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弊害が出ました。

なんとスモール点灯していないのに室内のイルミが暗めに点灯します。左右のダミー抵抗を68Ωにしても同様な現象でした。
ちなみに22Ωの時は助手席側の抵抗が結構熱くなり、右は熱くなりません・・・抵抗が切れたかと思いテスターで計りましたが抵抗値は正常でした・・・

トランク部の抵抗を取りLEDから電球に変更するとブレーキを
踏んだすぐはイルミが一瞬光りますが電解コンデンサの電荷が抜けるときのように点かなくなり、それ以降は点灯しません・・・

謎です、どういうロジックになっているいるのでしょう？？

覚書として整備手帳にも載せておきます。

いやぁやっと成功でした。
詳細は整備手帳を見てください・・・

前後ウィンカー以外LEDになりました・・・
最低限の消費電力で

今度は22Ω/5wをGET、一個で9wだぜ・・っていいの？
ブラックアルマイトの長めのアルミフィンもGET
これを最悪でもパラならなんとかなるか？

パラ5.8ｗでも駄目でした・・
（ブレーキ、スモール各々）
やっぱりブレーキ10w位かな？

さて写真のような物を作ってブレーキとGNDに抵抗を割り込ませます。
今回はセメント5W68Ω
V=IR、I=V/R、I=14/68=206mA
ロスP=VIだからP=14×0.206=2.9Wの消費です。
だめでした。

今度は抵抗をパラにします。
そうすると倍のロスですから5.8W
さてどうでしょう？また後で。