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車はカッコやー

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2013年11月27日

色落ち

1つの事気になると

それから連想される事も気になり出す

これは性格やからしょうがない

今まで買うたグローブはほとんどデンツ

防寒用には

シープスキン×カシミヤか

ペッカリー×カシミア

これは地味な色しか持ってへんから

特に問題無い

日本では少ないけど

差し色になるようなドライビンググラブ見つけたら

たまに買う事ある

素材は全てディアスキン

革の色と

ハンドステッチみたいなステッチのコントラスト

気に入ってる

車降りた後は

ポケットチーフ代わりにもなる

けど

問題もある

色落ち

白いシャツ着てると

袖口が赤なってくる

思い切って

ぬるま湯にドボッ

ドンドン色出て来る

洗剤の残留はあらゆる天然素材の敵やから

無難に洗剤無しのももみ洗い

お湯5回替えてもまだ色出てる

きりないし、色落ち過ぎても困るから

今回は5回で終了

たったこれだけで

手も赤なった

タオルの上に置いて

テッシュペーパーで水分吸い取り

普通は2、3日かけて陰干したらええんやろけど

せっかちな性格やから

はよ試したい

けど急激に乾燥さしたらパリパリになりそう

一計を案じて

床暖房ついてるフローリングの上に

畳んで二重になったタオル敷いて

その上にグラブ置いたら

柔らかい熱で革傷める事なく

普通より早よ乾くんちゃうやろか？

レッツ　トライ

夜中に1回ひっくり返して

朝見たら

完璧に乾いて風合いも保ってる

大成功！！

パワステ＆軽いシフトのトマトに

ドライビンググラブ全く必要無いけど

試着

しまった！！

白いシャツ着てくるん忘れた！！

ボケてるわ

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Posted at 2013/11/27 09:53:16

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じぇにーパパ 2013年11月27日 10:06 おはようございます。意外（？）と慎重ですね！わたす、グリーンのスエードを同じように洗ってたら、結構キレイになるので、調子こいてブラシでちょっとゴシゴシと… 乾いたら、グレーのグラブに「変し～ん！」（涙）水だけでもみ洗い！「正解」!	コメントへの返答 2013年11月27日 10:11 東京からのコメント有り難うございます物を大事にするタイプなんですもしかしてはじめのグリーンより変身したグレーの方がええ色やったりしてぎゃは！！今度見せて！！
mersche 2013年11月27日 10:08 未々お若いのに老ける歳では有りませんよ　(^_^) 私は、少し痴呆が入って居ますがヘ(^_^)	コメントへの返答 2013年11月27日 10:14 ちょっと見栄はってボケてる言いましたが実は元々アホなんですおかげで失敗多数！！
原田正樹(旧ｼﾞｬｯｸ) 2013年11月27日 10:55 抜け毛と色落ち似てませんか？ぬるま湯で洗って自然乾燥！頭皮には刺激あった方がいいかも＾ﾛ＾;	コメントへの返答 2013年11月27日 10:58 今回はちょっと無理があるなあ例のショックの影響かな？？
ビーフラット 2013年11月27日 12:14 自動車より歴史のあるメーカーなんですね。なんでもご存知ですね。勉強になりました。ドライクリーニングでは汗汚れ落ちないそうです。汗かきさんには，水洗いが一番ですね～(笑)	コメントへの返答 2013年11月27日 12:31 ここんちの有名度は多分アクアスキュータム以上バーバリ未満て感じでしょうねあらゆる天然素材に優しいのは真水やと思います変な成分の残留が1番悪いと思います
ビーフラット 2013年11月27日 12:18 デンツって調べたら英国製やったとは・・知らんかったやっぱりパチモン紳士やった　(爆)	コメントへの返答 2013年11月27日 12:34 チェスターフィールドにデンツのペッカリーで今年も冬を乗り切ってください目的地に着いたらおもむろに手袋外してコートの胸ポケットに
violet 2013年11月27日 13:00 手縫いのステッチで革の柔らかさがわかりますね〜指周り、外縫いなのに、角の当たりが無さそうだし。	コメントへの返答 2013年11月27日 13:17 ホンマのハンドステッチなんかハンドステッチ風なんかわかれへんけどこうゆう外し方は上手いな外縫いとか内縫いてなんかケリーみたいやな実は人差し指と小指が内側だけの片マチ中指と薬指が両マチになってんねんそやからすっきりしたプロポーションになってんねん
手袋職人 2013年11月27日 17:53 私もあまり詳しくはないのですが、海外の革は色落ちをよくします。これは、海外の人達は革は色が落ちるものと思っているのからか問題にはならないみたいです。しかし、日本の市場において色落ちはかなり厳しく言われます。うちの鹿革を鞣しているタンナーさんも、そこはかなり神経質で何かあれば必ず連絡があります。あと、原皮の状態により染まりやすい革と染まりにくい革があります。これは、たぶん下処理の段階で何らかの薬剤の分量によるものかと思いますが、その染まりにく革は堅牢度を落としても染料の配分を変えて染めたりします。ちみなに、うちの鹿革の堅牢度は黒　4～5級茶、キャメル、アイボリー　4級赤　3級黒はほぼ落ちないと思って頂いても結構ですが、赤に至っては堅牢度を上げるのは難しいようです。（発色が犠牲になります。）	コメントへの返答 2013年11月28日 9:12 コメント有り難うございます堅牢度てゆう言葉初めて知りましたおかげで昨日の夜はビール片手に堅牢度サーフィンを楽しみましたヨーロッパでは耐久性より風合い、発色、着心地なんかが優先日本ではもっと欲張って耐久性も加わるんでしょうね車なんかも輸入代理店のデボに入ってからの手直し日本が1番多いみたいですよねその重箱の角をつつく様な気質が日本製品の品質に繋がってる様にも思うんでどっちがええとは言い切れませんね何かをを優先すると違う事が犠牲になるとゆうのはあらゆるとこで目にしますね

