初代6シリーズは永遠の憧れ
CSiAの意味知ったんもこの車
クーペ、スポーツ、インジェクション、オートマチック
けどMT好きにとって
欲しいモデルはCSiA違て
M6か
B7ターボ
カーグラフィックの最高速テストで
アルピナグリーンのB7ターボの
フロントガラスの窓枠が
半分外れた映像がいまだに記憶の片隅にある
Mとかアルピナはおろか
BMWすら1回も乗った事無い僕は
憧れだけで実体は全く知らん
みん友さんから
第1回アルピナツーリングの情報
興味津々やけど
迷惑かけたらあかんから
まずは主催者に打診お願い
OK出たけど
ポルシェの集まりに派手なイタ車で行ったり
アルファの集まりに新しい国産車で行くような感じは避けたい
てゆうような事は常々思てるから
ランチのみ末席で参加
部外者にもかかわらず
メンバー表にも入れてもらってたり
名刺くれはったALPYさんは
みんカラ読んでくれてはったり
感激！！
アルピナとMとどうちゃうんですか？
ゆう僕の疑問にも
皆さん親切に教えてくれはって
嬉しい！！
要約すると
アルピナは運転によって
コンフォートにもなればスポーティーにもなる
良い意味での2面性を持つ車
Mは終始スポーティーさを主張する車やから
オーナーも
もっともっと！！
を求めてしまうらしい
教えてもろてスッキリした
心からアルピナを愛して
大事にしてはる皆さんに見送っていただいて
大満足の帰宅
昨日お世話になった皆さん
そして最後になりましたが主催者のM54さん
本当に有り難うございました
Posted at 2014/06/02 10:17:04 | |
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