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黄昏せんべいのブログ一覧

2016年03月28日 イイね!

遅まきながら!

遅まきながら!遅まきながら、マツダのロードスターが、2016年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー(WCOTY)に輝きましたね~!

また、同時にワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー(WCDOTY)も受賞。こちらは、日本車として初であり、一車種によるWCOTYとWCDOTYのダブル受賞は、賞の創設以来初めての快挙と言う事で素晴らしい限りです。

1日試乗をさせていただいた時に、細かい作り込みからコックピットから見えるノーズのラインなどは秀逸なデザインだと感じました!また、運転していて楽しい!

トランクに殆ど物が積めないのと、シートの角度調整があまり出来ない以外、素晴しいの一言です!

さて、もうひとつの遅まきながは!ようやく夏タイヤに交換終了~



今年は、暖冬の影響で活躍の少なかった冬タイヤ君には綺麗にして収納させていただきました。

そして、最後の遅まきながらは、どうやらこの年で花粉症デビューのようです!

最近、洗車してもボディーに怪しい粉が…

2~3年前から目がシバシバしていたのですが、くしゃみと鼻水までが…

とんでもない、遅まきながらでした(涙)
Posted at 2016/03/29 00:08:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月19日 イイね!

なんと!70円代に突入!中国から着弾!

なんと!70円代に突入!中国から着弾!本日、スタンドで燃料を補給!

なんと!いよいよ軽油が70円代に突入!

満タンで40リッターいれて3千円ちょっとって! 安っ!安すぎる!

決して、運転は燃費重視ではなく、それでいて街乗りが多い運転なので11~13km/ℓぐらいなのですが…

この値段は、お財布に優し過ぎ~




また、先月に注文パーツが直接、中国からの 着弾! 時代ですね~

ここのところ、内装に光物を!

都言う事で、更にLEDを増やしたい!

コンソールに付けたこれも…

なかなかの優れ物ですね!



更にLEDの増殖を計画中です!
Posted at 2016/03/19 23:38:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月03日 イイね!

やっぱりマツダは凄かった!!!!

やっぱりマツダは凄かった!!!!
<ディーゼル車>NOx排出、走行中も規制 屋内基準超えで


 国土交通省と環境省は3日、国内メーカーのディーゼル車の走行中の排ガス検査で、3社の計4車種が屋内検査基準の最高10倍の窒素酸化物(NOx)を出したと発表した。
現在は、走行中の排ガス規制の基準はないため、違反にはならないものの、国交省などは今後、走行中の基準も作り、規制に乗り出す方針だ。

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題を受け、国が走行中の排ガス検査を初めて実施した。
トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車のディーゼル車計6車種を2015年12月~今年2月に調べたところ、トヨタ、日産、三菱自動車の計4車種で、走行検査のNOx排出量が屋内で台上に車体を固定して行う検査での基準を2~10倍上回った。

 NOxを減らす装置は、外気が低温の状態で作動させるとエンジンを傷める恐れがあるため、装置が自動的に停止する仕組みになっている。
国交省は今回の走行検査が冬場に行われたため「低温で装置が停止したためとみられる」と説明している。また、渋滞時や急発進時でも、排出量は増えた。
屋内検査だけ排ガス装置を動かす違法ソフトを使っていたVWのケースとは異なり、欧州当局が行った屋外試験でも、VW以外の車で基準を上回るNOxが出ていた。

 走行中でも屋内基準の水準をおおむねクリアしていたマツダの2車種は、NOx削減装置だけでなく、エンジン内の燃料の燃焼段階でNOxを減らす独自技術を使っているという。

 今回基準を上回った3社については、走行中の規制基準がないため排ガス規制違反にはならないものの、国交省は走行中に多くのNOxを排出することを問題視。
今後は走行中の基準も作る方針で、メーカー側も対応を迫られそうだ。
欧州当局は走行中の排ガス規制基準を、屋内検査での基準の1・5倍で新設する方針を決めており、国交省も同程度の基準を検討する。



一瞬ドキッとするタイトルでしたが、さすがは我等がマツダ!信頼は裏切らなかった~

やはり、下町ロケットの様な熱い技術屋集団でしたね。
Posted at 2016/03/03 23:38:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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