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じぇにーパパ 2013年11月27日 10:06 おはようございます。意外（？）と慎重ですね！わたす、グリーンのスエードを同じように洗ってたら、結構キレイになるので、調子こいてブラシでちょっとゴシゴシと… 乾いたら、グレーのグラブに「変し～ん！」（涙）水だけでもみ洗い！「正解」!	コメントへの返答 2013年11月27日 10:11 東京からのコメント有り難うございます物を大事にするタイプなんですもしかしてはじめのグリーンより変身したグレーの方がええ色やったりしてぎゃは！！今度見せて！！
mersche 2013年11月27日 10:08 未々お若いのに老ける歳では有りませんよ　(^_^) 私は、少し痴呆が入って居ますがヘ(^_^)	コメントへの返答 2013年11月27日 10:14 ちょっと見栄はってボケてる言いましたが実は元々アホなんですおかげで失敗多数！！
原田正樹(旧ｼﾞｬｯｸ) 2013年11月27日 10:55 抜け毛と色落ち似てませんか？ぬるま湯で洗って自然乾燥！頭皮には刺激あった方がいいかも＾ﾛ＾;	コメントへの返答 2013年11月27日 10:58 今回はちょっと無理があるなあ例のショックの影響かな？？
ビーフラット 2013年11月27日 12:14 自動車より歴史のあるメーカーなんですね。なんでもご存知ですね。勉強になりました。ドライクリーニングでは汗汚れ落ちないそうです。汗かきさんには，水洗いが一番ですね～(笑)	コメントへの返答 2013年11月27日 12:31 ここんちの有名度は多分アクアスキュータム以上バーバリ未満て感じでしょうねあらゆる天然素材に優しいのは真水やと思います変な成分の残留が1番悪いと思います
ビーフラット 2013年11月27日 12:18 デンツって調べたら英国製やったとは・・知らんかったやっぱりパチモン紳士やった　(爆)	コメントへの返答 2013年11月27日 12:34 チェスターフィールドにデンツのペッカリーで今年も冬を乗り切ってください目的地に着いたらおもむろに手袋外してコートの胸ポケットに
violet 2013年11月27日 13:00 手縫いのステッチで革の柔らかさがわかりますね〜指周り、外縫いなのに、角の当たりが無さそうだし。	コメントへの返答 2013年11月27日 13:17 ホンマのハンドステッチなんかハンドステッチ風なんかわかれへんけどこうゆう外し方は上手いな外縫いとか内縫いてなんかケリーみたいやな実は人差し指と小指が内側だけの片マチ中指と薬指が両マチになってんねんそやからすっきりしたプロポーションになってんねん
手袋職人 2013年11月27日 17:53 私もあまり詳しくはないのですが、海外の革は色落ちをよくします。これは、海外の人達は革は色が落ちるものと思っているのからか問題にはならないみたいです。しかし、日本の市場において色落ちはかなり厳しく言われます。うちの鹿革を鞣しているタンナーさんも、そこはかなり神経質で何かあれば必ず連絡があります。あと、原皮の状態により染まりやすい革と染まりにくい革があります。これは、たぶん下処理の段階で何らかの薬剤の分量によるものかと思いますが、その染まりにく革は堅牢度を落としても染料の配分を変えて染めたりします。ちみなに、うちの鹿革の堅牢度は黒　4～5級茶、キャメル、アイボリー　4級赤　3級黒はほぼ落ちないと思って頂いても結構ですが、赤に至っては堅牢度を上げるのは難しいようです。（発色が犠牲になります。）	コメントへの返答 2013年11月28日 9:12 コメント有り難うございます堅牢度てゆう言葉初めて知りましたおかげで昨日の夜はビール片手に堅牢度サーフィンを楽しみましたヨーロッパでは耐久性より風合い、発色、着心地なんかが優先日本ではもっと欲張って耐久性も加わるんでしょうね車なんかも輸入代理店のデボに入ってからの手直し日本が1番多いみたいですよねその重箱の角をつつく様な気質が日本製品の品質に繋がってる様にも思うんでどっちがええとは言い切れませんね何かをを優先すると違う事が犠牲になるとゆうのはあらゆるとこで目にしますね

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