鰐(わに)のブログ一覧

エスロクの先日のパンク騒ぎの再発防止策として、TPMSの導入を決心。
で、選んだのがこちら。

日本ブランドで、走行中でも見れるくらい表示部が大きく、お手軽な奴、という基準で選びました。
センサー部がより小さいタイプもあったものの、センサーの電池も小さくなってしまうので電池寿命を気にしてこちらにしました。

土曜日にAmazonで発注、月曜日に到着。
金曜日、会社から帰ってから早速取り付け。
まずは4輪にセンサー取り付け。
こちらは左フロントの例。センサーにFLとあります。ちょっと離れれば気にならない、かな。


表示部は先人の方々のレビューを参考に、ステアリングコラム上に仮止め。
初期画面。


20km/h超で情報更新するそうで、更新後の画面。センサー取り付け前にエアゲージで4輪2.3kg/cm2なのを確認してたので、まぁ、こんなもんですか。色付きの小さい文字がセンサー温度。


11/29(土)
朝ドラに出発。
出発時の表示。


第二いろは坂途中の展望台にて。




明智平Pにて。




第一いろは坂を降りた後の表示。
リアに比べてフロントの温度が高め表示。


なかなか良さげということで、配線処理することに。

電源取得キットを購入


11/30(日)

最初、ヒューズボックスにアクセスするには右側のエアコン吹き出し口付近の内張を外さないといけない、という書き込みを見て、一生懸命外していったものの、下側の部分の取り外し方がわからず、Youtube見てみたら、内張剥がさず下から直接アクセスしてるのを見つけ、なーんだ、ってなった。
ヒューズボックスから電源取得し、配線完了。


試運転。
オープンでも表示しっかり見えます！


配線も隠れてスッキリ。
満足。