なぐぐのブログ一覧

久しく更新してませんでしたが、車関連はこっちはしましょうかね
最近は調子良いでございます


で、最近のオーラニスモ4WD(スポリセ)の燃費ですが
e-power長く乗ってるのに良く解らなくなってきました(笑)
道路事情でドライブモードを変えてるんですが
・混んでるとき
　ECOでBレンジ
・流れてきて気持ちよく走りたいとき
　NISMOモードでBレンジでカバっと踏まない
・11日はガラスが結露してたので軽くエアコンON
燃費は19〜20km/l
同じ道なのに18km/lのときもあるので、無駄踏みと回生量が関係しますよね？
夏場はエアコンでかなり落ちますが、考えるな、感じろではなく
ある程度考えて感じろ…かな(笑)

元々のECUは何だったのか？という感情で、劇的に変わります。
オーラニスモ2WDのアクセルレスポンスに近い感じになり、回生ブレーキ強化で燃費も向上

NISMOモードでアクセル踏み込むと加速感も変わります。(そりゃね...)
バッテリーチャージの効率も良くなってるようです。

いつもこうなんですが、ブロアーか拭き上げしたい気持ちを抑えてそのままにしてます。



シミになるかなと思うんですが、前回降った時


乾いた時


結構綺麗ですよね

最近コロナになりまして、後遺症で咳が止まらない状態でリベット穴開けてるときに...
ズボッと...
何も言いますまい





後で研磨します

リアデッキスポイラーにプレートを挟んで、インパルウイングで使っていた固定具をひっかけるまでの試行錯誤です

①2mm厚のアルミ板(幅15mmと25mm)の2枚を挟んで2mmの隙間を作って、そこに固定具を挟む


K12マーチのインパルウイング(まだ保管してる！)


この加工は失敗の物

幅が全然足りなくて金具が引っかかるスペース無し

②アルミ板(2mm厚×2)をリベット止め＋2mm両面テープを貼り付け後、固定具装着

スポイラーに圧着すると、隙間あるけど金具が入らないので、ペンチで曲げて入り口を拡大しました

傷にならないようにせめてもの保護


③固定具片側2個付けるつもりが1個に変更
ネジ止めするスペースがなく、仕方なく1個に変更



とりあえず、こんな感じで装着しました。
両面テープだけだと猛暑時は剥がれやすく、振動で外れますよね？
固定具が無いとハッチに穴あけしてナッター加工してネジ止めですかね...
ちょっとハードル高いかもしれません。