なお＠５５５のブログ一覧

あれこれ高くなるばかりのこのご時世、私もじみーにエコバック使ったりしています。

クルマも軽量化しようと思い車内を物色したら、まず目についたのがコレ。

車載パンタは積んであるから、下ろしても問題なし。

しかし、５ｋｇの軽量化って、ますます地味だなぁ（苦笑）

この日、２０年続いたあるカレー屋さんが閉店しました。
大学時代、新進気鋭の若手教官に連れてもらって以来、マスターと奥様の人柄、多彩で暖かな常連さん（＆その連れワンちゃん）達、そして何より、一口で全てから開放してくれるそのカレーの味に惹かれて、私は人生の１／３という長い間、このお店に通い続けました。
ＢＰがデビューした時、私とある常連のジャーナリストさんが同じように2.0iをマスターに一押ししたという話も良き想い出です。
常連さんが持ち寄る色々な美味、珍味、お酒、そして幸せな時間を共有できたことは、私にとって何よりの財産です。
五十数歳で新たな道に歩み出すマスターに神のご加護があらんことを・・・

そしてふと想う、初めて連れてもらった当時の教官は今の僕と同じ年。
当時はこんな感じの人に多少でも近づけたらと思っていたけれど、実際はどんなモノなのだろうか・・・

ついさきほどのこと。

永福集中料金所先、永福ランプの合流手前、思いっきり黄色い線が車線を区切っているところで、流れが悪かった左車線から目の前ぎりぎりに飛び込まれました。
しかも割と新しい観光バスに。

そのまま私をぐいぐい引き離し、新宿線ストレートの速い流れをリード（ぬぬわキロ位？）する走りを見せておりました。

八王子ナンバーの観光バスくん、会社名は忘れたけど、ナンバーは覚えているから、きっちり警察にお電話しておきますからねー（爆）

最近、緊急回避事件やガリガリ事件が続いたので、いつも以上に安全マージンを取って、
ノンビリした気持ちで運転しています。
（と言っても、高速の速い方の流れには乗っていますがｗ）

そうすると、逆に無謀な運転が目に付きますね。
流れが途切れないのに、執拗にオイラを煽ってくるボーラ。
流れが途切れないのに、右へ左へガンガン割り込んで前に行くＣＬＳ。

それにも増して危なかったのは数日前、
夜な夜な、４号からＣ２への分岐点、西新宿ＪＣＴでのことでした。

ランプウェイに入ると、少し離れた前方には大型トラックがいました。
車間と車速を考えて、惰性でランプウェイを登っていたら、
黒ーいエスティマがバックミラーに大写しになっているのを発見。
あらー、この先の登りながらの直角コーナーをその勢いでいくのかよ？と
思いながら、オイラは無視を決め込むことに。
直角コーナーのあと、トンネルへの下り坂も前方のトラックと適切な車間を
とりつつ、Ｃ２に入ったところでスッと左車線へ流れたら、待ってましたとばかりに
エスティマが抜いていきましたが、問題はそのあとです。

ランプからＣ２への進入が右車線側からということもあり、前方の大型トラックは未だ右車線
にいました。
イヤーな予感がした次の瞬間、我慢という言葉を知らないらしいエスティマが左抜きの仕掛けたのと、急接近してきたエスティマに道を譲ろうと走行車線へ退こうとしたトラックのラインが
クロスしかかって・・・

すんでのところで衝突は回避されましたが、なんてったって場所はトンネルです。
オイラが安全に止まれる距離を保っていたとは言え、近くで事故られたら煙に巻かれて
脱出できず、なんてことも考えられますから、怖いったらありゃしません。

あとすこーしゆとりをもって運転すれば、燃費もよくなるし、ドキッとすることもないし、と
良いことばかりなのにねぇ。

ゲットしたといっても、本物の猫ではなく、←のポスターです（笑）
見れば思い出す方も多いかと思いますが、20～30年位前に、コダックが、ポスターにしたり、写真のプリント時にオマケで貰うアルバムの表紙を飾っていたものです。

先週末、某局の動物番組に出ていた子猫をみて、ふとこのポスターを思い出し、ググッてみたら、唯一ヤフオク（しかも未使用新品！）で発見し、即落しました（爆）

しばし眺めては、癒されています（笑）