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トマト綺麗に見えても

60000キロ走った中古車








GR潜り込まして撮ってみたらこんな感じ

実は運転しても最近継ぎ目でドタンドタンし始めてる

特に低速で後ろがドタン

トマトFFやから前と後ろの重量比は2:1

て事は同じタイヤとホイールぶら下げてても

後ろは相対的にバネ下重量重たなるから乗り心地悪なる

普通でもそうやのに

ストロークの激短いマルチリングやから余計にヘタリの影響出やすい

そのうち純正のショックアブソーバーに替えたらええわ思てたら





これ乗り心地悪なれへんし滅茶苦茶ええでて教えてもろて

ちょっとテンションアップ

けど、教えてもろてすぐトマト設定無い事判明





これも悪無い言われたけど

既にテンションダウン





魔王車高調には逝けへんやろから

そのうち純正に替える事になりそう

左ハンドルやから

久しぶりにトマトの右側見たら何か変








センターキャップとれてるやん！！

このホイール、買おた時から付いてたホイール





アニバもOZやからそのまま使用








けど

経年的変化でセンターキャッフ汚いの気になってたからかえってラッキー

て事で4つ発注

これでまたトマト綺麗なるわ

昨日靴の評判良かったから今朝も調子にのって1枚パシャ








ユニコルセでこんな方とお知り合いになって

京橋夜会へゴー





折角やから夜のGRで遊ぼ





コンデジとしては明るいGRやけど

油断したらすぐこんなん





魔王極厚スペーサーストロボ無し





ストロボON





こんなレア車の





カーボン目撮れるか試したり





普通に見えて実はレアカラーの塗装に





ホンマに赤入ってるか確認したり





トイレ行ったついでに

上から撮ってみたら

真夜中、ガラガラの高速と異様に盛り上がってるPA

変な景色や！！


結論
滅茶苦茶明るいコンデジ欲しい





こいつにやられた！！

さすがにGRの露出補正しただけでは日食撮れず





このペダルと





純正フットレスト届いたみたいやからユニコルセへ

実は純正フットレストは廃盤

アース情報により

中古純正2枚ゲット

1枚はシルバー後塗り





付けてみたらまあまあOK

シルバー塗装どの程度の塗装かわからんから黒預けて塗装依頼

それまではこれで











靴もキズ大丈夫そう

よかった





ユニコルセで

こんなみんカラな方とお知り合いに

156GTAもオーナーもカッコええ

て事で

京橋夜会に行く事に

トマトの足元色々アドバイス嬉しいやん

マッハZOZOZOさんからは擦り合わせでギザギザ調整

魔王からはBCペダル形状ええやん

アースさんからはギザギザ剥がしてラバー貼り

出来る事からやってみた

擦り合わせ方法

選択肢は色々あったけど

自然なすり減りに近くをコンセプトに

木の板で地味に擦って見た











5分位したらちょうどええ感じの滑る止めになった





そのかわり床には木の粉











ぱっと見あんまり分からんけど

すり鉢ぐらいの手触りになった

これはこれで候補として置いといて





一応注文したんは

アルファ純正のこれ

アクセルペダル小さ過ぎて使われへんけど

ブレーキとクラッチペダルは

OMPと丸繋がりで