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たったこれだけ・・・

このタービンをつけて水温がMAX90℃位が
110℃（オーバーヒートギリギリ）迄渋滞時等は
行くようになりました・・・

後に3層銅製ラジエーターとローテンプサーモを
着けて90℃位に落ち着きます。

ここで問題が・・TD05を乗せるとオイルエレメントと干渉しますのでオイルブロックの移動キットを準備していましたが、このタイプは向きが決まっているためタービンに干渉してつきませんでした。このときはエレメントが小型でしたのでクリアランス2mm位で何とか装着・・・熱でエレメントから煙が出ましたが・・

オイルも痛むので早めに別の（トラスト製）オイルエレメント移動キットを入手しないと・・・

という状況でした。

お疲れ様でした6万KM位使用かな？

TD04をおろしたところ・・
ボルトが固着してよく折れますが
このときは折れませんでした。エキマニの下が
がらんどうになっております

クスコのコンプ1かな？
装着して家族を乗せて買い物に行ったら
かみさんに「今すぐ戻して」と言われました
もちろん帰ってすぐ純正形状のGABに戻しました。

どうセッティングしても乗り心地は悪かったですね。