福岡

1本ワイパーが上下動しながら

物凄い面積を綺麗に拭いていく

九電記念体育館から平尾の動物園の方に行く坂もグイグイ登る

3LSOHC恐るべし!!

帰って来てこれも乗ってみませんか?

味ありますよ

言われて乗ったんが

280CE

大学生には味わからず

DOHCながら遅い!!

さっき乗ったSOHCの300Eの方がよっぽど速いやん

ゆうたら

営業マン、高速行きましょ

おおらかな時代

てゆうてもこの頃の福岡

都市高は博多港から香椎までのちょっとだけ

それでも下道走ってたら解れへん魅力が

加速は大した事無いけど

巡航速度が上がったら上がるほど安定してる

車の雑誌が試乗記で

スタビリティーがええとか書いてんのはこうゆう事なんか

W126型の300SEをアウトバーンで走らした後にもかかわらず

この日の経験は何故か忘れ難いモンになってた

そうゆう事もあって

みん友さんの後ろ姿見た途端に考えは決まった

あの頃のベンツ買おて通勤車にしよう!!

ドイツ人の肩幅変わらん限り変わらん言われた大きいハンドル

汚れと視認性云々の注釈ついてたデコボコテールライト

ダス ベスト ウラ ニヒツ (おおてるかな?)

て言われてそれを僕ら消費者も信じた時代のベンツ

今でも実用に耐えれるかな?

改めて数えてみたら

今まで乗ったベンツは8台

始まりは1994年式から

SL500(R129)、E320カブリオレ(W124)、A190(W168)、S500(W220)

ML350(W163)、C180コンプレッサーワゴン(W203)、S550ロング(W221)

C250(W204)

けどこの8台は全部新車





今回買おたんは

25年以上前の中古車

今までのベンツ経験が通用するんか?

えらい目にあうんか?

楽しみや!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/31 11:52:44

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この記事へのコメント

2013年10月31日 12:04
お久しぶりで~す。
やっぱりベクトルは同じ方向に、時代 トレンド?
趣味嗜好似てる? なんでしょうか?

刺さりすぎです!!
かっこ良すぎです。((*^。^*)
コメントへの返答
2013年10月31日 12:20
年は全然ちゃうのに

趣味趣向は似てるかもな

ついこないだまで

中途半端な古さや思てた

R107やったけど

そろそろええ感じなってきたやろ
2013年10月31日 12:12
パゴダのSLまでさかのぼるのは無理ですか~?

エアコンやなくてクーラーやから無理かなぁ~ (爆)

楽しみにしてますよ~~
コメントへの返答
2013年10月31日 12:21
縦目で通勤

出来たら最高やけど

春夏秋冬、渋滞の新御堂の通勤

無理ですわな
2013年10月31日 12:28
tadapi さん、まいどです♪
え? ご購入ですか?!
また魅せて下さいね~
コメントへの返答
2013年10月31日 12:37
趣味車やったら

すぐ乗り始めてもええけど

通勤車にするとなると

整備時間かかりそう
2013年10月31日 13:00
いつかは生まれ年のW123を買いたいです。。。涙
コメントへの返答
2013年10月31日 13:06
マセスパとW123

ええカップリングや!!
2013年10月31日 13:09
通勤車ですか!!!!!!
そらあきまへんで!!!!!
必ず予備の車のご用意を(笑)
コメントへの返答
2013年10月31日 13:17
この車1988年式で

予備の車ゆうたら

これより1年新しい

1989年式のアニバになってまいますやん
2013年10月31日 13:32
えっと、増車ですか?

それとも新しい方のベンツ放出?

とりあえずは増車が無難かも( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2013年10月31日 13:56
うちの車は別として

僕はあんまり無難な性格してへんので

これをメインの通勤車にする予定です
2013年10月31日 13:43
まいどです~( ^_^)
 
おー、1988年のメルセデスですか(^_-)

この年代のは、たまりませんね(*^_^*)

また、見せて下さいね♪☆

コメントへの返答
2013年10月31日 13:58
なんかこの時代てゆうか

長い間製造された車の

最終バージョンが好きなんです

子育て終ったら

1989年の930ターボで通勤する予定です
2013年10月31日 14:02
確かにあの一本ワイパーの動きは複雑でしたね~♪ 大雨の日は隣の歩行者は大迷惑でした!

内装は赤レザーにモデファイしませんか?
コメントへの返答
2013年10月31日 14:07
僕今の今まで

歩行者の事考えてなかったですわ

自己中な性格ですいません

アニバ赤やから

オリジナルでいく予定です
2013年10月31日 14:04
まいどです~( ^_^)

モデル末期の熟成されたのが、お好きという事ですね(*^_^*)


そう、言わんと、今から、増車くださいよー(^_-)

アニバと、89ターボ(*^_^*)
たまらんですわー♪
コメントへの返答
2013年10月31日 14:10
まいどー

そうなんです

何でかわからんけど

オリジナル度の高い初期モデルより

最後が好きなんです

930も最後はゲトラークのミッションやて

わかってても89がええんです

2013年10月31日 14:13
↑ 私も気づいたのは、乗り換えてからでした… ぎゃは! 明日写真見せて下さいね♪
コメントへの返答
2013年10月31日 14:18
E280乗ってはったんですね

ぎゃは!!

