たむたむのブログ一覧

以前報告したナビのディマーが正常に動作せず、昼間と夜間モードを行ったり来たり問題、ようやく解決しました。

muraさんから情報を頂いたイルミ電源アダプターキットをディーラーに紹介したら、タダで付けてくれました。う～ん、太っ腹、ヤ○セ系Ｄらー。

結果は、バッチリＯＫです。メーター照明用のダイヤルを暗い方に回すとやっぱり電圧が低くなるためか、ディマーが効かなくなりますが、３０％程度以上の明るいポジションに回すと、常時ディマーが効くようになりました。

大満足！（⌒Ｏ⌒)

先日の危うく出会い頭衝突事件のあと、今度は自転車です。

今度は中学生らしき男の子が自転車に乗って交差点に飛び出してきました。友達とダベリに夢中になって、左右を良く確認しなかったようです。

今度は幅５メートルくらいの比較的広い道路でしたが、その分こっちはスピードが出ていて、４０kmくらい出ていたでしょうか。派手にＡＢＳを効かせながら急ブレーキで止まりました。

あの事件以来、交差点ではたとえこちらが優先道路でも油断しないようにしていたので、今度は余裕の１メートルくらい手前で止まれました。

あぁ、こういうシーンでちょっとでも油断していると、運悪けりゃ道路に花束が供えられる結果を招くのね、と思いましたよ。子供なので優しく睨んで微笑んであげました（^^;)。

前車ではこういう危ないシーンはほとんどなかったのに、アウディに乗り換えてから立て続けに起きました。気を付けねば...

今日、買い物に行こうと見通しの悪い住宅街の抜け道を走っていたところ、交差点の右側からムーブが飛び出してきた！　反射的に急ブレーキをかけて、ハンドルを左に切り、間一髪セーフ。あと30cmくらいで衝突してた。

もちろんこちらが優先道路で、向こうは「止まれ」の標識を見落として交差点に進入してきたと思われる。

思わずウィンドウを開けて、乗っていた女性ドライバーに「止まれって地面に書いてあるのが見えないのか？」と嫌み言ってしまいました。本当は怒鳴りつけてやりたかったけど（^^;)

パニックブレーキの際にブレーキアシストが効いたせいか、ものすごい止まり方でした。すごい早い段階から最大ブレーキになったような気がします。アウディの安全性能の高さを再認識しました。

その場は「全くあほなやつだ」と淡々としていましたが、じわじわと「事故にならんでホンマ良かったわぁ...」と冷や汗が出てきました。ほんとに無事で良かったね、
マイ・らぶりぃ・アウディ君。

昨日買い物に行ったときの話です。Ａ３ＳＢドライブがてら、郊外のスーパーに行きました。

いつものようにたくさん品物を買い物かごに入れて、レジに並びました。ＧＷなので混んでいます。どのレジも長蛇の列です。

私の前に並んでいた若い男の精算が近づいてきました。ところがこの若者、なにやらそわそわきょろきょろしています。そして、いきなり私の方を振り向くやいなや、こう言いました。

「あのぉ、買い忘れたモノ持ってくるんで、ちょっとこれ持って列んでいてもらえません？」

そういうと、彼は私にカボチャを押しつけました。

唖然とする私。後ろに並んでいたおばちゃんたちが私を見てニヤニヤしています。カボチャを持ち、立ちつくす私。なぜか、言いようもなく恥ずかしい...

レジの順番ぎりぎりで彼は戻ってきました。私からカボチャを受け取ると何事もなく彼はレジを済まし、颯爽と去ってゆきました。

最近の若いヤツは、全くもって、人使いが荒いわ。

昨日しっかりイメトレし、シャンプー・スポンジも２個買って、万全の体制で今日の本番に臨みました。

まず、洗車場の洗車銃で一次洗い。全体の汚れをまず落とします。

次に、コーティングセットの中に入っているＧＦコポリマー洗車職人で２次洗いします。洗車職人をしみこませたスポンジと、バケツの水を含んだスポンジという二刀流で、ドア・ボンネットなどパーツごとに、洗車職人を塗っては水で流すという作業を繰り返してゆきます。

今日は日が照って暑かったので、すぐに乾いてウォータースポットが発生してしまいます。そこで、２次洗車の途中で手際よく乾拭きする必要がありました。ここはイメトレとは想定外のところ。

すべてのパーツの２次洗いと乾拭きを済ませると、いよいよコーティング剤の塗布。緊張します。まず、ドアの内側の目立たない部分に試し塗り。付属のスポンジにコート剤をしみ込ませて塗りのばしてみます。３分間待てと書いてあるので、３分後に磨いてみる。う～ん、綺麗になったようなならないような...　でも、塗布自体に問題はないようです。

効果がよく分からないので、今度はどこか見えやすいところにやります。どこがいいかな... いいところを見つけました。

フューエルリッド（給油口）です（^^;）。こいつを開けて、そこだけコーティングし、元に戻して磨いてみます。塗りのばしの直後はムラがあって白っぽいのですが、磨きを入れると綺麗な光沢面が現れます。確かに、太陽の乱反射が回りの部分よりも少なく、映り込みが綺麗であることが解ります。手触りもつるつるになり、いかにもガラスっぽい感じです。

これで勢いを得て本格的にコーティング開始です。パーツごとにコーティングと磨きを交互に繰り返してゆきます。コーティング剤付属のウエスは小さいので磨きが進んでくるとべたべたになってムラが残ってしまいます。これは想定内。そこで別途用意してあったタオルに切り替え、磨きを進めていきます。

塗装面の他に、グリルやピラーのプラスチックの部分にもコーティング。ぴかぴかにします。つや消しのままがいい場合はコーティングしない方がいいです。ゴムの部分にもコーティングしました。特に問題ないようです。そのほか、ナンバープレートやワイパー（の金属の部分）にもコーティングしてぴかぴかにしました。コーティングしなかったのは、結局ガラスくらいです。

ホイールのコーティングは悩みました。メッシュが細かいので、ちゃんと内側までコーティングしようと思うとホイール外さないと作業できません。余裕があったら外そうと思っていましたが、予想通りボディーだけで既にくたくたになっており、結局外側をコーティングしただけに終わりました。これが唯一の心残り。

全作業時間、５時間。ぴかぴかつるつるになったＡ３ＳＢにうっとり。写真の通り、映り込みも前よりもずっと綺麗です。

綺麗になった愛車で、いざドライブへ...という気力も残っていず、あえなく帰宅（爆）。

いやぁ、重労働でしたな。私がもう少し歳を取ってもう少しお金持ちになったら（笑）、５万円出しても人にやってもらいたいと思うかもしれません。