こーん＠のブログ一覧

ある人から
車好きになったきっかけって何ですか？と聞かれた事があります。

記憶があやふやですが
ちょっと書いてみたいと思います。



さかのぼる事20数年前

僕が3～4歳くらいだったと思います。

家族で母の買い物に付き合ってた時の事です。
父が日産のディーラーにどういう理由かわからないですが
一緒に連れてってもらったのがきっかけ

当時　紺色かブラックのR31 スカイライン GTS-R が日産ディーラーに展示してあったのが
覚えています。



来場記念としてトミカのR31スカイライン を営業マンから頂き
（ワイドホイールを履かせたカルソニックブルーのR31スカイラインです。）
トミカにはまっていきました。



母親曰く、おかあさん・おとうさんを言うのより先に
シビック！ スカイライン！　と連呼してたのがショックだったそう…で




車が好きと分かった両親は
深夜にやっていた
「モーターランド2」や「カーグラフィックTV」を録画してくれていて
おこちゃまが起きている健全な時間帯に見せてくれました。

当時の「モーターランド2」はJTCC
「カーグラフィックTV」はBTCC・WRC・DTMが放送されており
箱車はブンブン走ってる姿がかっこよかったです。

JTCCでは
カルソニックプリメーラ好み



BTCCでは
ボルボ 850 エステート
このレンガのようなステーションワゴンがサーキットを走る姿は素敵でした。




DTMでは
アルファロメオ・155 V6 TI
階段のような形状のエアロがかっこよかった。






WRCでは
トヨタ セリカGT-FOUR ST185/ST205
カストロールカラーのがかっこいい






時代が飛びますがカローラWRCも



そして
免許が取れない僕が車と触れ合う機会といえばゲームセンター


1988年～1992年位までは
父親の膝の上でハンドル操作だけでやらせてもらった記憶があります。

・Chase H.Q.（TAITO）



・Special Criminal Investigation（TAITO）



1994年～1999年位まで父親にゲームセンターに
毎週のように連れて行ってもらった記憶が鮮明にあります。

ようやくこの歳になるとペダルに足が届くようになり
ステアリングやアクセルペダル・ブレーキペダルと
触れるだけでワクワクしていました。

・リッジレーサー2（namco）


・レイブレーサー（namco）



・デイトナUSA（SEGA）



・セガラリーチャンピオンシップ（初代）（SEGA）



・HARD DRIVIN' （ATARI）





HARD DRIVIN'は3ペダルのシュミレーター
当時の僕にはなぜ3つもペダルがあるのか
シフトがHパターンなのかさっぱりわからず
発進すらできなかったｗ

でもこれが今でも大阪日本橋に稼働している筐体があるんですよね。

貴重な存在です。


セガラリーは大好きなST205のセリカが使えるので
脳内はCGTVのカタルニアラリーを思い出しながら走るだけで楽しかったものです。

でも近場にセガのゲームが置いてあるゲームセンターが少なかったな～
しぶしぶナムコ系ゲームばかりをしていました。








・ミニカーで遊ぶ喜び

・ゲームセンターで疑似体験する喜び

・走ってる姿を撮影する喜び

・運転する喜び

・サーキットを全開で走る喜び

・自分の思い描いた車のイラストを描く喜び

・同じような価値観を語り合う喜び

いくつになっても車が大好きで
楽しむ方法や触れ合う方法が変わっただけな気がします。



まぁ何が言いたいかわかりませんが
長々とお付き合いありがとうございました。


歳は違えど同じような時代を経験してきた方に共感してもらえればなと思い
このブログを書かせてもらいました。