明日、もうちょっと詳しい写真アップします
2013年10月31日 14:38
こんにちは、
R107ですか?
この車って 旧車なのに 全然旧さを感じません。
そう思っているのは 私だけ?
でも すごく カッコイイですね。
私も 一度は手にしてみたいです。
コメントへの返答
2013年10月31日 14:46
こんにちは

1971年から1989年まで

18年間も作ってた車やから

何かちょっと他のとは違いますよね

それなりに苦労するでしょうけど

カッコ優先で通勤車にしてみます
2013年10月31日 15:31
『車はカッコやー』のタイトルとおり、かっこいいですよ‼︎
コメントへの返答
2013年10月31日 15:37
気付いたら50才

今後はますますカッコ重視でいこ思います
2013年10月31日 15:48
先読みですね!あと二三年後は更にマッチすると思います。僕は一昨年に委託で預けていたバコダを須磨区のシルバースターに勝手に部品取りされてバラバラに… であまり相性良くないんですけど…このSLはエエですね!
コメントへの返答
2013年10月31日 16:11
2年前、顧客がヤナセで

Eクラスに乗り換える時

下取り査定が58万円

ハードトップはボディー同色と黒の2つ付き

引き取ってくれへんかて頼まれたけど

その時はまだ中途半端な気がして

今回ようやくそろそろええかなと

シルバースターて古いベンツを

ちゃんと整備してるええ店や思てたのに

ショック!!
2013年10月31日 17:27
車を診てもらっているお店のオーナーが大のベンツ好きで

「古いベンツは部品を交換すれば直ぐに元に戻る。乗るなら
大猫じゃ無くてベンツにした方が」と言われました。(汗)

えらいめにおうても・・・・それ以上に楽しめるはずかと(笑)

そのうち。。。何処かで拝見(笑)
コメントへの返答
2013年11月1日 9:03
どんな車でも

全ての部品さらにしたら

新車になるはずですけど

実際問題ボディーまでさらに

ゆう事はないから

部品交換したら

わかり易く新車みたいになる車ゆうのは

柔な猫より剛のベンツなんですよね

僕は猫のいなし方も大好きですけど

2013年10月31日 21:05
Tadapi さん!!!  もぉぉ~ 惚れてまうやろ ♪

カッコイイ!

もうどこでも良いから立候補して!  絶対 投票する!

コメントへの返答
2013年11月1日 9:06
極悪党党首にそう言われたら

嬉しい!!

悪そうやけど

車に関しては

ツッヘンハウゼンラインの500Eと930!!

外せへん人やし
2013年10月31日 21:08
こんばんは^^
レゴチックというか、ブロックチックに感じる凸凹テールライト、僕は好きです(#^3^#)。

この時代のベンツは今の車と比べると、大きさは特筆するようなサイズではないにもかかわらず、なぜか存在感、威圧感を感じます♪♪
それがサイズから来るものでないとすると、歴史?イメージ?どこから来てるんでしょう。
コメントへの返答
2013年11月1日 9:11
おはようございます

電子パーツの精度なんかは

今の車の方が格段にええやろうけど

それ以外のパーツの材質とか

コストなんかは相当かかってるから

高品質高コストのパーツを

組み合わした集合体は

自然と良いモノ感が出るんでしょうね
2013年11月1日 0:12
良いです!

実は僕は若い頃、ベンツ大嫌いでした。
しかし、ある日、下取り車両で某ショップに入った190Eを引き取り乗ってみたら…

あまりの素晴らしさに体がすっかり覚えてしまいました(笑)

その後30の声聞いた頃にW124のEワゴンに触れる事が有って更にどっぷりと浸かってしまいました。

その後自分で202のC200ワゴンに始まり先日まで211のE320ワゴンに乗ってました。

おっしゃるように、加速や音、そんな事よりもっと大人世界散々見せつけられました(笑)

叶うなら、いつかまた211のAMG、E63Tが乗ってみたい♪

と、言いながら、実はタダピーさんの思い付きもめちゃ分かります!

2年ほど前に真剣に縦目の280買おうかと現車確認まで行きましたから…。

是非、オールドメルセデス、楽しんで下さい♪
コメントへの返答
2013年11月1日 9:24
専門家にそう言うてもろたら

嬉しいわあ!!

220、163みたいに

ヘボな車もあったけど

ベンツの良さは

長年乗ってたら癖になる感じ

1台は家にないと落ち着けへん感じ

この感じを

ステアリングがラック&ピニオンに変わろうが

足回りがマルチリングに変わろうが

客に意識させへんのが凄いなと

結構形式変えるけど

運転したらベンツになってる

反対にBMWなんかは実は保守的

頑固に6気筒

頑固にストラット

かなり続けましたよね


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