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tadapiのブログ一覧

2013年03月28日

中華カーボンとイタリア溶接　その2

一般的には

自転車のフレームなんか

何で出来てようが

何処で作ってようが

どうでもええ事なんやろけど

レイノルズ531てゆう

マンガンがちょっと多いクロモリのパイプで組んだ自転車に

カウンタッチャンゆう名前付けて

乗ってた子供の頃から何故か僕は気になる

大して脚力無いくせに

理由はこれ

自転車の溶接技術も

カウンタックとかストラトスとかBMWのM１とかで有名な

ウンベルト・マルケージ社の

フレーム溶接技術も

根っこは一緒やから

イタリアの徒弟制度のなかで生まれた

こんな手間のかかるフレームに乗ってるゆうだけで嬉しいやん！！

Posted at 2013/03/28 09:24:30 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

「@平ちゃん（旧名m50001）もう着いたん、はや！！」

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	ランボルギーニカウンタックパールホワイト、内装赤真夏・長距離お構いなしエアコンも良く効く絶好調最近露出多すぎ
	DE ROSA (輸入車その他その他) イタリア職人の手作りに拘ってあえてアルミ。
	メルセデス・ベンツ Cクラスセダン通勤車
	アルファロメオ GTV 買ってみた。これからこれで遊ぶ。