ついでにＡ－Ｌｉｎｅ考

某ショップにロードバイクを預けるついでに、Ｄラーに立ち寄った際にインプレッサＳＴＩのＡ－Ｌｉｎｅに試乗したので、ついでにそのインプレも。

内外装は基本的にかわらず、ＳＴＩって感じの厳つさがでたまんま。
エンジン掛けて走り出せば、不等長不等爆なボクサーサウンドがちょっとだけ郷愁を思い起こさせる。
ただ、そこから先は、普通のＳＴＩとは違う、ＧＴ的な部分が見えてくる。
まず足回り。ＢＰの純正とＳＴＩバネの間位の硬さで、ぜんぜん楽チンな感じ。
ハンドリングはクイック過ぎず、特別なデフを使っているわけでもないので、コーナーもふつーに回っていく。

それに対してエンジンのトルクとパワーは（制限速度までしか試していませんが）普通のＳＴＩ並み。試乗時には雨が降っていたこともあり、ちょっと料金所ダッシュをかけたら、ホイルスピンを起こして挙動が乱れそうになるほど。

コレ乗ったら、あっという間に免許がなくなりそうという担当営業さんの言葉が、快適さとパワーを両立したＡ－Ｌｉｎｅの最大の魅力というところでしょうか。

でも・・・
ＳＴＩの２ペダル車では無いし、ＧＴカーと呼ぶには、外観がイカツ過ぎなんだよなぁ・・・

新型レガシィもそうだけど、誰をターゲットにしているのか、よくわからないんだよなぁ・・・